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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me parecen abusivos, pero nada nuevo. A mi en su dia tambien me hicieron una vez un presupuesto que daba susto
![]() El cambio de propietario es obligacion del comprador a no ser que llegues a un acuerdo, claro. El cambio es sencillo (hablando de barco de segunda mano). Primero tienes que pagar el ITP (Impuesto de transmisiones patrimoniales) que es un 4% del valor que hacienda le de al barco, a veces hacienda no tiene tablas para todos los modelos por lo que en ese caso pagarias un 4% de lo que hayas pagado tu por el barco (lo que ponga en el contrato compra-venta). Una vez pagado (a veces puedes hacerlo incluso por internet). Necesitas ir a capitania, alli te daran un impreso con el importe (tasas) que tienes que pagar por el cambio de titular (unos 20€). Y aprovechas para pedir el papel de solicitud de cambio de titular para rellenarlo y firmarlo tranquilamente en tu casa. Una vez que lo tengas pagado tanto el ITP como la tasa de capitania. Vuelves a capitania y entregas: 1- Contrato compra venta 2- Fotocopia DNI comprador (te la compulsaran alli) 3- Fotocopia DNI vendedor compulsada (o si vas junto al vendedor, te la compulsaran alli tambien) 4- Tasa del ITP pagada (con el sello del banco) 5- Tasa de cambio de titular de capitania pagada (con el sello del banco) 6-Solicitud de cambio de titular rellena y firmada. En el caso de tener que cambiar de lista, deberias de llamar a capitania y informarte de los pasos, si puedes hacerlo todo a la vez, si primero cambias de titular y luego de lista... Parece un poco enredoso pero en una mañana lo haces.
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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#2
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Gracias , preguntaremos ,y a ver si aún siendo la embarcacion del 2017 al cambiar a lista sexta hay que psar ITB , es que si no al final el ahorro se va .
Por lo que estoy leyendo es mejor registrar la embarcación que matricularla , ¿Es así ? Menos gasto creo . He mirado unas tarifas de ITB hasta seis metros y 250€ , me parce excesivo para un bote de polietileno sin complicaciones que se ve en 30 segundos el casco . Rectifico , he llamado y 120 €. ![]()
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Editado por tam en 07-11-2017 a las 10:23. |
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#3
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Buenas,
Estoy a punto de comprar barco y tengo pensado hacer el cambio yo. Mis dudas son: 1 El ITP obligatorio pagarlo en mi comunidad no? No puedo pagarlo en Andalucia, que es donde voy a comprarlo. 2El barco tiene 5 años, la ITB esta a punto de caducar, por lo tanto es mejor pasarla antes de hacer el cambio, o esto no influye. 3 ¿Cuales serian las tasas de capitania? -20 euros de cambio de propiedad -cambio de nombre? -LEB unos 53 euros. -MMSI si ya tiene no seria necesario no? Otra pregunta, aunque esto es segun se acuerde, pero lo normal al hacer la venta seria dejar el equipo de seguridad no? |
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#4
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ITP en comunidad de residencia del comprador.
ITB y material de seguridad segun acuerdo entre las partes.
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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La ITB mejor pasarla antes o despues de hacer el cambio. Lo pregunto ya que no se si al hacer el cambio de nombre expiden un nuevo certificado de navegabilidad, y al pasar la itb tendrian que expedir otro, por tanto si pasandola antes se ahorraria un paso con la consecuente tasa.
Otra cuestion es si la embarcacion no sale en las listas del BOE, que precio estimado deberia de poner en el contrato de compraventa? |
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#6
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Por eso digo que el tema ITB es un asunto privado entre comprador y vendedor.
Si no sale el modelo en las listas del BOE, lo que cuenta es la cantidad reflejada en el contrato, pero cuidadin con tener grandes ideas, el fisco sabe perfectamente el precio de mercado del barco y tienen 4 años para llamar a tu puerta.
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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La ITB me toca a mi, por eso tengo la duda de como proceder a la hora de llevar los papeles a capitania, si ir habiendo pasado la ITB antes de ponerlo a mi nombre, o ponerlo a mi nombre y despues pasar la ITB
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