Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Jualco]

Se apretaban con una llave en T entre dos personas aplicando toda la fuerza que podíamos, no sabría calcular el par de apriete exacto, previa aplicación a la tuerca y al perno de un espray anti gripaje.

[danilo]

Yo creo que no llevan una medida de par de apriete, los mios que lo he limpiado y revisados tienen una chapa a modo de arandela cada una con una curvatura diferente y otras totalmente planas

[aité]

Buenas noches.
¿Alguien ha comprado recientemente las bolitas de los rodamientos de los carros de escota? No encuentro de ese diámetro en ningún sitio. Gracias.

[danilo]

Originalmente publicado por aité

Buenas noches.
¿Alguien ha comprado recientemente las bolitas de los rodamientos de los carros de escota? No encuentro de ese diámetro en ningún sitio. Gracias.

Eromar
tiendas de rodamientos, en sevilla hay bastantes establecimientos.
Pero lo que me llama más la atención es como has sacado el carro sin tener que desmontar todo el perfil. en los Fortunas para quitar carro es necesario quitar perfil entero.
Cuentame como lo has hecho.

[aité]

Gracias Danilo.
Desmontar mi carro (no sé si todos llevamos el mismo) no tiene ningún misterio salvo que te ayude alguien para sujetar la tuerca por abajo. Quitas el tope de una banda del perfil y la parte móvil la divides en sus tres piezas. Las dos partes exteriores de esta parte móvil van insertados en el carril y tienes que sacarlos por el lado donde has quitado el tope, pero salen perfectamente. La parte central está sujeta por las dichosas bolitas así que la puedes sacar por el lado y se te irán todas las bolitas por el banco (hazlo en el de babor) o sacas las bolitas y la pieza queda libre.
El mío falló navegando porque se salió uno de los topes de la parte móvil (va atornillado con inox sobre aluminio) las bolitas se fueron a tomar por... de noche entre Mallorca e Ibiza con 15 nuditos, ola caótica propia de nuestro amado mediterráneo... pero resultó menos numerito de lo que pensaba. Orzas un poco, se mete la botavara en la bañera, trincas y arrias. Lo que es más numerito es volver a montarlo con la mitad de las bolas. Al final desmonté el del autovirante y aproveché sus bolas. Por eso ahora que no encuentro las bolitas de marras estoy sin autovirante.

[Fanso]

Originalmente publicado por aité

Gracias Danilo.
Desmontar mi carro (no sé si todos llevamos el mismo) no tiene ningún misterio salvo que te ayude alguien para sujetar la tuerca por abajo. Quitas el tope de una banda del perfil y la parte móvil la divides en sus tres piezas. Las dos partes exteriores de esta parte móvil van insertados en el carril y tienes que sacarlos por el lado donde has quitado el tope, pero salen perfectamente. La parte central está sujeta por las dichosas bolitas así que la puedes sacar por el lado y se te irán todas las bolitas por el banco (hazlo en el de babor) o sacas las bolitas y la pieza queda libre.
El mío falló navegando porque se salió uno de los topes de la parte móvil (va atornillado con inox sobre aluminio) las bolitas se fueron a tomar por... de noche entre Mallorca e Ibiza con 15 nuditos, ola caótica propia de nuestro amado mediterráneo... pero resultó menos numerito de lo que pensaba. Orzas un poco, se mete la botavara en la bañera, trincas y arrias. Lo que es más numerito es volver a montarlo con la mitad de las bolas. Al final desmonté el del autovirante y aproveché sus bolas. Por eso ahora que no encuentro las bolitas de marras estoy sin autovirante.

Al final te quedó alguna de las bolitas, no?. Mídela con un calibre y pon en Google “torlon ball bearings + la medida” en mm o en inches. Se encuentran de todos los tamaños sin problema

[pedromed]

Hola, una ronda para todos ,
Estoy buscando displey de sonda y corredera del modelo Dataline de Stowe Marine. Aunque no funcionen me pueden valer para intentar restaurar.
Algien sabe si se puede conectar la centralita a un garmin 720.

[perseosanchez]

Buenas tardes y una cervecita, bueno un vinito para calentar, tengo un RO300 y estoy pensando poner un molinete ya que estoy operado de la espalda y subir el ancla ya ni lo intento y si quiero fondear siempre tengo que buscar a alguien que tenga ganas y espalda, la cuestión es que no se como hacer el soporte para el molinete y os pido una ayudita en forma de fotos o comentarios de como lo tenéis vosotros en vuestro RO o Fortuna ya que creo que tienen el mimo pozo de ancla, yo el barco lo tengo en la Marina Real de Valencia, si alguien tiene un RO300 cerca estaría super agradecido de poder ir a verlo o si conocéis a alguien por aquí cerca que lo pueda montar a un precio razonable, también que molinete seria el mas recomendado de 1000W, gracias un saludo

[sargu]

Buenas noches a todos,
Me presento en este foro.
Modelo RO300, nombre: Orza, puerto Gijón, año de construcción 2000, nº de serie 098,
Saludos a todos los propietarios de Fortuna y RO300
Un para todos!