Regatas Regatista cae al agua. DESAPARECIDA

[biker62]

Originalmente publicado por El Temido II

Lo que no llego a entender, porqué a nivel mundial no se promueve un
idioma común, nuevo, para usar en todos los ámbitos, sin que tenga que
ser precisamente el inglés.


Algo que los mezcle a todos y en el que todos nos veamos representados.....
... y de paso, ya sabremos algo de ese idioma.



Salud y

Quien tiene el poder (en sentido amplio: político, económico, tecnológico, cultural) impone su lengua o, al menos, lo intenta.

Y es un fenómeno auto-realimentado: quien nace pitinglish-hablante no tiene ningún incentivo para aprender otras lenguas, y quien nace en un país que ve películas de vaqueros, viste blue jeans, come en Burguer Pink, compra petróleo pagado en dólares, usa hardware y software y escucha canciones de The Boss, procura aprender algo de pitinglish.

[ankaluze]

Al margen de los idiomas, celebro la gran labor de salvamento, me alegro por la tripulante y familia.

[vegamian]

Además de esta polémica sobre el idioma, que se ha desviado del hilo, pido a alguna de las tripulantes del barco en cuestión, si pueden contarnos que fue lo que pasó
Se cayeron varias, fue una sola? Por qué se produjo la caída? Que hicieron a continuación? Si es cierto que solo una tripulante cayó al agua, que hicieron las demás?
Que paso, para que 6 tripulantes puedan perder en pleno día a un MOB.
Hubo nervios? Hubo pánico? Se coordinaron?
A todos nos da pánico estas situaciones y agradeceríamos que alguien nos pueda contar de primera mano que fue lo que pasó,para intentar reflexionar por si nos pasa.

Solo decir que brindo por el feliz desenlace

[cantante]

Me gustaría que se reflexionara un poco en el sentido, de que por muchas medidas de seguridad que se tomen, los accidentes siempre pueden aparecer y de hecho siempre aparecerán. Es labor particular buscar un equilibrio lógico entre la seguridad y la forma de proceder. Felicidades por el gran final de esta historia a todos los actores de la misma!!

[Quecorro]

Participé en la regata y en el dispositivo para encontrar a la tripulante caída al agua. Las condiciones durante la salida de la regata eran de muy poco viento, que llevarón a aplazar la salida. Cuando el comité decide dar la salida soplaban 5-6 nudos en rumbo de ceñida, de forma que la mayoría de barcos sacarón génobas grandes. Cuando llevabamos media hora de regata el viento empezó a subir de forma notable, racheado y en muy poco tiempo (menos de un minuto), dado que entrarón chubascos muy fuertes que dejarón fuertes lluvias por lo que la visibilidad quedó reducida a doscientos metros.
Cuando llevamos 45 minutos de regata oimos un Mayday por la radio por un MOB, pero no pudimos oir el nombre del barco ni la posición. Diez minutos o un cuarto de hora despúes el coordinador de seguridad de la regata informa a la flota de la anulación de la regata y nos facilita las coordenadas donde se ha producido la caida al agua desde el Oceánico (JOD 35 participante en la regata). A partir de ese momento todos los barcos participantes en la regata acudimos a la coordenada señalada para la búsqueda de la tripulante. En ese momento las condiciones de la mar eran de ola de dos metros muy vertical, viento de 20-30 nudos racheado y visibilidad variable pero nunca superior a cuarto de milla. Así estubimos buscando en la zona hasta las 14,30 que el comité de regatas nos da la ordén de ir a puerto para organizar un dispositivo coordinado. Se celebra reunión de patrones donde se nos dan directrices para organizar un dispositivo de búsqueda en forma de rastrillo formado por veintitantos barcos.
A las 16,00 salimos los barcos pertenecientes al dispositivo desde la bocana del puerto de Denia con rumbo norte a 5 nudos de velocidad. Así estuvimos hasta las 18,15 horas cuando nos indican que cambiemos 180º el rumbo y volvamos a puerto pues el ocaso se producirá a las 19,15. En nuestro barco llevabamos a una tripulante del Oceánico que al acercarnos a la bocana llama a una de las psicólogas (tripulante de otro barco participante), para que vaya preparando al resto de tripulantes que están en tierra para preparar el impacto de ver entrar a la flota en puerto sin buenas noticias. Poco después oimos al helicóptero que estaba operando hasta ese momento informar que vuelve y a otro helicóptero de SM que informa llegar a la zona.
Amarrando en puerto recuerdo que todas las tripulaciones estabamos en silencio, cuando por radio oimos al helicóptero que ha encontrado al naufrago, que lo tiene abordo con hipotermia y que se dirige a Valencia para su hospitalización. Ese momento en los pantalanes del RCN Denia no lo olvidaré jamás: gritos, abrazos, lágrimas, bocinazos... Salió mucha tensión y nos llenamos de alegría. A partir de ese momento los más allegados a las tripulantes estubimos dándoles apoyo para ayudar a pasar los malos momentos que han pasado.
La caída de la tripulante se produce por una orzada provocada por una fuerte racha que lleva a tres tripulantes que iban haciendo banda a perder equilibrio, dos de ellas caen dentro del barco, la situada más a popa es la que cae fuera del barco. La pierden de vista en seguida porque las condiciones de viento, olas y sobre todo lluvia muy fuerte, hacen que la visibilidad sea mínima. A los que navegabamos en ese momento no nos extrañó en absoluto que dejarán de verla muy pronto. Afortunadamente para ella el helicóptero que entro en servicio llevaba cámara de calor que detecta cuerpos calientes y empezó su búsqueda donde nuestro dispositivo de búsqueda no habia llegado pues parece que estaba a 0,8 millas del dispositivo de embarcaciones. Espero que en la próxima Copa del Canal del 2018 celebremos el segundo cumpleaños de Sonia.
Brindo porque todas las tripulantes del Ocenaico vuelvan a disfrutar navegando :brin dis:

