Bricobarco Instalar un áis. ¿puedo utilizar la misma antena gps?

[dunic]

Yes , pero si falla te quedas sin nada ...

[El Temido II]

Una antena GPS de interior vale. Joaquín (Islanautica) me la montó en el
cata y funcionaba perfectamente. Aunque tenía cierto volumen, no era tan
pequeña como las que muestras.

Sobre el splitter, como resultaba complicado pasar un cable desde el palo, al
interior del barco (de manera que quedase estético), decidí ponerlo. Va
perfecto, aunque es recomendable la opción de poner una segunda
antena. Eso si, lo más alta posible.

Sobre poner la antena en el arco del radar, habría que saber a que altura está.
Antes de instalar el splitter, monté una antena VHF en la mesa de cartas (a
unos tres metros sobre el nivel del mar) y el alcance era limitado; sobre unas
6/8 millas náuticas.


Salud y

[ironia]

Bueno voy aclarando dudas

Realmente no me quedaría sin nada, tengo un pequeño pc con OpenCPN y una antena gps de esas pequeñas de interior con entrada usb y un ploter Garmin como el de la foto que ahora mismo es independiente y no está conectado a nada.

Screenshot_20171225-124956.jpg

Y ahora viene la pregunta definitiva.

Conectando el nmea de este ploter al matshutec tendré en la pantalla los áis de los demás barcos, verdad?

Ahora que caigo, este ploter tiene su propio gps, y si conecto el nmea del ploter al matshutec y le pongo una antena vhf en la popa, ya tendría todo funcionando.
Con esta configuración tengo dos sistemas redundantes por si uno falla.
Por un lado antena gps de popa (seta) con antena VHF de radio en palo, y por otro ploter con matshutec y antena de VHF en popa.

Lo veis correcto?


Un saludo

[Marcos Montesier]

Yo soy partidario de antenss dedicadas.

en una averia, no sie,pre se joroba la pantalla, en caso de rotura de antena gps te quedas ciego

[Apagapenol]

Buenas tardes, cofrades:

El coste de una antena GPS no justifica tener sólo una para todos los equipos; aunque es posible conectarla, mi opinión es que esta situación debe ser excepcional.

El coste de una antena VHF es mayor, pero tener dos antenas, una para la radio VHF y otra para el AIS, no tiene precio en lo que respecta a la seguridad.

Por otra parte, es cierto que la antena VHF del AIS montada en el balcón o en el arco de popa tiene un alcance limitado. Suponiendo una situación de vuelta encontrada entre un velero a 5 nudos y un mercante a 15 nudos, la velocidad relativa entre ambos sería de 20 nudos. Si el alcance del AIS es 10 millas, todavía dispondremos de 30 minutos para reaccionar.

Saludos y

[Jarcio]

Yo tengo la VHF con splitter compartida VHF-AIS y la GPS de interior dedicada solo al AIS.

Salud

[Javi-Miss Regina]

¡Que pasa Edu!, ¿al final vas a instalar el AIS?. Yo ya no concibo la navegación sin él.

Yo tengo las antenas todas separadas, en el palo tengo la de la emisora principal VHF (la larga en la foto) y la del AIS (la corta de la foto)




En el arco de popa llevo la de la emisora de respeto VHF (fue la que usamos en nuestra última travesía cuando nos falló la principal, si te acuerdas) y llevo dos antenas de GPS, una es la del AIS y la otra la del GPS Furuno.


La verdad es que no estoy a favor de compartir antena