Regatas Volvo Ocean Race 2017

[esscapar]

Ya sabéis que somos muchos los que seguimos la regata a través de vuestros comentarios, fotos etc, como en otras ediciones.
A sí que solo me queda agraceros vuestras intervenciones e invitaros a unas rondas.

[cantante]

Bueno, pues a menos que tengamos algún accidente extraño. Esta etapa tiene dueño. El Mapfre ha estado bien. Las imágenes preciosas.

[kaia]

Originalmente publicado por cantante

Bueno, pues a menos que tengamos algún accidente extraño. Esta etapa tiene dueño. El Mapfre ha estado bien. Las imágenes preciosas.

Las dos primeras plazas ya estan asignadas, salvo alguna tonteria al negociar las ventolinas cerca de Lisboa
La medalla de bronce va a estar un poco más disputada, habrá emoción

Saludos

[caribdis]

No acabo de entender por qué no le encuentro gracia a esta regata..¿el que sean todos los barcos iguales?, ¿que los barcos sean ni fu ni fa, húmedos, ya clásicos? ¿los recorridos un tanto arbitrarios?, la excesiva profesionalización?, ¿el excesivo peso de la publicidad?, ¿que nos representen siempre los mismos?...

[XALOC]

Originalmente publicado por caribdis

No acabo de entender por qué no le encuentro gracia a esta regata..¿el que sean todos los barcos iguales?, ¿que los barcos sean ni fu ni fa, húmedos, ya clásicos? ¿los recorridos un tanto arbitrarios?, la excesiva profesionalización?, ¿el excesivo peso de la publicidad?, ¿que nos representen siempre los mismos?...

Sea por lo que sea, lo cierto es que la Vendée Golbe consiguó, aprentemente, mucho más seguimiento que la VOR.

[North Side]

Originalmente publicado por XALOC

Sea por lo que sea, lo cierto es que la Vendée Golbe consiguó, aprentemente, mucho más seguimiento que la VOR.

En ningún plano es comparable la Vendee a la VOR, salvo en que se le da la vuelta al mundo por el agua. En resumen la VOR queda en una competición deportiva, y la Vendee trasciende la competición para convertirse en gesta. Nosotros, o la mayoría de nosotros entendemos el mar y la náutica como modo o estilo de vida y no como competición, por eso nos tira mas la Vendee.

[whitecast]

Pero como esto no es un concurso de popularidad , ni de autenticidad pues que cada cuál siga la que más le gusta que en la variedad está la riqueza.

No hay porqué elegir a mí me gustan ambas aunque quizás más la volvo. Desde que era muy pequeño recuerdo como devoraba los artículos de las revistas, la mítica whitebread y sus grandes nombres, Dalton,Conner ,Tabarly con la participación española de los fortuna, galicia pescanova, telefónica y ahora mapfre que sin duda forjaron mi afición.

[XALOC]

Originalmente publicado por North Side

En ningún plano es comparable la Vendee a la VOR, salvo en que se le da la vuelta al mundo por el agua. En resumen la VOR queda en una competición deportiva, y la Vendee trasciende la competición para convertirse en gesta. Nosotros, o la mayoría de nosotros entendemos el mar y la náutica como modo o estilo de vida y no como competición, por eso nos tira mas la Vendee.

Completamente de acuerdo!!!

[humpback]

Originalmente publicado por North Side

En ningún plano es comparable la Vendee a la VOR, salvo en que se le da la vuelta al mundo por el agua. En resumen la VOR queda en una competición deportiva, y la Vendee trasciende la competición para convertirse en gesta. Nosotros, o la mayoría de nosotros entendemos el mar y la náutica como modo o estilo de vida y no como competición, por eso nos tira mas la Vendee.

Uffffff yo no podría haberlo expresado mejor. Considero la Vendee la máxima expresión de la vela oceánica concebida con ese aura de aventura. La mini también me despierta mucha simpatía, por ser en solitario y por las esloras. Tanto es así que además es asequible financieramente a nivel individual (ahí está el ejemplo de Didac y de tantos en la mini )

La VOR, a mi juicio, sólo tiene para el espectador una ventaja, y es que llevan prensa a bordo y éso permite unas imágenes brutales (que por otra parte no veo que divulguen suficientemente, al menos de momento).

[whitecast]

Originalmente publicado por cantante

Bueno, pues a menos que tengamos algún accidente extraño. Esta etapa tiene dueño. El Mapfre ha estado bien. Las imágenes preciosas.

Aún queda mucha tela por cortar y 26 millas no son nada, ahora parece que el vestas va a entrar en una zona con vientos de proa mientras el mapfre por detrás aún seguirá apretando con viento de través,por lo que se puede provocar el famoso efecto acordeón veremos, las próximas 24 h prometen ser muy interesantes.



grande Xabi