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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Siendo novato con motor.. Imaginate con vela! Y Me surgen muchas dudas para pasarme a vela que no puedo estar aqui a elencar o preguntar para no desviar el tema.. Pero intentaré leer algo al respecto aunque la falta de tiempo es un gran enemigo. Gracias igual por tu consejo |
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#2
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Bueno, esto va un poco parado...jajajaja...voy moviendolo un poco.
Tengo unas primeras propuestas por un revendedor de ocasion de la zona...las dos son con intraborda pero me dice que los dos solo han estado en el agua en los meses de verano, que son de personas extranjeras y siempre con invernaje. 1) Monterey 214 2) Baja 190 Año 2010....Precio sobre 26mil 27 mil. Conoceis estos barcos? que opinais por mi uso? La monterey me gusta viendo fotos por internet, lo unico que me echa para atras un poco es el motor intraborda por todo lo que leo del mantenimiento (yo la tendré dentro el gua todo el año ya que en cuanto puedo hago mis saliditas aunque sean de 1 horita)..la semana que viene probablemente iré a verla en persona pero me gustaria tener antes algun consejillo de vosotros! graciasª! Editado por Danilobad en 17-12-2017 a las 12:25. |
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#3
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Hola a todos he visto la Baja pero la veo demasiado deportiva para mi uso.
La Monterrey no puedo verla porque está invernada y tapada aunque viendola en internet me gusta. ¿Alguna ayudita de vuestra parte? ¿o si hay algo interesante de algunos compañeros en el foro con las características que busco? He entrado en el foro de compraventa pero me resulta complicado no conociendo ningun modelo. Un saludo y feliz año nuevo para todos!! |
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#4
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Hola!
La Monterrey es una magnífica marca. De todas maneras si quieren venderla te la habrán de enseñar y habrás de probarla. Respecto a colas, bueno, yo creo que sí que son una buena solución pero requieren cuidados. Yo tengo la mía en el agua todo el año, y sin problemas. Eso sí. Cada año revisión visual de fuelles y cambiarlos cuando está duros (por precaución yo los uso máximo 5 años) y siempre dejar la cola en posición más baja. También cuanto más uses el trim menos duran. Respecto al aceite de colas, mueren por los retenes de la hélice , igual que un fueraborda. Como extra respecto al fueraborda, hay que cambiar codos y colectores. también como los fuelles, a mí los codos me duran unos 5-6 años y los colectores unos 10. Pero revísalos una vez al año, solo cuesta una junta. Para mí, el hecho de tener la plataforma libre es un plus que me compensa. Y visualmente, bueno... El fueraborda es feo. Al menos para mí. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fab | ||
Danilobad (03-01-2018) | ||
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#5
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Cita:
Gracias de nuevo por tu consejo |
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