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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si solo me mareo un poco, olitas. Si echo la papa olazas. Si tengo el culo apretado y ni mareo ni hostias, temporal duro
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#2
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Creo que hay una cuestión que no ha salido en este hilo, la aceleración que se siente cuando el barco está en el seno de la ola hace que variemos nuestro sentido de horizontalidad, y calculemos la altura de la ola con respecto a esa horizontal subjetiva, cuando la altura real es menor, creo que en este gráfico se aprecia bien el efecto:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Kobrilla (16-12-2017) | ||
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#3
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La verdad que nunca he aplicado metido alguno, he tenido algunas experiencias con cierta marejada pero no tengo claro que desde el barco hayamos medido , mis acompañantes y yo mismo bien las olas. Siempre hay olas más grandes entre la serie que marcan esa impresión de estar ante una situación fuera de control y eso acelera el pulso, mete miedo y sube el olimetro un metro mas! Os dejo un link con algunos métodos surfistas de medición de olas
https://www.artsurfcamp.com/blog/com...la-en-el-surf/ Un saludo ![]()
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https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras |
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caribdis (16-12-2017) | ||
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#4
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Hombre en un veleritito, bueno una embarcación pequeña, es relativamente sencillo. Conoces tu francobordo más o menos, si están a tu altura, pues esa, si te la sobrepasan, pues a ojímetro puro y duro más o menos lo que te pasa hacia arriba. Como son muchas, pues más o menos sacas una media, pero a ojímetro. Las olas vienen por trenes con su periodo, también las puedes contar, se nota el hueco en el medio, eso lo usarás para viradas o para entrar a puerto, cuando te tienes que atravesar... En un barco de los de verdad, con una altura de 19/20 mts el puente, un poco lo da la experiencia, muchas veces mirando para fuera algo lejos del barco, otras con el adrizado y cuando te pille adrizado y lo mismo, siempre conoces tu francobordo. Conociendo el barco sabes como se comporta con determinada mar, cuando te entran rociones o tiende a pasarlas canutas el automático para gobernar , pero sobretodo, con el francobordo, pero desde arriba del puente engaña y sueles meter algo menos, pero al terminar la guardia, bajas a cubierta y sí que se ve, joer si se ve.
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Kobrilla (16-12-2017) | ||
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#5
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Supongo que la única manera de medir las olas realmente es con un cacharro como los que llevan los surferos. Por ejemplo éste. Lo instalas en el barco y puedes ver en tiempo real el salto de cada ola con un Applewatch
https://store.xensr.com/products/Xensr-Air-3D-GPS-v20/
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#6
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En realidad ¿ Para que buscas un metodo de medir la altura?
¡¡¡¡¡¡ Total te la a vas a comer si o si !!!! O si no; no haber ido ![]() ![]() ![]()
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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#8
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Cita:
![]() ![]() aunque este tampoco esta mal… con un pequeño matiz que le faltaba ![]() Editado por calao en 09-10-2019 a las 19:25. |
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#9
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Pues no se si he habra comentado, pero a veces miro la sonda y veo en el dibujo del fondo unas ondas... que obviamente soy yo moviendome en la ola, por lo que el dibujo representa mi altura respecto al fondo, y como en la sonda viene la profundidad reglada en un lado.. pues eso... que creo que no me he explicado bien, pero en la sonda a veces calculo el tamaño de la ola cuando es de mas de 1m.
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#10
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