Regatas Volvo Ocean Race 2017

[ankaluze]

[ankaluze]

Resumen Etapa 2 Lisboa a Ciudad del Cabo, tomas aéreas. Fijaos en el minuto 3:10 como hacen el submarino!

[Bluemast]

En el 94 uno de los tripulantes de Pescanova, hablando de la llegada a Sydney -creo recordar- en que entraron 3 o 4 barcos en aprox 1h y media tras una etapa de casi treinta días, refiriendose a la tensión de navegar a la vista unos barcos de otros, me decía .... es como un pxxto match race de treinta días !!

Desde entonces siempre las veo así. Por eso creo que este año, Joan será el punto extra de Mapfre. Todos los barcos navegan parecido de velocidad. todos muy deprisa. pero el que vaya por el mejor lugar y trasluche cuando toca, marcará la diferencia..

A mi modo de ver va a ser el puesto más importante. Además porque a pocas millas de distancia, igual dos barcos se sacan 10 nudos de diferencia en velocidad. Esto me parece dramático. La carga de responsabilidad y tensión que le mete a las decisiones tácticas, debe de ser super stresante.

Animo Mapfre !!

[mario147]

Originalmente publicado por ankaluze

Resumen Etapa 2 Lisboa a Ciudad del Cabo, tomas aéreas. Fijaos en el minuto 3:10 como hacen el submarino!

Menudos esfuerzos debe sufrir la jarcia con esas clavadas.
Lo que me recuerda lo criticado que fue Farr por el nuevo VOR 65, que si era una patata comparado con los 70.... Pero de momento están aguantando (y la anterior Volvo) como piedras. ¿No os acordais la de roturas y fallos estructurales, incluido abandonos de barco, de las anteriores ediciones?
Yo también estaba un poco decepcionado al principio con el 65, pero el tiempo está dando la razón a Farr

[ankaluze]

El cántabro 'Ñeti' Cuervas Mons será sustituido por Louis Sinclair en la tercera etapa de la Volvo.
Así explicaba Ñeti Cuervas Mons su caída durante la regata in-port de Lisboa, celebrada el pasado 3 de noviembre. Desde ese accidente han pasado casi cuatro semanas y lo que entonces parecía que era un simple golpe, un gaje del oficio, se le ha complicado al regatista santanderino. Durante toda la segunda etapa, los 19 días que el 'Mapfre' ha tardado en cubrir la distancia entre Lisboa y Ciudad del Cabo, Ñeti ha sufrido dolores de espalda y por eso, tras llegar a Sudáfrica el pasado viernes, ha decidido regresar a España para someterse a pruebas médicas y recuperarse de su dolencia.El proa y capitán del equipo será sustituido para la tercera etapa por el neozelandés Louis Sinclair.

Esperemos una pronta recuperación.

Sobre el Barco:
"La lista de tareas ha sido más pequeña de lo que pensábamos", afirma Talpi. "Podía haber sido tres veces más larga pero parece que el barco salió muy bien preparado de Lisboa y luego la etapa, aunque haya sido una salida muy espectacular y con mucho viento, a partir de esos dos primeros días han sido condiciones, según los comentarios que he oído de la tripulación, digamos fáciles".
"El barco ha ido descargado y no ha tenido vientos de proa y mar, así que no han tenido ningún problema con las velas, que están perfectas, el casco está perfecto también y no han tocado con nada, salvo un pequeño golpe en la quilla que es fácilmente reparable. Habrá también algún retoque de pintura, pero eso es muy normal y contábamos con ello, es algo que tendremos en cada etapa". El MAPFRE volverá al agua el próximo domingo día 3.

[Peon]

Hoy se analiza en la web la trasluchada táctica realizada por el Mapfre donde se la juegan y ganan.
Fantástico equipo, magistral táctica.
La idea fundamental es que la regata se gana o se pierde en las transiciones entre estas zonas, de transición, y eso es exactamente lo que sucedió aquí.
Mejor es leer el articulo, bastante bueno creo.
http://www.volvooceanrace.com/es/new...-2-final-.html

[kaia]

Buen análisis de la jugada y yo que pensaba que iba a ser una etapa aburrida...

Salud

[peter p. de mille]

Bueno,sí; pero que gane el Vestas, carallo.

Al menos mientras Chuny esté abordo.

Forza Chuny!!!