Banderas extranjeras, ¿salen a cuenta?

[Marcos Montesier]

Ya lo he comentado varias veces pero lo dire otra vez en este hilo.

A los barcos mercantes no se acercan por que se les puede caer el pelo, por que el tiempo que les haga perder, el abogado de la compañia se lo va a hacer pagar y no sera barato, como debe haber pasado con algun gc campeon.... tienen instrucciones de no hacer mas el tonto.

A los yates de 30 40mts, la cosa debe ir asi, los abordan, el gc le dice buenos dias, el capitan en algun idioma le dice que no lo entiende, los gcs se miran entre ellos, y le dice alguno, los papeles, the papers!! El capitan lo entiende, y l3s da una fotocopia, el gc hace que la lee, y le dice que se marche....

O mejor aun, barco enorme fondeado, la gc llega, toca, y the papers!!, el capitan sale y fotocopia, gc no, fotocopia no, originals, capitan, disculpe pero los originales no estan abordo y la propiedad me a dado instrucciones, gc, queremos subir abordo, capitan, selo desaconsejo, tengo instrucciones de que si lo hacen debo dejar de hablar con ud y llamar al abogado de la propiedad, es sueco, la gc se miran entre ellos y plegan velas....


Se es poderoso con quien se deja o con quien pueden.

Alguno habeis visto un mercante o un yate con una pa5ruyera al lado pidiendoles los papeles?