[Parbat]

Espero espectante el relato de la interfecta...casi ocho horas en el agua con frío y sin chaleco!

Cómo pudo resistirlo? Debe de tener una fortaleza física y mental fuera de lo común.

Mis respetos.

[RICARDOT]

El enlace ya está acualizado, aquí podeis consultarlo: http://www.naturaladies.com/

[cantante]

Originalmente publicado por Quecorro

Participé en la regata y en el dispositivo para encontrar a la tripulante caída al agua. Las condiciones durante la salida de la regata eran de muy poco viento, que llevarón a aplazar la salida. Cuando el comité decide dar la salida soplaban 5-6 nudos en rumbo de ceñida, de forma que la mayoría de barcos sacarón génobas grandes. Cuando llevabamos media hora de regata el viento empezó a subir de forma notable, racheado y en muy poco tiempo (menos de un minuto), dado que entrarón chubascos muy fuertes que dejarón fuertes lluvias por lo que la visibilidad quedó reducida a doscientos metros.
Cuando llevamos 45 minutos de regata oimos un Mayday por la radio por un MOB, pero no pudimos oir el nombre del barco ni la posición. Diez minutos o un cuarto de hora despúes el coordinador de seguridad de la regata informa a la flota de la anulación de la regata y nos facilita las coordenadas donde se ha producido la caida al agua desde el Oceánico (JOD 35 participante en la regata). A partir de ese momento todos los barcos participantes en la regata acudimos a la coordenada señalada para la búsqueda de la tripulante. En ese momento las condiciones de la mar eran de ola de dos metros muy vertical, viento de 20-30 nudos racheado y visibilidad variable pero nunca superior a cuarto de milla. Así estubimos buscando en la zona hasta las 14,30 que el comité de regatas nos da la ordén de ir a puerto para organizar un dispositivo coordinado. Se celebra reunión de patrones donde se nos dan directrices para organizar un dispositivo de búsqueda en forma de rastrillo formado por veintitantos barcos.
A las 16,00 salimos los barcos pertenecientes al dispositivo desde la bocana del puerto de Denia con rumbo norte a 5 nudos de velocidad. Así estuvimos hasta las 18,15 horas cuando nos indican que cambiemos 180º el rumbo y volvamos a puerto pues el ocaso se producirá a las 19,15. En nuestro barco llevabamos a una tripulante del Oceánico que al acercarnos a la bocana llama a una de las psicólogas (tripulante de otro barco participante), para que vaya preparando al resto de tripulantes que están en tierra para preparar el impacto de ver entrar a la flota en puerto sin buenas noticias. Poco después oimos al helicóptero que estaba operando hasta ese momento informar que vuelve y a otro helicóptero de SM que informa llegar a la zona.
Amarrando en puerto recuerdo que todas las tripulaciones estabamos en silencio, cuando por radio oimos al helicóptero que ha encontrado al naufrago, que lo tiene abordo con hipotermia y que se dirige a Valencia para su hospitalización. Ese momento en los pantalanes del RCN Denia no lo olvidaré jamás: gritos, abrazos, lágrimas, bocinazos... Salió mucha tensión y nos llenamos de alegría. A partir de ese momento los más allegados a las tripulantes estubimos dándoles apoyo para ayudar a pasar los malos momentos que han pasado.
La caída de la tripulante se produce por una orzada provocada por una fuerte racha que lleva a tres tripulantes que iban haciendo banda a perder equilibrio, dos de ellas caen dentro del barco, la situada más a popa es la que cae fuera del barco. La pierden de vista en seguida porque las condiciones de viento, olas y sobre todo lluvia muy fuerte, hacen que la visibilidad sea mínima. A los que navegabamos en ese momento no nos extrañó en absoluto que dejarán de verla muy pronto. Afortunadamente para ella el helicóptero que entro en servicio llevaba cámara de calor que detecta cuerpos calientes y empezó su búsqueda donde nuestro dispositivo de búsqueda no habia llegado pues parece que estaba a 0,8 millas del dispositivo de embarcaciones. Espero que en la próxima Copa del Canal del 2018 celebremos el segundo cumpleaños de Sonia.
Brindo porque todas las tripulantes del Ocenaico vuelvan a disfrutar navegando :brin dis:

