Vela Vela de proa adicional: Génova mayor, código 0, spi?

[Questionsailing]

¿Y que hélice llevas? ¿Casco limpio? ¿Pesos inútiles abordo? Antes de gastar en velas, hay otras muchas cosas baratas que se pueden hacer. Una de ella es tener una tripulación completa y que cumpla en las maniobras. De nada te sirve gastar 15.000€ en un juego de velas estupendo si las maniobras se cagan...

[mazatlan]

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Y que hélice llevas? ¿Casco limpio? ¿Pesos inútiles abordo? Antes de gastar en velas, hay otras muchas cosas baratas que se pueden hacer. Una de ella es tener una tripulación completa y que cumpla en las maniobras. De nada te sirve gastar 15.000€ en un juego de velas estupendo si las maniobras se cagan...

Hombre no seas tan negativo...., si al buen hombre le hace ilusión mejorar su barco y empiezas a decirle que no hace falta porque “ cagará “ la maniobra, le fastidias su ilusión, le planteas la duda,perjudicas al velero que iba a confeccionarle la vela, y te cargas su autoestima....:
En mi opinión, salvo que te mole el trabajo de susutituir las velas de proa en plena navegación,me gastaría antes el dinero en llevar una buena vela ( cuando digo buena quiero decir nueva, sin deformaciones y pleno rendimiento) de tamaño y gramaje versátiles, que no tener un amplísimo equipo que acaba en el fondo de un cofre, sinó en casa, como acaba muchas veces ocurriendo.
En mi caso compré un barco equipadísimo, con génova ligero y pesado al 150%,un 110%,un foque de viento, un tormentín y tres espís.
No hago regatas, y en verano llevo el génova pesado y en invierno el 110%, un espí y el tormentín en el fondo de un cofre, y todo lo demás en casa....!
Saludos

[Mirlotu]

Dices: "Donde noto más carencia es,

- Del 30 al 60 AWS, con vientos de 4 a 8' de real
- Del 60 en adelante, con cualquier intensidad de viento... Salvo que sobre, claro"

Yo en mi anterior barco -un scampi 30-tenía un génova ligero que debia ser un 150% y que usaba tanto en regata como en crucero en ese rango de viento y angulo que dices 30 a 60 de aws. Y la diferencia era muy notable frente a un genova 2 (aprox 120): estimo que el barco hacia de 0.8 a 1 nudos más, era una gozada ver lo ágil que se volvía el barco y cómo andaba con ventolinas. No veo que haya problema con tener mas de una vela de proa y con cambiar de una a otra segun cambian las condiciones de viento,especialmente cambios entre genova 1 y genova 2,que se hacen cuando aun no sopla demasiado.

Y en cuanto a 60 grados en adelante,yo soy defensor del simetrico: vale que da pereza montar todo el tinglado,pero te permite todos los rumbos que te permite un asimetrico y aquellos mas a popa donde con el simetrico no puedes y que te permiten ir arrumbado a pasar tal cabo sin falta de trasluchar.Un spi grande ,pa poder hacer una media decente a vela y no gastar en carburante. Si esta fuerte pues ya vas a hacer con la mayor y vela de proa una buena velocidad,yendo a la aleta o si no,a orejas de burro.