Tarsis 29

[doctaton]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Amigo Doctaton...
Competidor directo sólo a efectos de eslora, entiendo yo.
Son conceptos antagónicos.
Uno va con la fibra justa para ser lo más ligero posible y el n27 es más pesado por construcción y concepto. El n27 es un velero de crucero con algunas cualidades deportivas.
El Tarsis es un deportivo con algunas cualidades de crucero.
Al menos yo lo veo así.

Como siempre gracias por tus comentarios amigo x-tutatis!

En papeles los veía bastante parecidos la verdad.

Es lo que pasa cuando se opina de barco sin saber un pito

Un abrazo!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Como siempre gracias por tus comentarios amigo x-tutatis!

En papeles los veía bastante parecidos la verdad.

Es lo que pasa cuando se opina de barco sin saber un pito

Un abrazo!

Como te comenté antes, el N27 es un crucero muy cómodo para su eslora y con todo tipo de comodidades (Calentador agua, molinetw eléctrico, nevera eléctrica grande, mesa cartas, muy buena habitabilidad interna, domotica, zona tecnica, luces LED, luces de trabajo en mástil, etc, etc y un aseo digno de barcos de 30-34pies).
A cambio es un velero que se moverá a una velocidad max dictada por su eslora de flotación (7,70m).

El t28 sin haberlo pisado y viendo sus características vía Internet, parece un velero de desplazamiento ligero con una carena potente para salir a planeo en traveses portantes, pero con un espacio y volumen interno mucho más reducido pese a tener las mismas dimensiones prácticamente.
El tarsis lo disfrutarás más navegando y te dará grandes dosis de adrenalina, se moverá con muy poco viento.
El N27 lo disfrutarás mucho más en fondeo/puerto y tendrá un navegar más noble y predecible.

Al menos es creo/pienso