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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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[quote=asdg;2069473][quote] a poquito que el Ferry hubiera metido estribor, con su propia popa hubiera destrozado el velero y los habria arroyado con sus helices
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#3
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[quote=Marcos Montesier;2069479][quote=asdg;2069473]
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lo puedes explicar un poco? |
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#4
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Pues hombre... En el momento que te registras (Tú concretamente ya llevas mucho tiempo por aquí y quizás antes no fuera así o se te haya olvidado) y puedes acceder al foro, participar, preguntar y escribir mensajes, te aparece no menos de 30. 000 veces un mensaje diciendo que te vayas al post de presentaciones y lo hagas debidamente combi dándote a invitar a algún que otro trago virtual.
![]() Cierto es que a principio choca un poquito. Y que en muchos otros foros no se estila... Pero no menos cierto también, que este no es cualquier "antro"... Sin duda alguna navegamos, platicamos y bebemos en y de la mejor Taberna Marinera de estas latitudes y diría que de casi todo Occidente en habla Hispana. Quién no se ha enterado es porque no quiere... Y bien merece esas birras y presentarse el poder codearse, alternar y beber con de los mejores Piratas, Navegantes y Lob@s de Mar. Aprehender y volver a embebernos de sus conocimientos, aventuras placeres y malos tragos.... No tiene precio!! ![]() ![]() Así que... a ver si entre todos le ahorramos alguna bronca, tiempo y paciencia al Vigia Mayor y al Capitán del Mejor Antro de todos los Mares.... El cual por cierto no cierra nunca!!! Ni en fiestas ni en Navidad ni en granizadas galernas o altísimas horas de la madrugada!! ![]() ![]() Brindo a tope por la mejor taberna! Merci beaucoup a quiénes la abristeis y manteneis!! ![]() |
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#5
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Pero viendo que hay gente por la barra con sed en el gaznate, no desfallezcaias, que a parte de pirata, soy de al lado de Bilbao, así que me paso por la barra a pagar una ronda o las que haga falta. Por ciero... ese que veo al fondo de la barra, se parece a Montoro! ![]() |
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#6
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[quote=Marcos Montesier;2069479][quote=asdg;2069473]
Cita:
felices navidades |
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#7
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Eso no es abordaje.Es un asesinato y filmado por el asesino.
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#8
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[quote=asdg;2069524][quote=Marcos Montesier;2069479]
Cita:
No pasa nada bienvenido. Vi que tu mensaje numero 1 era el de ayer. Y este el numero 2. |
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#9
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Saludos a la cofradía,
Y vaya por delante mi necesidad de refrescar los diversos reglamentos, pero alguien podría aclararme si, a pesar de la prioridad que seguro le otorga la maniobre restringida y otros conceptos, el patrón de la embarcación que alcanza no está obligado de forma imperativa a hacer todo lo posible para no abordar a otra embarcación. Aparentemente, aparte de darle un aviso acústico, no hace nada por evitarlo. Y, ¿estamos seguros de que es un ferry? Un saludo para todos. naparra |
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#10
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1° no corre ningun peligro 2° tiene la prioridad por la capacidad restringida en bahia o cerca de costa 3° hace sonar su sirena de aviso 4° puede ser una negligencia de su parte intentar esquivar el velero en ese sitio Yo creo que el patron del velero, cree poder salir de su derrota por que sabe que ni se va a parar ni lo va a esquivar pero no pone el motor....y por otra parte si es una bocana de puerto o dentro o cerca, no se puede navegar a vela en los puertos, radas etc. siento decirlo pero en este caso, el velero no esta acertado |
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#11
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Joeeeeer Carlos.. Me quedo un poco sorprendido. Por no decir flipao!
![]() Como ya he comentado, hablo desde el respeto y reconociendo mi ignorancia, pero francamente, decir que atropellarlo no tiene ningún riesgo.... Cuando menos me parece osado. Es posible que en la misma hola que genera aparte o impida que el golpe sea muy muy grande, pero Cuántas veces suceden cosas que en principio parecen difíciles que sucedan? Yo creo que con un mínimo cambio de rumbo y compensación minimas hubiera librado. La sensación que da es que no quita makina... Y por supuesto tampoco tenemos información o datos para pensar que en modo alguno le importará nada arrear le al velero o que el patrón pudiera actuar de mala fe. Máxime cuando además de llevar pasajeros puede provocar heridos que en nada le van a beneficiar, ni en cuanto a las consecuencias ni en cuanto a papeleos que cualquier percance puede implicar. En favor de ambos diré que realmente la velocidad es grande y de no ser muy previsor, los segundos de reacción son mínimos., ( Poco más de 30 segundos dura el vídeo que hemos visto, en el cual la barcaza recorre casi dos centenas de metros) dejar de gobernar para ir arrancar el motor que puede no hacerlo a la primera... También supone tomar una decisión. Cuál es la aparente cambio de amura que realizs, y él no haber variado su rumbo en esa situación no parece que tampoco lo hubiera salvado, dada la situación y cercanías en la que se encuentra qué del visionado de vídeo podemos contrastar. Tan solo haber previsto con antelación y conocer del trayecto de las barcazas hubiera servido. (Espero y hare por que me sirva para estar aún más atento) Buens Proa |
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#12
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que tiene dos mensajes en su contador, los mismos que hay en el hilo, pero que al mismo tiempo, ha escrito un tercero en el otro foro. Para la próxima, primero te metes en su perfil, entras en estadísticas y buscas todos los mensajes del cofrade en cuestión. Ahí si te sale todo lo que ha escrito. (Bueno, esto no es totalmente cierto, en realidad solo salen los últimos 500). ![]() Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 23-12-2017 a las 22:17. |
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#13
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[quote=asdg;2069473][quote] a poquito que el Ferry hubiera metido estribor, con su propia popa hubiera destrozado el velero y los habria arroyado con sus helices
Cita:
![]() Otro tema será quien gana esto en los juzgados, que seguramente les achaquen responsabilidades a ambos dos. |
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#14
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Yo después de ver el video varias veces solo veo dos opciones para haber colisionado, la primera k el del barco k alcanza no se haya enterado k tiene uno en proa, y la segunda y mas probable, ¡K SE LE HAYA PUESTO EN LOS COJONES!
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#15
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Je, je.. Ahí te veo Cantante.. Aprovecharé para pegarme un trago.
El velero sí que parece moverse y variar de amura, pero la sensación que da el barcazo es que en ningún momento quita máquina. No tengo los conocimientos suficientes para saber el comportamiento y respuesta del barcazo, pero a priori estoy de acuerdo con lo que dices si hubiera dado un pelín estribor y luego compensa... Son muy poquitos decimetros por los que no esquiva al velero. Si, Bugas... Esa misma sensación es la que me da a mí. Vaya susto&disgusto!! ( Y me rrfiero al velero, yo creo que los chavalines casi ni se enteran) |
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