Velero con calado de 150 cm o de 195 cm

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Yo el motor lo tengo sólo para cuando no hay más remedio Y aparte es que me gusta ceñir, cada uno tiene sus manías jeje yo un día de verano con portantes uffff me da un síncope

Claro que ciñendo haces más millas que Colón pero sarna con gusto no pica

A mi también me gusta ceñir. Bueno la verdad es que me gustan todos los tipos de navegación (través, largo, descuartelar...)
Una navegación con portantes y velas adecuadas......es muuuy emocionante
Cada tipo de navegación tiene sus pros y contras, pero a mi me gustan todas .

[cutimanya]

El barco se ve impecable. Por algo solo tendrá 1.50 de escora (bulbo, por ejemplo) pero los jeanneau son buenos barcos.
Ahora vamos al lio...ceñir, ceñir, pa qué ceñir...un caballero nunca navega en ceñida, que para que está el motor...etc.
Un barco bien hecho ciñe, los otros no. Un buen aparejo ciñe, los otros no. Algún día no tienes más remedio que tener que pegar unos bordos para volver a puerto o para llegar a un sitio y si no ciñe o no sabes hacer ceñir al barco se te puede hacer eterno. A lo mejor es que no soy un caballero inglés y puedo no llegar a comer o no me pasa nada si falto un dia al trabajo (o dos).
Se me ocurren varias circunstancias que te obliguen ceñir pero si navegas todo el año más tarde o más pronto te ocurre. Que si se monta una ponentada de 30 nudos justo un dia que te has ido a echar un curri y con el motor andas a 2 nudos y medio, que si se mete un chubasco, que si solo hay 5 nudos de viento y es julio, con un solano que pa que y asi corre un poco la brisa, en fin, mil cosas.
tampoco es obligatorio pero los buenos barcos bien llevados ciñen todos, el resto no necesariamente.

[nalari]

Fondeado tomando del sol, agradecerás que sea el de 1,90. Se mueve la mitad que el de quilla corta.

[beta4]

Normalmente y para mantener el par adrizante los de orza corta suelen tener sobre un 10% mas de peso en el apendice.Asi que arrastrara facil 300 Kgr de mas .


Saludos.