Seguro que si. Todo lo que conseguimos superar en esta vida nos hace mas fuertes. Va por todas ellas y desde aquí un fuerte abrazo como si hubiera estado en ese pantalán.

[Sonia Mengod]

*
* * * * * * * * * * COMUNICADO OFICIAL DE SONIA MENGOD
*
Valencia, 11 de noviembre de 2017
*
Ante la trascendencia que ha alcanzado la noticia en relación al accidente que sufrí el pasado 7 de octubre de 2017 en Denia (Alicante) durante la regata de la Copa del Canal, y siendo que desde entonces todavía no he hecho ninguna declaración, en ningún sentido, así como por la inexactitud de algunas de las informaciones que se han publicado, he sentido la necesidad de romper mi silencio.
*
En primer lugar, me gustaría aclarar que no me representa nadie ni me ha representado nadie en ningún momento, ni persona, ni equipo, ni entidad. Por otra parte informar de que la gran mayoría de datos sobre mi persona o sobre el hecho en sí que han circulado tanto de boca a boca como en los más de los 100 medios de comunicación en los que he aparecido no son ciertos. Solicitaré la rectificación en su momento.
*
Antes de pronunciarme, quería, ante la gravedad de los hechos, contrastar mis impresiones con ciertos datos oficiales, para poder hablar con firmeza y propiedad en todo momento.
*
Ello no significa que no esté muy agradecida a todas aquellas personas que se interesaron, preocuparon y se volcaron conmigo tanto en mi búsqueda como en sus pensamientos, durante o después del accidente. A aquellas de las que tengo constancia se lo he ido agradeciendo personalmente, y lo seguiré haciendo conforme vaya siendo informada al respecto. Por supuesto, también lo haré públicamente en su momento.
*
En lo que respecta al día en cuestión, la única persona que sabe lo que pasó durante aquellas 8 horas en alta mar, sin chaleco salvavidas y bajo un temporal con lluvia, viento y olas de más de dos metros y medio soy yo; de la misma manera que soy la única persona que sabe lo que hizo para sobrevivir, por lo que ruego paciencia y comprensión, pero también me gustaría se evitase utilizar mi nombre sin mi consentimiento o al menos sin contrastar cualquier información antes conmigo, puesto que es mi intención aclarar y compartir todo lo acaecido. Claro que sí. Además, lo necesito.
*
En cuanto esté en disposición de poder hacerlo, es mi intención convocar una rueda de prensa al que podrá asistir cualquier medio y persona que así lo desee, en la que responderé públicamente a las preguntas que sean necesarias y en la que explicaré lo que ocurrió. Es muy importante para mí en cualquier caso hacerlo conociendo los datos oficiales objetivos para poder hacerlo con la máxima rigurosidad, independientemente de mis impresiones, sensaciones o sentimientos, que también haré constar, por supuesto.
*
Cualquier persona que esté interesada en ponerse en contacto conmigo puede hacerlo sin dudarlo a través de mi email:
soniamengod.com@hotmail.com. Contestaré personalmente encantada.
*
Muchas gracias. Un cordial saludo; Sonia Mengod

