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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
al izar de nuevo el genova se complica el asunto, yo tengo una mordaza justo antes del winche y la activo hasta que esta todo libre y trabajo entonces el genova con su winche, el criterio es dar prioridad a que trabaje el spi lo antes posible sin enredos, el genova lo penalizas un poco al ir los dos izados pero es solo un momento hasta que lo bajas o enrollas... |
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galerna (10-10-2017) | ||
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#2
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![]() Agradezco las opiniones. Qué mordedor usar para las escotas de génova y a qué distancia del winche ponerlo? Hay alguna foto donde se pueda ver como funciona? (No solo ver la pieza) Se trata de un génova de 37m2... ![]() |
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#3
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Aunque lo ideal es tener winches especificos para Spi, nosotros regateamos muchos años sin ellos. En mi opinión, si no tienes winches especiales de spi, la mejor solucion es emplear en el reenvio de la braza-escota una polea winche.
estas poleas te permiten con muy poca fuerza aguantar una escota de spi en tensión (incluso con viento fuerte) y a diferencia de las poleas con mordaza, puedes ir largando lo que quieras de escota pues la roldana especial de estas poleas retiene el cabo o lo deja deslizar segun que tu tires algo de la escota o la dejes irse en la medida que tu quieras. Lo que no podras es cazar si la escota soporta mucha tensión, pero en ese momento ya se deberia de haber liberado el winche del génova. La braza no es problema porque usas el winche de barlovento que esta libre. |
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#4
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Cita:
- Este tipo de "torre" tengo montado en mi 22 pies en la brazola por delante del winche. La distancia debe permitirte trabajar bien desde la baniera y que el recorrido del escotero hacia el winch pasando por el mordedor resulte natural. Personalmente al principio no me acababa de aclarar, en particular cuando quieres amollar habiendo tensión a muerte en la escota, ahora la verdad es que lo encuentro cómodo y eficaz. ![]() - Este sistema lo he usado en un First 34.5, venía de un 40 con winches autocazantes y winches específicos para spi, y claro, no hay color. Pero bueno, nos hicimos con ello (al final uno se hace a todo, qué carajo ...) ![]() No obstante veo estos sistemas como alternativas cuando uno no se puede permitir el montaje de winches extra, o en barcos de relativamente poca eslora donde la superficie vélica se puede controlar con cierta facilidad. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#5
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Cita:
esta justamente entre la polea del carro del genova y el winche de genova.... |
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