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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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SALUD
SSMe parece buena idea pero no se yo si será muy resistente en un momento de gran tensión. En cuanto a coser , si no tienes maquina como yo , puedes llevarlo a coser a tu zapatero, a mi me lo han cosido todo las señoras donde mi almiranta lleva los zapatos y la ropa a arreglar ,con hilo para exterior , BBB , muy contento con ellas ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#2
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Este pasado verano renové la capota de mi SO 29.2 de la casa francesa NVequipment y viene provista de dos asideros engomados y unidas las cinchas a los arcos laterales de la armadura. Resisten lo que aguanten ambos elementos, bastante. Aun asi, me gusta más el sistema de asas o pasamanos de acero que tienen otros modelos.
Saludos. |
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#3
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Buenas Polacra, lo que tú quieres ya existe, lo he visto a la venta en un catálogo de una tienda náutica alemana SVB creo que se llama. Luego te mando una foto, el precio ni idea!
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#4
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Una posible solucion es soldar otra barra en la parte de arriba, separada de la anterior, siguiendo la capota sujeta a la primera barra, asi tendras mejor agarre que con dos asas
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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Hola, y gracias por las respuestas
La capota ya tiene un asidero como el que mencionáis, en la parte de popa (aunque no va soldado, va sujeto con tornillos). No había pensado en la posibilidad de hacer otro en el arco del medio (el de proa). En la foto quizás no se aprecia, pero el paso entre cubierta y bañera deja una zona "muerta" donde no hay un buen lugar para agarrarse cuando el barco se menea (por eso acabaron descosidas las dos ventanas laterales), y por eso mi idea de poner algo ahí (¿asa? ¿cuerda? ¿arco?) donde poder afianzar la mano al pasar. Otra cosa que estoy pensando en modificar es donde se sujetan las cinchas que tensan la capota, van por la parte de fuera de la bañera, y dejan muy poco espacio para entrar y salir de la misma (especialmente para salir, es fácil engancharse el pie), pienso que si en vez de sujetar las cinchas por fuera, las sujeto por la cara interna de la bañera, será más fácil pasar por ahí sin trastabillarse. Pongo una foto que tengo colgada del paso por los canales, es la única que tengo a mano en este momento con la capota levantada, creo que más o menos se puede ver cómo es la capota (la podéis ampliar con el zoom) https://photos.app.goo.gl/UfDuVOXvrad8EQeG3 En cualquier caso la idea es hacérmelo yo en la medida de lo posible (o sea, ha de ser algo facilito) y algo económico también. Un poco como la luz de fondeo que nos hicimos con mi compi de viaje por los canales (con un tarro de mermelada, un led, un trocito de madera y un viejo plug de esos de mechero que rodaba por el barco). Nos divertimos mucho haciéndola. https://photos.app.goo.gl/ljNwlCGLU6i9iZA63 https://photos.app.goo.gl/J6aFK8jHhWZ0dZV33 un saludo Editado por Polacra en 21-12-2017 a las 12:39. |
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#6
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Tengo aquí la revista, la tienda es SVB, pero el precio ronda los 80 euros el juego, así que de barato nada xD
La referencia es 45006, por si quieres buscarlo en internet y tomar ideas. Saludos |
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#7
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Yo he comprado estos para atornillarlos al INOX atravesando la tela de la lona.
http://www.aliexpress.com/item/1-pcs...804262985.html o estos https://www.aliexpress.com/item/1pc-...813777951.html |
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#8
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Esta es la solución que he adoptado, la cual me ha dado un plus de seguridad
![]() Cuando mandé construir la capota, se diseñó con la barra de sujección trasversal, para que fuese rígida es fundamental que tenga los puntales que se ven en la parte superior de la foto, con ello se da rigidez a todo el conjunto para que sirva toda la barra de agarre ![]() Posteriormente añadí estos pasamanos, que estan sujetos a la estructura interior con abrazaderas de T como las que llevan los toldos bimini, así se puede desmontar toda la capota cuando sea necesario y el pasamanos queda lo suficientemente rígido como para poder pasar hacia proa con seguridad Salud ![]()
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