[Sonia Mengod]

Originalmente publicado por vegamian

Además de esta polémica sobre el idioma, que se ha desviado del hilo, pido a alguna de las tripulantes del barco en cuestión, si pueden contarnos que fue lo que pasó
Se cayeron varias, fue una sola? Por qué se produjo la caída? Que hicieron a continuación? Si es cierto que solo una tripulante cayó al agua, que hicieron las demás?
Que paso, para que 6 tripulantes puedan perder en pleno día a un MOB.
Hubo nervios? Hubo pánico? Se coordinaron?
A todos nos da pánico estas situaciones y agradeceríamos que alguien nos pueda contar de primera mano que fue lo que pasó,para intentar reflexionar por si nos pasa.

Solo decir que brindo por el feliz desenlace

* * * * * * * * * * * * * * *COMUNICADO OFICIAL DE SONIA MENGOD
*
Valencia, 11 de noviembre de 2017
*
Ante la trascendencia que ha alcanzado la noticia en relación al accidente que sufrí el pasado 7 de octubre de 2017 en Denia (Alicante) durante la regata de la Copa del Canal, y siendo que desde entonces todavía no he hecho ninguna declaración, en ningún sentido, así como por la inexactitud de algunas de las informaciones que se han publicado, he sentido la necesidad de romper mi silencio.
*
En primer lugar, me gustaría aclarar que no me representa nadie ni me ha representado nadie en ningún momento, ni persona, ni equipo, ni entidad. Por otra parte informar de que la gran mayoría de datos sobre mi persona o sobre el hecho en sí que han circulado tanto de boca a boca como en los más de los 100 medios de comunicación en los que he aparecido no son ciertos. Solicitaré la rectificación en su momento.
*
Antes de pronunciarme, quería, ante la gravedad de los hechos, contrastar mis impresiones con ciertos datos oficiales, para poder hablar con firmeza y propiedad en todo momento.
*
Ello no significa que no esté muy agradecida a todas aquellas personas que se interesaron, preocuparon y se volcaron conmigo tanto en mi búsqueda como en sus pensamientos, durante o después del accidente. A aquellas de las que tengo constancia se lo he ido agradeciendo personalmente, y lo seguiré haciendo conforme vaya siendo informada al respecto. Por supuesto, también lo haré públicamente en su momento.
*
En lo que respecta al día en cuestión, la única persona que sabe lo que pasó durante aquellas 8 horas en alta mar, sin chaleco salvavidas y bajo un temporal con lluvia, viento y olas de más de dos metros y medio soy yo; de la misma manera que soy la única persona que sabe lo que hizo para sobrevivir, por lo que ruego paciencia y comprensión, pero también me gustaría se evitase utilizar mi nombre sin mi consentimiento o al menos sin contrastar cualquier información antes conmigo, puesto que es mi intención aclarar y compartir todo lo acaecido. Claro que sí. Además, lo necesito.
*
En cuanto esté en disposición de poder hacerlo, es mi intención convocar una rueda de prensa al que podrá asistir cualquier medio y persona que así lo desee, en la que responderé públicamente a las preguntas que sean necesarias y en la que explicaré lo que ocurrió. Es muy importante para mí en cualquier caso hacerlo conociendo los datos oficiales objetivos para poder hacerlo con la máxima rigurosidad, independientemente de mis impresiones, sensaciones o sentimientos, que también haré constar, por supuesto.
*
Cualquier persona que esté interesada en ponerse en contacto conmigo puede hacerlo sin dudarlo a través de mi email:
soniamengod.com@hotmail.com. Contestaré personalmente encantada.
*
Muchas gracias. Un cordial saludo; Sonia Mengod