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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no esta mejor porque no tengo mas dinero, osea que yo diria que dura, el dinero que tengamos para cuidarlo, incluso los palos son de madera y se encuentran sanos que es lo que mas me importa, feos eso si de cojones porque la ultima vez que se hizo algo en ellos fue sacarlos para lijarlos y barnizarlos, cosa ultima que no hare nunca mas, el barniz en los palos no es buena idea porque para repasarlos o te subes o los sacas.......
Yo creo que la pregunta adecuada, y doy la respuesta antes de formularla, es SIIIIII La pregunta es o seria ........Vive un barco mas que su armador ? por tanto la de arriba es la respusta, y siendo tal, debemos estar tranquilos, por tanto la conclusion es cuidarlos, osea dejarnos la pasta de forma ETERNA y duraran ETERNAMENTE..... PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........ ![]() https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ? ![]() |
| 14 Cofrades agradecieron a clasico este mensaje: | ||
Atlántida (10-11-2017), CeRi_JL (08-11-2017), harfan (08-11-2017), INAF (08-11-2017), Jack292 (08-11-2017), kiqu (08-11-2017), klospt (09-11-2017), magopepo (08-11-2017), MIC_MIC (08-11-2017), pez gustavo (08-11-2017), Poderoso (08-11-2017), SOLO (10-11-2017), Touron (12-11-2017), trinchatripas (08-11-2017) | ||
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#2
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El que yo tengo, un Capeador24, de los primeros que hizo este astillero en fibra(antes construia en madera).
Tiene mas de 40 años a su espalda y pese a estar bastante maltratado la fibra está en muy buen estado. Este astillero construia los barcos como si fueran de madera, en grosor y peso. El casco tiene un centimetro de grosor! En cuanto a destruirlos en menorca hay una empresa de residuos voluminosos que se encargan de ello,eso si cobrando 6€/kg. En un reportaje vi como reciclaban bicis de carbono, las troceaban, quitan las partes metalicas y despues pasan por un molino. Esas astillas las meten en un horno al bacio para eliminar la resina. Con las fibras que quedan hacen una tela resinada para construir piezas de carbono otra vez. No se si con la fibra de vidrio se hará lo mismo. ![]() |
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#3
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Yo también me he planteado muchas veces la pregunta.
Mi arcoa tiene 40 años, y en apariencia está perfecto de estructura. Es cierto que antes se construían muy robustos.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#4
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Cita:
![]() ![]() Un saludo |
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#5
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Cita:
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#6
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Pues yo creo que el tema no es ninguna tontería, es como el casco de ir en moto, estéticamente perfecto, pero con fecha de caducidad
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#7
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El tema es saber esa fecha. Si existe.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#8
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"...despite scornful sniffs from the traditionalists..."
![]() ![]() No se por qué me ha acordado de Simbad ![]()
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Mario. |
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#9
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Cita:
![]() Oye, una pregunta, ¿por qué no utilizas la mesana? Hala y así ya tienes excusa para poner otro video con todas las velas ![]() ![]() |
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#10
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Si los edificios de hormigón tienen una vida de 50, 100 años.... y la fibra dura mas, ppr que no se hacen mas cosas de fibra?
Creo que en los proximos lustros los primeros barcos de fibra llegaran a los 50 años, sera entonces cuando veamos como va el tema? |
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#11
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Cita:
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a moryak | ||
markuay (08-11-2017) | ||
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#12
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Cita:
En 1970 se lanzo el SANGRIA, del cual siguen en funcionamiento la inmensa mayoria de las 2300 unidades, muchisimas en un estado impecable y aun hoy es un barco muy apreciado en Francia. https://www.jeanneau.es/jeanneau/history/ ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 08-11-2017 a las 19:36. |
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#13
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Cita:
M I M A L O!!!!!!!!!!! Aunque sea tu seas el armador de ese barco, es un poco patrimonio de todos. ![]() ![]() |
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