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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El transmisor de temperatura de ese motor no vá pegado.
Vá en un orificio roscado creo recordar que de media pulgada. En la zona frontal, cerca del termostato. Si lo tienes ocupado por el termocontacto puedes duplicarlo con una tuberia en "t". Tambien hay sensores que llevan las dos funciones en uno. cualquier tienda de recambios de automoviles que tenga el catalogo de FAE. Editado por barbarella en 25-09-2017 a las 15:08. |
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#2
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¡Gracias a los dos! A ver si puedo acercarme y hacer alguna foto. Lo que comenta Barbarella es algo a estudiar.
Yo había pensado en un adhesivo porque parece lo más fácil. |
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#3
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A ver, el pegamento te lo decía suponiendo que o bien el alojamiento estuviera muy perjudicado o no hubiese recambio, si hay rosca y recambios no ha lugar
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#4
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Hola,
Os pongo unas fotos a ver que os parece. A mi me da la impresión de que aunque tiene un pasante, no hay donde usarlo. ¿Qué pensáis? |
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#5
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Ahi lo tienes.
A la derecha del termostato De todas maneras tienes un tapon de media pulgada debajo del termostato. es el de cuadradillo.. ahi puedes poner el transmisor |
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#6
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Cita:
Se suelen montar cuando no llevan, como kit universal |
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#7
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Gracias a todos!
Según la marca donde está montado, parece que era con algún adhesivo. No estoy seguro de si motandolo en el del termostato hará buen contacto. Seguiré investigando...hoy llovía ![]() |
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#8
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zueco ese transmior no se monta con pegamento marca por contacto se quita un tornillo del motor en una parte plana se pone en agujeo que ves en transmisor lo apretas un poco y punto te aconsejo ponerlo en la culata pero se puede poner en el bloque tambien puedes buscar un agujero roscao de ocho que no se utilice y sujetarlo con un tornillo
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#9
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otra cosa llevas dos uno deberia ser del reloj y el otro de una alarma o una luz da el contacto tocas con el cable a masa y lo sabras
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zueco flotante (26-09-2017) | ||
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