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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Editado por Flot en 17-06-2025 a las 22:51. |
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#2
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Preguntas para tu contestación con el motor delante
1.- ¿está la helice libre? no te tires al agua, manipula el eje y la inversora con la mano. 2.- ¿Llega gasoleo a los inyectores? afloja algún tubo anterior a los inyectores y mira si cae gasoleo? 3.- ¿está agarrotado el motor? acciona el descompresor y dale candela a la puesta en marcha, se mueve... ![]() 4.- ¿circula aceite? lo puedes observar despues del presostato (bellota de presión)o quitando el presostato. 5.- ¿Le falta compresión al motor? existen muchos síntomas, pero enumero los más fáciles. el cilindro mete presión en el carter y al quitar la varilla del nivel de aceite da escupitajos muy fuertes de aceite. El motor no llega a arrancar y si lo hace no mantiene la compostura. Se viene a bajo, si le das un buen acelerón, el motor se va de revoluciones como un poseso y luego cae muy rápido hasta morir. Mucha suerte y unas para el desánimo
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#3
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Hola.
Hay una posible causa de tus males en una bomba de gasoil con la membrana rajada. Al accionar mete diésel al cárter hasta hacerlo rebosar y finalmente pararlo. Es fácil de arreglar con una bombita nueva. Suerte!!! |
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#4
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Cita:
No se si es la misma, pero la mejor Marina de Carloforte y la más económica es la Marina Píccola ![]() En Cagliari no sé como estará ahora en temporada baja el precio de la Marina di Sole. Desde luego en verano era un robo, a parte de ser la peor y mas cutre marina en la que he estado jamás. ![]() |
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