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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Voy a disentir!
No son rancios, son uniformaos. Tienen un PROTOCOLO (con mayúsculas) que hasta lo inventaron ellos. Tradiciones férreas, donde las haya, ellos los nº 1. el dichoso fair play exceptuando en el fútbol claro. Reservados, mantienen la compostura, buenos modales, discretos, ah¡ eso sí no os pongáis una corbata de rayas, te preguntarán a qué club perteneces ![]() Dice un expresión inglesa que se puede uno autopresentar, en un barco que se hunde, cuando el capitán y los oficiales estén ocupados. Espere a que le presenten, siempre¡¡¡¡¡¡ y que sea alguien de allí ![]() No os cuento en la mesa ¡ay!,,,,, (laaaargo y pesado) y utilizar para todo el "sí por favor" y el "no, gracias" a todas horas. Y lo que más es la puntualidad, no les hagáis esperar es una descortesía. Son educadicos, sí y hablan raro, raro. No tienen mal gusto, son simplemente ingleses. Y después de todo esto y que me perdone Camaron dos ¿el color azul piscina puede ser por el tipo de casco del barco? ¡digo yo! ![]()
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Avrei voglia di correre all’infinito e vedermi arrivare sempre prima di me e Avrei tanta voglia di te B. Costa |
| 3 Cofrades agradecieron a Chiqui este mensaje: | ||
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#2
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Vamos que de momento, me quedo igual, con la duda corroiendome las entrañas.
Tendré que aprender pikinglish y preguntarlo en sailnet, pero igual, siendo como decís que son, se lo toman a mal. Lo de los trajes de lunares está claro, el rojo siempre ha significado peligro y/o prohibición. Debe ir por ahí la cosa. |
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#3
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![]() ![]() Yo veo más cubiertas grises. Pero muchas veces con sol, me pregunto también porqué las cubiertas son tan blancas. A mí personalmente me molesta a la vista. Las cubiertas grises y rojas son más tristes, pero más lógicas. Allí la navegación deportiva lleva muchos más años que aquí. Y eso que tienen menos sol. Pero también es paradójico que las casas inglesas son granates o grises o..., pero nunca blancas como nuestros pueblos de sol. Andalucía es blanca y tiene más sol que ninguno de los nórdicos. (yo siempre pensé que era porque la cal es barata e iguala todo, pero a lo peor es alguna tontería) ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
debe al mismo motivo: "la caló". ![]() En el norte (de Europa), puede que las cubiertas se pinten de colores más oscuros que por el sur, es algo con cierta lógica. Al igual que en Andalucía pintamos las casas de blanco, los cascos de los barcos (tanto cubiertas, como superestructuras, como los murales o costados), suelen ser mayoritariamente blancos, debido a que este color se calienta menos con la acción del sol. Una superficie, a la que le esté dando el sol durante una horas, si es de color oscuro, no se puede tocar, porque quema. Sin embargo, si es de color blanco, le puedes poner la mano encima, que aunque la notes caliente, no tendrás que retirarla de inmediato. Si quieres, haz esta sencilla prueba: sal a la calle a medio día, un día que no esté nublado y mira automóviles que estén a pleno sol. Toca primero, con la palma de la mano, a un coche blanco y mira el tiempo que puedes tenerla pegada al coche. Luego intenta hacer lo mismo con uno negro o azul marino. Ya me dirás el resultado de la experiencia. ![]() Ese calor que notas en la chapa del coche oscuro, termina pasando al interior de ese automóvil, o al de las casas y, en mayor medida, al de un barco. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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Cita:
Puede que si peeeeeeeeeero si es por eso los pintan muy claritos, por que no negros o azul marino? Asi si que estarian calentitos.... Y lo de las setas.... no se, puede crecer en casi cualquier parte Me inclino mas por que con esos colores mas oscuritos no se ve tanto la mierda si eres un poco guarrete o no vas mucho al barco |
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#6
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Yo creo que fue una moda de la época (70-80).
Respecto a su gusto, habría mucho que discutir. No hablo de sandalias con calcetines, pero es envidiable el estado de conservación de su arquitectura tradicional. Pubs de 500 años aún en pie y pueblos enteros . Igualito que aqui...jaja. Lo mismo en naútica; una conservación de los clásicos ENVIDIABLE. Por no hablar del nivel de afición. ![]() |
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#7
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Creo que basta preguntarse si uno viviera en un clima lluvioso y muy húmedo, proclive al crecimiento de hongos en superficies mojadas por largo tiempo y con algunos períodos escasos de sol, de qué color pintaría la cubierta.
No debería ser de color blanco, pues nunca le daría tiempo a secarse con el sol, un color muy obscuro tampoco, porque se calentaría demasiado en los días despejados. Así que hay que ir a la gama de color claro, pero no blanco. ¿Verde, rojo, azul, gris? Está claro que, no siendo un mercante (que optan por el verde) ni de guerra antiguo (que optaban por el rojo) nos queda el azulito o el gris. Y si no es verdad, es verosímil. ![]() |
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#8
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Cita:
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a humpback | ||
NADANADA (27-10-2017) | ||
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#9
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el motivo es por que son pinturas de poliuretano como la de las piscinas de poliester evitan las filtraciones y la aparición de hongos, allí llueve muchoooo.
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Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes. Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas. Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN. Colabora con nosotros http://paom.es/ |
| 3 Cofrades agradecieron a victoria este mensaje: | ||
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#10
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![]() Toda una cubierta blanca, al reflejar la luz solar, es más molesta a los ojos que una gris o azul. Saludos |
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#11
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Cita:
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