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#1
12-12-2017, 19:47
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Re: Mi Sueño
El esquema que viene en el manual del regulador pone qe instales un fusible?
 Como dice Martin, es muy dificil, casi negligente, decirte algo sin saber exactamente que hay. 
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HIPPIE (12-12-2017) | ||
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#2
12-12-2017, 22:08
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Re: Mi Sueño
no,en las instrucciones pone lo normal,baterias al regulador y despues placas al regulador,pero lo que veo en este video no veo nada descabellado,lo que me mosquea es que del negatico que va de las placas al regulador,despues baja un negativo a bateria,mira...
https://www.youtube.com/watch?v=Z0gcNH3E2uQ 
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#3
13-12-2017, 11:54
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Re: Mi Sueño
No te preocupes de los negativos del video. Sigue el esquema del manual, o el del esquema de mi blog, quitando lo que no te sirva.
No quiero soltar un chorreo sobre negativos, pero decirte que no llevan corriente, solo diferencia de potencial con el positivo. Se entiende? O me paso de simple...
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#4
13-12-2017, 12:06
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Re: Mi Sueño
Cita:
 
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#5
13-12-2017, 13:45
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Re: Mi Sueño
Cita:
 El shunt va en el negativo. No se si en todos los monitores por que no los conozco todos pero en los que conozco si y en el nasa bm1 especiamente.
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Tortuga Carey (14-12-2017) | ||
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#6
13-12-2017, 19:44
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Re: Mi Sueño
Cita:
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#7
13-12-2017, 23:38
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Re: Mi Sueño
Cual es la pregunta? Y para quien?
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#8
14-12-2017, 08:06
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Re: Mi Sueño
marcos,la unica duda que me queda es si el fusible va entre placa y regulador o entre regulador y baterias,muchas gracias
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#9
14-12-2017, 09:53
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Re: Mi Sueño
Entre regulador y baterias. Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a magallanesXIX | ||
HIPPIE (14-12-2017) | ||
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#10
14-12-2017, 10:59
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Re: Mi Sueño
Ya sé que lo que voy a decir no se debe decir y que las instaciones hay que hacerlas con la mayor seguridad posible, pero yo salí con mi barco con dos baterías y un eólico Aerogén 4 montado con su regulador, que era simplemente una resistencia bestia a la que se desvía la carga del eólico si el voltaje de la batería pasa de un límite...
El regulador se estropeó a las primeras de cambio y yo debía estar liado con otras cosas que me preocupaban más y seguramente con dificultad para conseguir otro regulador y simplemente lo puenteé. Negativo del eólico a negativo de baterías y positivo del eólico a positivo de baterías pasando por un magnetotérmico... Evidentemente, el eólico cargaba, y yo controlaba diariamente el voltímetro de las baterías, si sabía que tenía las baterías cargadas y el eólico iba a toda mecha, lo desconectaba o directamente paraba las aspas y las ataba. En Sudáfrica compré una placa solar, de 40W y la conecté tal cual, negativo a negativo de baterías y positivo al mismo magnetotérmico del eólico.. Las baterías eran dos de coche de 70 Ah, ácido-plomo, claro, y creo que en seis años navegando y viviendo en el barco nunca cambié ninguna...después, cuando dejé el barco en Malasia e iba solamente una vez al año ya tenía que cambiar baterías cada 4 años, o cosa así y dejé sólo una, suficiente para navegaciones cortas. Dejaba la batería desconectada totalmente de un año a otro. No quiero decir que se deba hacer así, no es lo mismo un eólico relativamente pequeño que uno grande, ni una placa de 40 W que dos de 150W, ni vivir a bordo que ir de vez en cuando, ni dos baterías baratas que un parque de baterías AGM, gel, que valen un pastón...pero que si sabes el estado de baterías y la carga que le estás metiendo es como dice Martín, tienes un tanque de agua y lo llenas, y si rebosa no es bueno... está bien entender como funciona, saber qué es lo que está pasando y no solamente dejar una instalación montada y confiar en que todo vaya bien por si solo.. Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#11
14-12-2017, 10:43
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Re: Mi Sueño
Cita:
De ponerlo ponlo entre regulador y baterias, cerca de las baterias. Yo no lo pondria por que a mas conexiones mas puntos de averia, sulfataciones, oxidaciones, malos contactos..... ademas de que el regulador ya lleva uno
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