Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Dónde está Wally?.


Salud y

No te he dicho que no se ve

Esta bajo del faldon, tiras de ella y sale

Por cierto para pegar Sika, yo ademas uso el de obra que vale 5 o 6 Euros y pega igual, al menos para el interior.

[Prometeo]

Es cierto que te has explicado bien y yo he leído mal. Justo entendí al revés. Pensaba que te referías a que la del 33 estaba bien resuelta.

El caso es que estaba pegada al pantalan y no se veía bien hasta que no subimos el barco y allí pude comprobar lo práctica que está. Sobre todo porque es muy fácil acceder a ella desde el mar. La del 33 tiene que sugetarse en un Sito elevado y para soltarla hay que encaramarse. Es decir, casi hay que subir a la plataforma y depende mucho de si estas agotado o disfrutando de un baño refrescante en una calita. Una escalera de baño es un elemento de seguridad u todas tendían que soltarse desde el mar. En el otro barco lo he resuelto con una piola que larga el pestillo.

Originalmente publicado por Prometeo

Es cierto que te has explicado bien y yo he leído mal. Justo entendí al revés. Pensaba que te referías a que la del 33 estaba bien resuelta.

El caso es que estaba pegada al pantalan y no se veía bien hasta que no subimos el barco y allí pude comprobar lo práctica que está. Sobre todo porque es muy fácil acceder a ella desde el mar. La del 33 tiene que sugetarse en un Sito elevado y para soltarla hay que encaramarse. Es decir, casi hay que subir a la plataforma y depende mucho de si estas agotado o disfrutando de un baño refrescante en una calita. Una escalera de baño es un elemento de seguridad u todas tendían que soltarse desde el mar. En el otro barco lo he resuelto con una piola que larga el pestillo.

Yo creo que la escala en popa solo es válida para un bañito en la cala.
Me explico. Supongamos que estamos en el agua (mar adentro), ya sea por una caida o porque no hemos tenido más remedio que tirarnos para subsanar algo. Llega el momento de subir a bordo. Supongamos también que tenemos olitas de 0,5/1 metro. Ya no digo mar gruesa.
En mi opinión, después de muchas horas mirando la estela y mucha reflexión, he llegado a la conclusión de que cualquier intento de aproximación a la popa del barco desde el agua puede acabar en tragedia.
Creo que es muy, muy peligroso debido al movimiento del barco y los apéndices que suelen haber en popa.
Las probabilidades de recibir un golpe en la cabeza con la propia escala, la plataforma, el piloto de viento, el fuera borda del balcón o incluso el vértice aleta-espejo del propio casco son muy altas.
La plataforma estilo Prometeo son muy cómodas para los fondeos. Pero quedarse atrapado entre una ola y dicha plataforma o un simple golpe puede ser muy grave. Y si le sumamos la flotabilidad del chaleco no me lo quiero ni imaginar.
Estoy de acuerdo en que la escala es un elemento de seguridad...siempre que se encuentre en el lugar adecuado. Personalmente pienso que lo ideal es una escala abatible a media eslora por una banda. Es la zona que menos se mueve de un barco y las formas del casco, pantoque o en formas, son más benignas.

[Prometeo]

El efecto del macheteo de la popa es muy peligroso si tienes que meterte debajo de ella - por ejemplo para liberar la hélice de un cabo - por esa razón hay quien lleva un casco de obra en el barco. En estos casos el más leve macheteo es extremadamente peligroso. Si solo se trata de subir al barco, salvo que el cabeceo sea muy grande, no es tan peligroso. Tradicionalmente se montaban las escaleras reales a media eslora por la razón que tú dices, pero en un velero pequeño no es posible llevar una escalera en esa posición a la que puedas acceder desde esa posicion. Yo lo he probado con una escalera de gato y es imposible porque se mete debajo del pantoque. Solo son útiles si las apoyas algo perpendicular como puede ser la pala de un timón colgado en el espejo.

[HIPPIE]

se nota que buceaisteis poco por el mundo,no creo que una platorma de popa importe mucho,,importa mas si buceas para subir al barco la escala,la escalera mejor una si otra no,,la plataforma dá igual a que altura está........
vamos,como poner peldaños para subir al palo.......

Desde luego cada uno lo ve a su manera.
En mi barco, tanto si estoy a la capa con o sin ancla o fondeado el movimiento más pronunciado es el longitudinal. Ya sea el cabeceo del propio barco o la mar que circula proa-popa.
En un barco ligero será lo primero y en un barco pesado será lo segundo.
Está claro que si te caes al agua es poco probable que sea estando a la capa. El barco se atravesará y el balanceo será importante. Pero para mí es una razón de más: subes por sotavento.
Otra cuestión muy probable es que la línea de vida difícilmente te permitirá llegar hasta la escala en popas anchas, bien porque la escala está en la otra banda, bien porque la línea de vida es muy corta (pero demasiado largo como para irnos al agua)...
En cuanto a que la escala en una banda se esconde debajo del casco...si, las escalas plegbles o las de cuernos. Pero una escala abatible, firme en la regala y con apoyos para el casco no permite eso.
Una piola o un sistema de liberación y listo.
Desde luego las experiencias del patrón y la configuración de cada barco dictarán una cosa u otra.
El Hydrovane está muy bien. Pero no todos los barcos lo pueden llevar. Y en muchos casos hay soportes "poco ergonómicos".
Yo coincido con Prometeo en que es un elemento de seguridad.
Pero creo que hay que ver más allá y no pensar solo en abrir la escala desde el agua. No me refiero a nadie en concreto. Es mi experiencia y la comparto por si le sirve a alguien.

Para no desvirtuar la razón de ser, os dejo una buena opción: buen barco y buen precio:

http://www.ayc.fr/beaujolais