Bricobarco Brico: Reparación sectores de pantalla piloto Raymarine ST1000/2000

[aloes]

Originalmente publicado por himalaya

Saludos taberneros!

Durante bastante tiempo este foro me ha ayudado en multitud de ocasiones. He encontrado información y buenas respuestas de todo lo que he necesitado y siempre me ha sido muy útil. Hoy quiero aportar yo mi granito de arena, es la primera vez así que no sé si sabré documentarlo bien con fotos... (disculpas si ya ha salido, antes de meterme en el lío he buscado por el foro pero no he encontrado nada..)

He solucionado un problema que tenía en mi raymarine st1000, ( lo que voy a explicar sirve para cualquier aparato con este tipo de pantalla). Resulta que, en la pantalla LCD, no se veían todos los sectores de los dígitos, aunque el piloto funciona perfectamente. Esto pasaba en algunos de los números, impidiendo en ocasiones la lectura correcta de rumbo.
La solución a esto es de lo más sencilla y barata. Solo hay que limpiar con algodón y alcohol los contactos entre la pantalla y la placa.

1º Hay que desmontar y abrir el piloto. Quitamos los 8 tornillos que hay en la parte trasera y separamos la carcasa. Saldrá bien, cuidando que la junta de goma no se dañe.

2º Una vez separado encontramos esto



Las pantallas como esta, no van soldadas a las placas ni llevan conectores. Solo van encajadas con unas pestañas apoyando los contactos de la pantalla sobre la placa. Esta tiene 4 pestañas, que podréis ver por debajo de la placa. Hay que separar y empujar dichas pestañas con mucho cuidado desde abajo. Yo he desmontado la placa para poder hacerlo mejor quitando 3 tornillos.


3º Una vez separada veréis la banda de los conectores en pantalla y placa. El problema es que se ensucian y no hacen bien contacto, así que toca limpiarlos. Yo he utilizado un bastón de algodón y alcohol.



4º Montamos de nuevo, introduciendo primero las pestañas más cercanas a los conectores, apretando con cuidado hasta que encaje correctamente. Ponemos los tres tornillos de la placa, y colocamos la carcasa cuidando de que la junta de goma del perímetro entre perfectamente en su sitio. Y ya está.

Conectáis y veréis perfectamente todos los números y sectores perdidos.

Espero que os sirva!!!🍻


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Gracias por el aporte compañero. No me ha ocurrido este problema pero lo tengo en cuenta.
Los pilotos ST1000 y 2000 son muy buenos, fiables, sencillos en la construcción y el funcionamiento pero cometen errores muy tontos y básicos como el que tú refieres.
Ahora tengo abierto un 2000 que tiene un año. Pues ya tiene señales de humedad en placa y una goma rota por la manía de la marca de no poner unos finales de carrera y evitar los esfuerzos del brazo cuando llega a tope.

Un saludo

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