Regatas Volvo Ocean Race 2017

[Peon]

Gracias Chuckel. No me he perdido una salida en Alicante excepto la de este año en donde no pude estar, aunque si en la costera
Me he montado varias veces en los VO 65 nunca se me hubiera ocurrido hacer un reportaje tan didáctico.
Se nota que el Boatyard marca diferencias. Alicante ha estado mucho más deslucido que en las otras ediciones, como con diferencia la primera cuando vinieron todos los Legend.
Venga Chuny único regatisat español fuera del Mapfre.

[Peon]

Hay que leer el relato gràfico del reportero Sam Greenfield del Turn the Tide on Plastic
"Hoy tuvimos situaciones bastante locas. Una ola arrojó a Bianca a la cabina mientras estaba sujeta y había tanta agua que infló su chaleco salvavidas. Allí estaba de espaldas en la cabina, atrapada por el arnés, recibiendo cientos de litros de agua en la cara. Daba miedo mirar. Liz llegó a ella rápidamente y la salvó.

"No sé cómo lo hacen en la cubierta en estas condiciones. Cuando bajé después de grabar, tenía la boca llena de sal y mis manos temblaban demasiado para escribir. No tengo palabras para describir el calibre de la situación".

https://www.facebook.com/volvooceanr...6117172167437/

[CONTRERAS]

Como a todo buen pirata, me gustan las mujeres, como estas a bordo
Levanto mi copa , brindo invito una ronada a todas

[chukel]

Bueno, pues ya empieza a haber videos y fotos decentes:

Aquí el Mapfre cruzando por delante del Vestas (ayer martes por la mañana):

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/1594.html

Una trasluchada del TTOP filmada desde un dron:

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/1605.html

En la edición del año pasado el Dongfeng fue el único que embarcó un dron, y en esta creo que lo llevan todos. Podéis ver cómo se prepara la trasluchada, con toda la tripulación en cubierta. Se empieza cambiando las velas de banda y pasándolas a sotavento (tras la trasluchada quedarán a barlo). En el interior también se mueve todo, creo que entre velas y equipo hay que mover más de una tonelada.

En el Mapfre, explicando el paso por Madeira:

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/1557.html

Las condiciones son bastante duras. aquí, en el TTOP a una de las tripulantes se le hincha el chaleco al cerle una ola encima:

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/1413.html

Y otro (el media) le hace una ofrenda a Neptuno:

http://www.volvooceanrace.com/en/raw/1584.html

Una de grog

[kaia]

Con barcos y tripulaciones tan parejas, me parece que nos vamos a aburrir bastante. Ahi, todos juntitos desde el principio al final, entre marcarse mutuamente, las meteos tan precisas que llevan, no va a dar opcion a estrategias muy diferentes hasta el sprint final, ojala me equivoque

[pacobnk]

Originalmente publicado por kaia

Con barcos y tripulaciones tan parejas, me parece que nos vamos a aburrir bastante. Ahi, todos juntitos desde el principio al final, entre marcarse mutuamente, las meteos tan precisas que llevan, no va a dar opcion a estrategias muy diferentes hasta el sprint final, ojala me equivoque

Un poco sí... la verdad es que desde que son monotipo vamos en esa dirección. Este año se supone que con el cambio de puntuación (al que gana le dan 2 puntos más que al segundo, en vez de sólo 1) se debe favorecer el que arriesguen. Pero me parece que para eso es mejor un sistema con más diferencias que sólo +2.

Que realmente sea apetitoso ganar la etapa. En fin, veremos, por ahora me resulta bastante interesantes las jugarretas que le intenta hacer el Turn al Scalliwag para adelantarles. A ver si lo consiguen

[whitecast]

Originalmente publicado por pacobnk

Un poco sí... la verdad es que desde que son monotipo vamos en esa dirección. Este año se supone que con el cambio de puntuación (al que gana le dan 2 puntos más que al segundo, en vez de sólo 1) se debe favorecer el que arriesguen. Pero me parece que para eso es mejor un sistema con más diferencias que sólo +2.

Que realmente sea apetitoso ganar la etapa. En fin, veremos, por ahora me resulta bastante interesantes las jugarretas que le intenta hacer el Turn al Scalliwag para adelantarles. A ver si lo consiguen

Yo creo que la parte decisiva va a ser cuando entren en las horse latitudes , hasta ahora ha sido todo el rato cuesta abajo y bastante monótono,pero aún queda muuuucho, aupa MAPFRE