Bricobarco Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

[capeador24]

Esta tarde he ido a visitar un tornero que se que tenia recambios antiguos, de la epoca en que se fabricó el "Pas de l'Aire".
Y he triunfado!
Bocina entera nueva y silenciador vetus a precio de derribo. La bocina la he pagado a precio de bronce, 6€ me ga costado, tendre que cortar y roscar de nuevo el tubo a la medida del codaste, pero eso no me asusta.
Y del silenciador he pagado 35€.
Os dejo las fotos de rigor.


https://drive.google.com/folderview?...8d6ai6zNjLSsqd

[berrincha]

Animo, que está quedando estupendo.

[markuay]

Eso que has comprado es un silenciador.
Te faltará un waterlook a no ser que el codo de escape este más alto que la salida al exterior.

[capeador24]

Originalmente publicado por markuay

Eso que has comprado es un silenciador.
Te faltará un waterlook a no ser que el codo de escape este más alto que la salida al exterior.

El codo del escape quedaba por encima de la salida al exterior, cuando recoloque el motro lo volvere a comprobar, pero creo que seguirá por encima.
Gracias por avisarme de ese detalle!!

[Parazoa]

Hola

Buen trabajo, enhorabuena!

Lo único que mejoraría es lo del enlace para ver las fotos. Estoy probando con copiar y pegar directamente y parece que funciona:




En cambio, con el icono de la "montañita" parece que no va



Por tanto, si quieres que se vean directamente las fotos en tus entradas, es tan sencillo como ir al googledrive donde tienes las fotos, clicar en la foto que quieres poner y en el icono de los tres puntos verticales (arriba a la derecha) seleccionar "abrir en ventana nueva". Una vez abierta, con el botón derecho "copiar imagen" y en la ventana donde estás escribiendo en el foro, botón derecho y "pegar". Listo.

Saludos y

[capeador24]

Gracias Parazoa, en las proximas entradas lo provaré, soy novato en el foro...

[capeador24]

Hola de nuevo!!
Hoy he dejado la lijadora un rato...
Me he puesto un poco con franky (el motor)

Ya tengo la inversora colocada, el soporte del motor de arranque y el volante en su sitio.
La bomba de agua. He desmontado las dos que tengo para ver cual está en mejor estado, la del motor nuevo no sirve, tiene los retenes reventados y los alabes a punto de romper. desmonto la vieja y está en perfecto estado. Elimino la pintura vieja, decido dejarla sin pintar, estéticamente me gusta más y al latón no le hace falta.
Después coloco los manguitos del agua, simplifico el circuito, no me gusta el sistema que lleva con dos "T", porque si el agua se atasca en el circuito del cilindro pasa directamente al escape sin hacer su función. Tengo que meterle desincrustante al cilindro...

https://drive.google.com/file/d/1YJU...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/10wM...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1zua...ew?usp=sharing

Ahora una foto del Dynastart comparado con el motor de arranque, la diferencia es abismal!!
https://drive.google.com/file/d/1zWy...ew?usp=sharing

También voy avanzando en la reconstrucción del arranque a manivela, he tenido que sacrificar la tuerca del eje, mas horas de torno...

https://drive.google.com/file/d/1tPK...ew?usp=sharing

Otra cosa, cuando tuve la bocina en el taller resulta que no era del tamaño adecuado, era para eje de 18mm y mi eje s de 20mm. suerte de mis juguetes, en media hora abrí los agujeros de la bocina al diámetro adecuado