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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenas y saludos a todos.
Acabo de aprobar el PER en Madrid , y voy a realizar las practicas de radio y de navegación, en concreto en Torrevieja la semana que viene. Me podeis informar en que consisten las mismas?? En la escuela en donde estoy haciendo todo no informan de nada al respecto , solo que la practica se hace en el mar y que son 16 horas y joe me parece una pasada de tiempo , no? Os agradeceria cualquier información al respecto. Muchas gracias por todo |
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#2
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Efectivamente las prácticas del PER, solo motor, son 16 horas, si quieres vela son 16 más. Aunque algunas escuelas las solapan, tu pagas por eso. Las de radio consisten en 4 horas de teoía y 8 con un simulador. En cualquier caso es tu escuela la que debe informarte de lo que vas a hacer para ir preparado o mostrar tu disconformidad.
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#3
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Muchas gracias por la respuesta.
En principio haré las de motor , que son las que cubre el pack pagado del PER. Más adelante quiero hacer las de vela + Ampliación a Baleares, pero ahora quiero terminar el PER normal. Espero que las practicas sean divertidas Un saludo |
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#4
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Bueno, llevate ropa de abrigo, sobre todo si haceis algo de noche. Divertido siempre es navegar
No sé cuanto quieres navegar pero más que la habilitación a Baleares te recomiendo el Patrón de Yate, no te cuesta mucho más y tienes atribuciones para ir a Baleares y donde quieras del Mediterráneo. ![]()
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#5
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Si , es la semana que viene e imagino que tendré que ir abrigado, ya no es Agosto.
He valorado hacer el PY ya , pero creo que antes , quiero hacer vela y habilitación que conlleva practica. De momento la inversión va ir por ese camino. En el momento que vea todo , note sensaciones tomaré la decisión de invertir en más formación teórica. Gracias por todo |
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#6
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El programa exacto de las prácticas está en el BOE del RD sobre titulaciones náuticas.
Sin embargo, se incumple frecuentemente y muchas academias hacen lo mínimo posible. Habrá quien te diga ¡pues denúncialo!, lo cual te supone esfuerzos extra para total no conseguir el papel que necesitas para seguir aprendiendo por tu cuenta... Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk |
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#7
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Cita:
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#8
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Pues muchas gracias por la información, no estaba enterado.
Realmente eso me paso en la licencia de navegación, que en dos horas nos apañaron. me pareció fatal y lo denuncie pero ni puto caso. Espero que esta vez no sea así. Pero creo que si hay escuelas piratas en ese aspecto habria que hacer mención a las mismas de manera pública, ya no sólo por el fraude, sino porque están dando un título o certificado a personas no capacitadas y eso trae problemas en el mar. Un saludo y ya os contaré como ha ido todo |
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RICARDOT (25-10-2017) | ||
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#9
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Bueno, para ser justo, las prácticas PY fueron excelentes y ajustadas al BOE. Voy a repetir con el mismo para CY en un par de semanas.
Sin embargo, otros me han llegado a ofrecer una salida de 16h y presentarla como PER ampliado o como PY! En cualquier caso, me parece arriesgado creer que sólo con la teoría y una salida de 16h, por bien hecha que esté, se encuentra uno plenamente formado para salir a navegar en cualquier condición Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk |
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#10
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Cita:
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#11
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Hace muchos años, cuando tuve que hacer las prácticas de Capitán de Yate, la primera escuela que contraté me ofreció una travesía en velero al mando de un incompetente que además se saltó la mayor parte del programa. Lo único que saqué en limpio fue una noche entera a la rueda del timón de un velero (la primera de mi vida), que fue una experiencia inolvidable. En ocho horas no quise que nadie me relevara y además nadie estaba por la labor sino por dormir, incluido el patrón.
Después de esto, fui a la escuela a protestar por el incumplimiento y me pusieron delante de las narices el dinero, por lo que no dije ni una palabra más y acto seguido llevé el dinero a otra escuela para pagar las prácticas (esta vez a motor), que sí cumplieron con el programa y fueron una agradable experiencia. Creo que no hay que conformarse con lo que quieran darnos. Al fin y al cabo, esto de navegar es cosa seria. Salud ![]() Nemo |
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RICARDOT (26-10-2017) | ||
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#12
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La cuestión es que no veo denuncias publicas de escuelas de referencia
O sea, si hay piratas hay de denunciarlos en foros adecuados con nombres y apellidos , porque los que somos nuevos entramos en sus supuestos saberes y claro ... He bajado el programa de practicas del BOE y ya entiendo el porque de 16 horas Muchas gracias a todos por vuestros consejos y comentarios Ya os informaré como voy por Torrevieja ... |
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RICARDOT (26-10-2017) | ||
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#13
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Bueno lo prometido es deuda y os comento.
He realizado las practicas de motor en Torrevieja este fin de semana. He aprendido bastante e incluso más de lo que pedía el programa Aconsejo esta formación que me ha traido buenos amigos y el concepto de una escuela comprometida y seria. Saludos |
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RICARDOT (06-11-2017) | ||
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#14
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Gracias por compartir la info.
Personalmente creo que después de haberme presentado al teórico primero y hacer las prácticas después en 2011, esta vez intentaré hacer las prácticas primero y después presentarme al teórico en Diciembre: a bordo del barco se ven y se comprenden muchas cosas más rápido y mejor que leyendo un libro. Aunque todavía no tengo claro dónde haré las prácticas en la zona de Barcelona... ¿alguien que recomiende algún sitio? ![]() ![]() |
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