Velero con calado de 150 cm o de 195 cm

[elcider]

Buenas, es el que está en Bcn en el Port Forum?

[guia]

Está en Holanda

http://www.uwjachtmakelaar.nl/en/sai...un-odyssey-40/

[Butxeta]

Si no tienes limitaciones de calado en tu amarre, para mi no tiene sentido. Hay muchos barcos en el mercado. Elegir un barco capado antes de empezar no tiene sentido

[Mr. Proper]

Buenos días Guía y demás cofrades , que pida cada uno lo que quiera que está el tiempo muy raro e igual apetece un gin tónic que un caldo .
En cuanto al calado , como en otras cosas cuanto mayor mejor , lo notaras mucho en ceñidas , piensa que 195 tampoco es mucho para la eslora que tiene , si habláramos de 240 , te diría que para navegar es mejor ,pero para ir a puertos tendrías que ir siempre sufriendo con el calado y tarde o temprano acabarías tocando fondo en alguna gasolinera o amarre .
Resumiendo , hasta 2 metros lo más largo a partir de ahí cuidadin l

[Marcos Montesier]

Pues yo un caldo jajajajaja

La verdad es que si que se notara algo en ceñida, pero seguro que la mayoria de los cofrades no nota nada, me incluyo.

Y luego.... quien va de ceñida? Sabiendo que no es de caballeros, si vas de paseo ok, pero quien hace una travesia de ceñida? Nosotros de ceñida a ningun sitio, los barcos de crucero estan diseñados sobre todo para navegar con portantes, de modo que si lo quieres para crucero, que te importa la quilla?

Ademas seguro que con el cuento de que esta capado, nadie lo quiere y esta mas baratito

[true]

Si no tienes problema de calado, para navegar mejor la orza de 1,95.
Si te gusta ese modelo y la tiene de 1,50, es cuestión de valorarlo.
La instrumentación no es mala. El Vhf de alta gama, para utilizar dentro y en bañera.
Tapizados y maderas sin una mancha ni roce.
El pozo de cadena/ancla protegido y limpio, sin oxidaciones.
Compartimento del motor impecable
Todo recogido.
En conjunto las fotografías no tienen detalles negativos.
Se ve en muy buen estado.
Si no me falla la vista bandera de Yemen.
Verlo y hacer una oferta.
Suerte
Un saludo

[humpback]

A ver, seguro que el arquitecto tuvo en cuenta ese calado al diseñarlo y tal.

Ahora, me parece que para un 40 pies, que no es quilla corrida ni semi, es poco calado. Joer mi 22 pies moja 1.65 ... No deja de ser una especulación pero debe ser blando a la escora y de ceñida debe derivar más que el de 1,95 que por otra parte me parece el calado apropiado a esa eslora.

Por otra parte me ha llamado la atención lo de que no se hacen cruceros de ceñida, pues en mi caso si para ir de A a B toca ceñir no me quedo en puerto esperando a que cambie el viento.

Aparte, en el Med si no quieres ceñir me parece que puedes vender el barco directamente

[galerna]

Originalmente publicado por Butxeta

Si no tienes limitaciones de calado en tu amarre, para mi no tiene sentido. Hay muchos barcos en el mercado. Elegir un barco capado antes de empezar no tiene sentido

Totalmente de acuerdo