Somos Realmente Europeos Los Españoles ?

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Pero no solo en náutica de recreo, en la de nuestros mayores también.
Excepto pesqueros, que NECESITAN estar abanderados en España (pobrecitos) para entrar en las cuotas de pesca, Los barquitos que hacen de "golondrinas" por nuestras costas también tienen la desgracia de no poder cambiar de bandera por tener una concesión
...... ahora hago una pregunta:

Cuantos barcos mercantes de mas de 3500 tm están abanderados en España?
Cuantos Barcos de pasajeros de mas de 3500 TM están abanderados en España , aunque realicen líneas con origen-destino España?

Si alguien lo sabe se verá la ingente carga de trabajo que tienen los funcionarios de la DGMM.

Yo mismo respondo:

Corta i pega Datos de 2008:

Número de buques de la marina mercante: total: 132
by type: bulk carrier 7, cargo 19, chemical tanker 8, container 5, liquefied gas 12, passenger/cargo 43, petroleum tanker 18, refrigerated cargo 4, roll on/roll off 9, vehicle carrier 7
foreign-owned: 27 (Canada 4, Germany 4, Italy 1, Mexico 1, Norway 10, Russia 6, Switzerland 1)
registered in other countries: 103 (Angola 1, Argentina 3, Bahamas 6, Brazil 12, Cabo Verde 1, Cyprus 6, Ireland 1, Malta 8, Morocco 9, Panama 30, Peru 1, Portugal 18, Uruguay 5, Venezuela 1, unknown 1) (2010)

Definición: Marina Mercante puede definirse como todos los buques dedicados al transporte de mercancías, o todos los buques comerciales (a diferencia de todos los buques no militares), excluyendo los remolcadores, los buques de pesca, plataformas petrolíferas, etc.



ver la evolución en:

https://www.lavozdegalicia.es/notici...7G12P36994.htm