Regatas Regatista cae al agua. DESAPARECIDA

[North Side]

En regatas costeras entiendo que se omitan ciertas medidas, pero en una regata de altura... que una PLB cuesta 200€ coñe, y una bengala láser 100€

[danilo]

Originalmente publicado por North Side

En regatas costeras entiendo que se omitan ciertas medidas, pero en una regata de altura... que una PLB cuesta 200€ coñe, y una bengala láser 100€

Insisto NO se debe entender el no uso de medidas de seguridad!!
Y más cuando se está haciendo competición.

[Palo-Palo]

Video de SM

Sorprende que el incidente ocurriera a 1,4 millas de la costa, 8 horas en el agua, increíble.

Con mar de NE y viento a favor, esta chica no fue capaz de llegar a nado hasta tierra.

No somos conscientes de los riegos asumidos en cuanto embarcamos; estas noticias nos deben hacer recapacitar. Un chaleco automático y una radiobaliza personal hubiese resuelto el incidente en menos de una hora.

Vaya angustia!

Me alegro mucho por la tripulación del OCEANICO, las Natural Ladies.

[Palo-Palo]

Aquí tenemos a las protagonistas, enhorabuena por el feliz desenlace:

LADIES.jpg

ladies2.jpg

[Palo-Palo]

Y aquí la WEB de las Natural Ladies.

Seguro que en breve actualizan la información y nos enteramos de los detalles del accidente.

[Galletas]

Felicitaciones a los Servicios de Salvamento.
Sobre el tema del uso de arnés y chaleco en regata, al menos en las que yo he participado, únicamente es obligatorio su uso en regatas de solitarios.
Se supone que en un barco de regatas, con tripulación entrenada, en caso de accidente se reacciona con la suficiente celeridad para recuperar al tripulante.
Montar un Dios porque no lleve chaleco y arnés me parece que es no conocer cómo trabaja un barco de crucero en regatas. A mi, regateando en un yatlant 24, se me ha disparado un chaleco automático haciendo la proa únicamente montando el génova por los rociones. En regatas de solitario siempre puesto, y en regatas con tripulación por la noche en caso de tener que salir de la bañera.

[humpback]

Originalmente publicado por Galletas

Felicitaciones a los Servicios de Salvamento.
Sobre el tema del uso de arnés y chaleco en regata, al menos en las que yo he participado, únicamente es obligatorio su uso en regatas de solitarios.
Se supone que en un barco de regatas, con tripulación entrenada, en caso de accidente se reacciona con la suficiente celeridad para recuperar al tripulante.
Montar un Dios porque no lleve chaleco y arnés me parece que es no conocer cómo trabaja un barco de crucero en regatas. A mi, regateando en un yatlant 24, se me ha disparado un chaleco automático haciendo la proa únicamente montando el génova por los rociones. En regatas de solitario siempre puesto, y en regatas con tripulación por la noche en caso de tener que salir de la bañera.

Yo para evitar el disparo por rociones o lluvia tengo también un chaleco manual. Mejor que no llevar ninguno. Opciones hay para todo

[Sonia Mengod]

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* * * * * * * * * COMUNICADO OFICIAL DE SONIA MENGOD
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Valencia, 11 de noviembre de 2017
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Ante la trascendencia que ha alcanzado la noticia en relación al accidente que sufrí el pasado 7 de octubre de 2017 en Denia (Alicante) durante la regata de la Copa del Canal, y siendo que desde entonces todavía no he hecho ninguna declaración, en ningún sentido, así como por la inexactitud de algunas de las informaciones que se han publicado, he sentido la necesidad de romper mi silencio.
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En primer lugar, me gustaría aclarar que no me representa nadie ni me ha representado nadie en ningún momento, ni persona, ni equipo, ni entidad. Por otra parte informar de que la gran mayoría de datos sobre mi persona o sobre el hecho en sí que han circulado tanto de boca a boca como en los más de los 100 medios de comunicación en los que he aparecido no son ciertos. Solicitaré la rectificación en su momento.
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Antes de pronunciarme, quería, ante la gravedad de los hechos, contrastar mis impresiones con ciertos datos oficiales, para poder hablar con firmeza y propiedad en todo momento.
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Ello no significa que no esté muy agradecida a todas aquellas personas que se interesaron, preocuparon y se volcaron conmigo tanto en mi búsqueda como en sus pensamientos, durante o después del accidente. A aquellas de las que tengo constancia se lo he ido agradeciendo personalmente, y lo seguiré haciendo conforme vaya siendo informada al respecto. Por supuesto, también lo haré públicamente en su momento.
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En lo que respecta al día en cuestión, la única persona que sabe lo que pasó durante aquellas 8 horas en alta mar, sin chaleco salvavidas y bajo un temporal con lluvia, viento y olas de más de dos metros y medio soy yo; de la misma manera que soy la única persona que sabe lo que hizo para sobrevivir, por lo que ruego paciencia y comprensión, pero también me gustaría se evitase utilizar mi nombre sin mi consentimiento o al menos sin contrastar cualquier información antes conmigo, puesto que es mi intención aclarar y compartir todo lo acaecido. Claro que sí. Además, lo necesito.
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En cuanto esté en disposición de poder hacerlo, es mi intención convocar una rueda de prensa al que podrá asistir cualquier medio y persona que así lo desee, en la que responderé públicamente a las preguntas que sean necesarias y en la que explicaré lo que ocurrió. Es muy importante para mí en cualquier caso hacerlo conociendo los datos oficiales objetivos para poder hacerlo con la máxima rigurosidad, independientemente de mis impresiones, sensaciones o sentimientos, que también haré constar, por supuesto.
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Cualquier persona que esté interesada en ponerse en contacto conmigo puede hacerlo sin dudarlo a través de mi email:
soniamengod.com@hotmail.com. Contestaré personalmente encantada.
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Muchas gracias. Un cordial saludo; Sonia Mengod