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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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gracias fernicho... como lo describes es como he visto otros bricos que he estado buscando online pero si ves la foto de mi pozo de anclas, la cadena debe rodear al barbotén y entra directamente al pozo, no cae desde el molinete por un orificio (si lo hago entonces meto el ancla en el tambucho donde está el motor, al que se accede desde mi camita :-), pero no debe caer ahí)
Ahí está mi duda. Si el molinete valdrá puesto que no hace falta agujero de bajada de la cadena. Gracias |
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#2
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A ver, una duda. Esa superficie plana que tienes descubierta, fuera de la tapa, ¿qué hay debajo?, porque doy por supuesto que ahi irá el molinete y es donde tendrás que hacer un agujero para que caiga la cadena. No cae directamente como dices, sino a través de un agujero que tiene el molinete al lado de donde pone 1000.
Si no es así, tendrás que hacer una plataforma como hice yo, dentro del pozo de anclas. para ahi atornillar el molinete |
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#3
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Cita:
![]() P.D: La separación de la ubicación del motor del molinete del pozo de anclas mediante el mamparo que tengo yo me parece más correcta. El motor queda en el interior del barco a salvo de humedades y del agua que pueda embarcar el ancha... también, al pinchar las olas no le entra nunca nada de agua... mientras que en el pozo siempre cae algo. Editado por icordoba en 06-02-2008 a las 12:46. |
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#4
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Ahora si que puedo continuar: el tema de reforzar la zona del molinete es importante, y lo que se suele hacer es soldar con resina de poliester un tablero marino de buena sección que llegue hasta las dos bandas de la cubierta y que haga tope con ellas. De esta forma te queda un tablero con forma de trapecio(más estrecho más en proa), que en caso de estirar fuerte estira directamente de toda la proa y cubierta. Tienes que tener en cuenta que el grosor no sea demsiado puesto que dependiendo del tipo de instalación, acepta un grosor de cubierta máximo.
Ya colgarás fotos!! Salut i bon vent! ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#5
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Hola Icordoba. Buenas tardes y unas
para todos. No pude ir al barco.Eso que comentas, lo de la cadena directamente, creo que no existe y lo de adelantar el molinete para que caiga la cadena directamente te encontrarás con un problema. Como se menciona más arriba, es importante sujetar bien el motor con sus pernos ya para sujetarlo creo que no te quedará más remedio que hacer (yo lo hice asi) un tablero de contrachapado, laminarlo y pegarlo en el pozo (en esa equina que hace el borde) para tener base de sustentación y quizás tengas que recortar un poco la tapa. Es que los pernos de sujección esta alrededor del orificio que comunica el barboten (encima de cubierta) con el motor (debajo) y el tragacadena, está más adelantado. |
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#6
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No conozco con exactitud el modelo de molinete, ni por supuesto tu barco, pero sí he visto muchos molinetes verticales en los cuales la cadena cae directamente por la parte delantera.
Creo que lo ideal es lo que apuntas, ponerlo de tal manera que caiga la cadena lo más adelantada posible, lo cual deberías poder hacerlo. Sin embargo, es de considerar lo que dice ferreret. El molinete deberá aguantar la fuerza del fondeo al subirlo (ya se sabe que, una vez fondeado, nunca debe trabajar). Eso, unido a los tirones que ocurren durante la operación, hace que la zona deba tener la debida resistencia. Es de suponer que el astillero ya habrá tenido en consideración ésto, por lo que en principio no deberías de proceder a ningún refuerzo adicional. En cuanto a lo del mando inalámbrico, te lo aconsejo sin pestañear. En los dos últimos barcos lo he tenido. No sé si tendré otro de barco, pero si lo tengo, seguro que también tendré un inalámbrico. Suerte y a la faena!
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Buena proa! |
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#7
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Hola de nuevo
Yo la verdad, nunca vi un molinete vertical (sí los horizontales), que la cadena caiga libremente, pero hay gente más sabia que yo. Yo tengo un Lowfrans de 700w que es como el tuyo pero más pequño, veo la foto del tuyo y te digo que el orificio de pase de la cadena está hacia adelante y a la izq del barboten, camuflado bajo una tapa.Si ya compraste el molinete, tendrás que hacer un apaño. Como te dije y se menciona también más arriba, laminas un trozo de tablero lo justo hacia proa para que el orificio caiga en el pozo, pero tendrás que adelantar el molinete lo justo para que no te estorbe el motor y el mamparo vertical de separación pozo/camarote. La idea del motor en el camarote está bien, pero tendran que ayudarte a montarlo ya que desde la cubierta, no tendrás acceso a las tuercas que sujetan el molinete por abajo. Parece complicado pero no es tanto. Yo lo hice solo y sin dificultades. Casi más complicado fue pasar los cables gordos desde la batería hasta proa. Ánimo |
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#8
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Hola! Un aspecto muy muy importante del brico es que en la superficie donde vaya instalado el molinete o tiene que estar preparada para ello, o hay bastante trabajo de reforzarla, laminando un tablero al casco para reforzar la cubierta, etc... Si no lo refuerzas te puede salir por la proa el molinete persiguiendo el ancla
Te respondo luego que ahora no puedo!!!SAlut i bon vent!!
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