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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hombre, el ejemplo del coche vale para la ITV y poco más. No hay coches que sólo puedan ir a por el pan, otros para llegar al límite de la provincia y otros para llegar a la otra punta del país. No hay carnés de coche que valgan sólo para ir al pueblo de al lado y otros para salir de la comunidad autónoma. No te exigen un certificado de instalación emitido por una empresa autorizada para llevar un smartphone con una ventosa en el tablier para ver el GPS. No tienes que renovar el permiso de circulación cada X años, a pesar de que en su parte superior ponga "no caduca".
Y no sigo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a biker62 | ||
Touron (20-10-2017) | ||
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#2
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Mucho mas claro ahora
![]() ![]() ![]() Lo que mas me lia es lo del pabellon. aun no entiendo que ventajas y desventajas tiene y por lo tanto como hacer la busqueda de "mi velero". 1) Diferencias entre Pabellon España Vs Extranjero (creo que lo mas comun es belga u holandes) (ITB, zonas, Impuestos...) 2) Si merece la pena Extranjero: 2.1) Diferencias significativas Pabellon Belga Vs Holandes 3) Entonces que?: - Compro un velero en España con pabellon Español y cambio el pabellon? - Compro un velero en el extranjero y lo meto en España? - Compro un velero en España que ya tenga el pabellon extranjero? (imagino que aqui no habra tantas oportunidades) El uso que pretendo darle: al principio navegacion costera, y segun vaya adquiriendo experiencia un poco mas lejos, supongo que baleares, y otras costas españolas... y mas adelante pues Grecia, Italia..... Por cierto si el velero tiene bandera belga (por ejemplo) tengo que poner la bandera de España en algun caso? (en territorio Español) (o solo cuando juegue la seleccion española en el mundial? ) |
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#3
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Cita:
Ventajas de bandera belga con la española. http://www.banderabelga.be/ventajas/ http://www.banderabelga.be/preguntas-frecuentes/ Una de las diferencias entre la belga y holandesa, es que Holanda te exige tener una dirección en Holanda al igual que la inglesa (pero con eso de brexit, la inglesa ya no cuenta), no sé como harán los cofrades españoles que tienen bandera holandesa. Seguramente te será mejor comparte un velero en España y después cambiarlo a bandera belga, pero bueno como estamos en CE, puedes comprarlo donde quieras y no deberías de tener ningún problema. |
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#4
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Cita:
![]() Si lo compro fuera de España tengo que pagar algun impuesto en España? |
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#5
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Pues va a ser que sí, tonto va a ser el estado. Vas a pagar los mismo impuestos si es pabellón nacional, como extranjero.
Si lo compras fuera (país de CE) y el que te lo vende es una empresa, te habrá hecho una factura y habrás pagado iva, si el que te lo vende es un particular, no te habrá hecho ninguna factura por lo que aquí tendrás que pagar el ITP. http://www.nauticalegal.com/es/infor...s-sp-961507602 Como es un barco extranjero, también tendrás que pagar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, vamos el impuesto de matriculación. Aquí, algo sobre como el estado te va a poner la mano en el bolsillo. https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...O/Tributacion/ Aquí la gente no se pone otro pabellón, para pagar menos impuestos, aquí la gente se va a otro pabellón porque no quieren la absurda y kafkiana legislación española y quieren navegar tranquilos. |
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#6
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Ostras Marcos.....me dejas pasmao!
![]() ![]() ![]() Hace unos meses fui a capitanía. Allí me percaté de que tampoco estaban muy puestos en lo referente a la nueva normativa que permite llevar veleros de 20 pies con motores inferiores a 15 caballos "sin ningún papel". ![]() Cuando insinué la posibilidad de pasarlo a otra bandera y poder navegar a más de 2 millas mirándome fijamente a los ojos me dijeron que aquí lo que Rije se aplica a too quisque!!! Y mira que fui para asegurarme y salir de dudas.. nada más lejos de mi intención que poder confundir al personal. - Con lo que comentas aún dudo de sin ningún titulo y embarcación por ejemplo Bandera holandesa, iria legal navegando a mas de 5 o 12 millas con un 8 metros!??? A ver, prevalece la normativa española o lo que diga los papeles del barco 2 millas..ó 5-8-12.... Joeeeer, no me aclaro, ya lo siento, debiera de haber tomado más café esta mañana. Buena Proa. Editado por Itxasfree en 19-10-2017 a las 19:03. |
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