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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, pues aquí van los cambios en las tripus:
Chuny Bermúdez se sube en el Vestas, donde otro español, Diego Torrado, está en el equipo de tierra. Akzonobel recupera al navegante Jules Salter y falta por confirmar uno (o dos) tripulantes. Se rumoreaba que se subía Chris Nicholson, pero parece poco probable. A las 15.00 la In-port de Lisboa... Una de grog |
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#2
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Bien por Chuny
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#3
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Ayer Mapfre volvió a ganar en la regata de entrenamiento en Lisboa.
La regata In port, está anunciada para hoy a las 15:00 hora española. Quizás se llegue a 20' con lo cual Mapfre será conservador. Se desarrollará entre las dos orillas del Tajo según los recorridos previstos, muy corta http://www.volvooceanrace.com/es/new...de-Lisboa.html |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
whitecast (03-11-2017) | ||
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#4
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Al no contar para la general, para mi pierden bastante interés este tipo de regatas in port, de todas formas gracias por avisar
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#5
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Imagino que el VESTAS habra puesto en rojo y en fosforito los CARGADOS CARAJOS de la edición anterior
si hubiera sido un barco mercante el capitán estaría en la carcel. esperemos que no ocurra nada parecido ![]()
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http://www.straitmagazine.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a patxikiter | ||
caribdis (04-11-2017) | ||
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#6
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Cita:
Y en cuanto a los Cargados Carajos (menudo nombre) en esta edición no pasarán por allí, este año vuelve el Índico Sur, pues desde Capetón irán a Melbourne, por el gran Sur. En todo caso, para mí que a raíz del incidente del Vestas se pusieron la pila en la navegación en todos los barcos. Por cierto, en la Clipper Round The World Race hace un par de días uno de los barcos tuvo un "vestas" y se fue de lleno contra la costa en Capetón por un despiste del navegante: http://sailinganarchy.com/2017/11/01...d-itll-be-fun/ https://www.clipperroundtheworld.com...unning-aground Y en cuanto al comentario de que si fuera un barco mercante el capitán estaría en la cárcel, pues va a ser que no ...este año, en abril, el LNG SEVILLA KNUTSEN, un gigantesco gasero de 290 metros de eslora, 100.000 toneladas y con más electrónica en el puente que una nave espacial, se marcó un "Vestas" y se comió a 18 nudos el arrecife Eauripik, al Sur de Guam, en la Micronesia, en medio del Pacífico Norte, cuando navegaba en lastre desde Japón a Australia. Los daños fueron de órdago y la factura del chapista de un pastizal (por lo hablar de las pérdidas de 3 meses de inmoviliación). Y hasta donde sé, nadie pasó por la cárcel, ni el oficial de guardia, ni el capitán...Una de grog Editado por chukel en 03-11-2017 a las 14:05. |
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#7
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me quito el sombrero con MAPFRE
buena remontada!!! ![]() ![]() ![]() |
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#8
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![]() Gracias por compartirlo Chukel,un reportaje estupendo. Que envidia haber podido estar ahí. |
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