Lema Gold opiniones

[Cenachero]

Yo tengo la Gen, algo menos de eslora pero mismo comportamiento. Yo debo decir que estoy contentísimo, de hecho he estado a punto de adquirir el buque insignia de la marca, la Duna 290 de 9,10 metros. Navega de lujo, espaciosa, la mayor manga en su eslora, clasificación de fabricación clase B (se refiere al comportamiento del casco en adversidades, lo normal en estas esloras es C)....
En lo referente al motor, el mantenimiento creo que en diésel y gasolina es muy parecido, solo ahorras en el consumo, aunque mira cuanto menos te cuesta en gasolina y echa el lápiz.

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[J.R.]

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

[Armicsan]

Pues siento decirte que cuando vendia la rio 700 vino un chico del norte a comprarla y me dijo que anteriormentr habia tenido una lema y no estaba demasiado contento con la estabilidad y el casco de las lema

[Cenachero]

Originalmente publicado por J.R.

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

Jajajaja, si, es cierto que algunas tienen una combinación de colores extraña, solo consiste elegir el que te guste, la mia es azul y celeste que combina muy bien, las hay con detalles negro/amarillo, rojo... la verdad que si. Y el casco tiene esos adornos abstractos que la hacen mas jovial, pero que a la vez le quitan "solemnidad". LA navegación en el norte.... pues no se, lo mismo para mares mas bravos necesite otro tipo de carena... no entiendo de eso, yo se que cuando navego en la mia veo otros barcos dando pantocazos que mi Lema no los da... Y en lo referente al casco, como dije tiene clasificacion B, a la vista puede parecer una cosa que después no es, este verano me acerque porque tuve que amarrarme a una boya de señalización de peligro por una necesidad y una ola de magón golpeó en la amura de estribo de manera fea, y cuando me tiré a inspeccionar ni se había arañado...
Para gustos colores.

[bglema]

Muchas gracias por todas sus opiniones...También estoy mirando una Lema Galope algo mayor y con dos motores. La verdad que me convence más. Veremos en qué queda la cosa!

[Cenachero]

Originalmente publicado por bglema

Muchas gracias por todas sus opiniones...También estoy mirando una Lema Galope algo mayor y con dos motores. La verdad que me convence más. Veremos en qué queda la cosa!

Con 2 motores? no te lo recomiendo a no ser que vayas a hacer largas travesías. Siempre piensa esto:
1 motor=1 problema
2 motores= 2 problemas

Doble gasto en toooooodo, consumos, mantenimientos.....

[J.R.]

Originalmente publicado por Cenachero

Con 2 motores? no te lo recomiendo a no ser que vayas a hacer largas travesías. Siempre piensa esto:
1 motor=1 problema
2 motores= 2 problemas

Doble gasto en toooooodo, consumos, mantenimientos.....

Yo estoy de acuerdo con eso. Dos motores tienen la ventaja de la mayor seguridad y maniobrabilidad en puerto, pero es doble gasto en combustible y mantenimiento para no obtener (ni mucho menos) doble de prestaciones.

Si te preocupa el riesgo de quedarte tirado por tener un solo motor y que éste se averíe, yo adquiriría un fueraborda auxiliar con potencia suficiente para mover el barco (aunque sea despacito) hasta puerto. Además, hay aficionados a la pesca que dicen que ese fueraborda auxiliar es útil para navegar a 2-3 nudos con muy poco gasto cuando se va al curri o a tipos de pesca similares...

[fab]

Unas
Discrepo, yo tengo 2 motores, colas, y no es el doble en combustible, está calculado un 10% más , piensa que con un motor llevas un v8 de 350hp, y con dos ponen v6 de 200. Además con 2 los llevas a un régimen inferior. Lo sé porque he tenido 1 y 2 motores. Donde se nota es en la maniobra, espectacular. Y donde duele el bolsillo, es si es gasolina, es que hay que cambiar colectores. Los Fuelles, aceite y bujías son relativamente baratos.
Pero si es cierto que un motor bien mantenido te lleva al fin del mundo. Y la maniobra, pues hélice de proa.
Mi consejo, calcula bien los gastos y no descartes los 2 motores.

[Rebellin]

Originalmente publicado por J.R.

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

Ignoro si el dueño era daltónico. Murió en un accidente de helicóptero hace unos años.

Rebe

[campesina]

Correcto Rebellin,el propio Juan pilotaba el helicóptero acompañado por el jefe de la Torre de control del aeropuerto de Almería ,y creo recordar que otra persona más y tras la colisión , se incendió el helicóptero y fallecieron los tres ,fue un día de temporal que aún recuerdo.
Fue en 2006 y desde entonces Mari Carmen (su esposa)sigue a los mandos del negocio con un par.

[LIBERTAD VEE300]

Barco con problemas de osmosis, diseño feisimo, poca estabilidad, mal aprovechamiento de espacio...horrible

[campesina]

Has tenido uno ?
Cuenta cuenta que me interesa.

[ayapitas]

El diseño cada cual juzgará, estable es bastante estable (tiene una buena manga) y el aprovechamiento del espacio es magnífico (tiene una bañera espectacular).

Yo he tenido la Gen y después la Gold S, tienen un fondo bastante plano, por lo que planean con facilidad, pero su fuerte no es navegar con mala mar....

No obstante, si te gusta adelante....