Vela Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

[Keith11]

Originalmente publicado por markuay

Un freno de botavara también cumple la función de contra, pero además es bastante más efectiva que ella ya que sujeta la botavara en vertical siempre, y no desde la base del palo.

en mi opinion no cumple la funcion de contra... lo parece pero no...

La contra debe llevarse bien cazada en portantes, pero en un momento dado puede amollarse, puntualmente, para aliviar presion en la vela por la parte alta de la baluma. El freno de botavara no esta pensado para regularlo constantemente

En caso de meter la botavara en el agua, largando contra rapidamente minimizas el riesgo de rotura... Con el Walder ya no es tan inmediato todo...

No sé... son opiniones... pero la mia es que, aunque lo parece, un freno de botavara no sirve como contra. Y me lo demuestra el hecho de que hay muchos barcos que llevan freno de botavara (y muchos el Walder), pero tambien llevan contra. De hecho en la pagina web de Walder, donde hay mucha informacion y muchas FAQ's, se comenta varias veces la correcta instalacion del Walder compatibilizandolo con la contra, pero no dice nada de que pueda sustitula

http://www.boom-brake-walder.com/website/?p=7

[markuay]

Un freno walder se regula con cualquier cabito de 6 - 8 mm. Desde la bañera y con dos dedos en medio segundo. Cómo he comentado es cuestión de montarla correctamente

La llevo desde hace 15 años montada.

Walder suele comentar que si la contra es rígida se puede dejar y así no es necesario el amantillo, pero si la contra es normal, no tiene ningún sentido llevar dos elementos que hacen lo mismo.

Suelo viajar a Francia y allí es un elemento muy usado, generalmente quitan la contra.

[markuay]

De su utilidad en regata, no tengo ni idea.

Tampoco creo que sea un elemento pensado para regata.

[gilinas]

Salut a tots.

En un 36 pies llevo un freno de 8 y contra (el hecho de que sea rígida no me impide llevar también amantillo, que para rizar es muy útil).

Cada aparejo tiene su función, e intentar con el freno hacer la suficiente fuerza en empopada (no para que no se arbole la botavara en una trasluchada, que para eso sí que sirve) para que la mayor con la botavara abierta no se apoye demasiado en las crucetas es difícil y aumenta tanto la presión sobre el freno que dificulta la trasluchada. Al menos con una mayor de 33,5 m2.

[Keith11]

Originalmente publicado por gilinas

Salut a tots.

En un 36 pies llevo un freno de 8 y contra (el hecho de que sea rígida no me impide llevar también amantillo, que para rizar es muy útil).

Cada aparejo tiene su función, e intentar con el freno hacer la suficiente fuerza en empopada (no para que no se arbole la botavara en una trasluchada, que para eso sí que sirve) para que la mayor con la botavara abierta no se apoye demasiado en las crucetas es difícil y aumenta tanto la presión sobre el freno que dificulta la trasluchada. Al menos con una mayor de 33,5 m2.

Totalmente de acuerdo... expresado mejor que yo... la contra es un elemento de trimado de la mayor y el freno de botavara no. Ahí esta la diferencia...

[markuay]

Un

Originalmente publicado por Keith11

Totalmente de acuerdo... expresado mejor que yo... la contra es un elemento de trimado de la mayor y el freno de botavara no. Ahí esta la diferencia...

Un freno de ocho no es ni remotamente tan efectivo como un walder, sobre todo a partir de 26 pies,.al fin y al cabo, simplemente es algo que se acopla porque es barato.

Para el caso de contra rígida ya comenté que se aconseja dejarlas puestas algunas veces para evitar el amantillo, sobre todo en veleros grandes
por nada más.

En cuanto a evitar que la botavara golpeé en los obenques, eso se consigue con la escota, no con la contra.


Y si, un freno walder sustituye a la contra y mejora mucho su eficiencia y control sobre la botavara y la vela.

Repito, si está bien montada y con sus desmultiplicación es adecuadas.


Y lo afirmo porque llevo un walder puesto muchos años, se como funciona y lo fácil que resulta tanto mantener la altura de la botavara, como controlar el paso de la misma por cubierta en cualquier situación por mucho viento que haga, tanto virando, como trasluchando.

[gilinas]

Originalmente publicado por markuay

Un


En cuanto a evitar que la botavara golpeé en los obenques, eso se consigue con la escota, no con la contra.

No hablo de golpear en los obenques, hablo de forzar la botavara hacia abajo para que la vela no roce los obenques.

[Keith11]

.... me equivoque de hilo

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Llevo contra rigida y va muy bien pues te olvidas de cazar el amantillo cuando enrollas la mayor

Para las empopadas suelo usar la contra de tangon , el mosqueton pillado al herraje de la contra o a la punta de la botavara. En verano la llevo reenviada a la bañera

Es bastante comodo y se decides a sacar el spi ya tienes la contra puesta

[gilinas]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia


Llevo contra rigida y va muy bien pues te olvidas de cazar el amantillo cuando enrollas la mayor

Para las empopadas suelo usar la contra de tangon , el mosqueton pillado al herraje de la contra o a la punta de la botavara. En verano la llevo reenviada a la bañera

Es bastante comodo y se decides a sacar el spi ya tienes la contra puesta

No lo entiendo, ¿te refieres a que utilizas el cabo de la contra del tangón como retenida portuguesa? ¿podrías explicarlo?

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Originalmente publicado por gilinas

No lo entiendo, ¿te refieres a que utilizas el cabo de la contra del tangón como retenida portuguesa? ¿podrías explicarlo?

Exactamente !


De proa a punta de botavara, o herraje de contra lo que caiga mas a mano . Esta reenviado a bañera y queda bien a mano

[gypsylyon]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia


Llevo contra rigida y va muy bien pues te olvidas de cazar el amantillo cuando enrollas la mayor

Para las empopadas suelo usar la contra de tangon , el mosqueton pillado al herraje de la contra o a la punta de la botavara. En verano la llevo reenviada a la bañera

Es bastante comodo y se decides a sacar el spi ya tienes la contra puesta

La idea la veo bien pero si lo haces, entonces no puedes utilizar un spinnaker ni tampoco atangonar la vela de proa.