Los contactos del relé pueden quedar pegados al pasar grandes intensidades de corriente durante el arranque del motor, esto puede dar como resultado que el motor de arranque funcione siempre que el contacto esté dado. Esto también puede desaparecer al despegarse los contactos del relé por efecto de cambios de temperatura, vibraciones, etc. La próxima vez que te suceda, prueba a apagar el motor, probar entre las bornas del relé (las que dan la corriente al motor de arranque) y mira si hay continuidad o muy baja resistencia entre estas bornas. También pueds provar, con alguien que te eche una mano, a escuchar si al dar contacto suena un "click" en el relé, sin accionar el arranque. En este último caso sería la llave del contacto.
