Electrónica Matsutec 628 Opiniones

[martiniut]

Originalmente publicado por COLAMBRE

... martiniut...
El mismo equipo en ONWA sale mucho mas caro. Y en Furuno ni hablar!
Que relación tienen? Son los mismos equipos realmente? (yo pienso que si)...
...

En Amazon está el ONWA Kcombo-7A (El que me parece mas adecuado a mis opciones)... por 543 + 84 dólares.

Un par de dudas....
Qué pasa con la ITB y la posible homolgación de estos equipos, algún problema ?
Facilidades para incluir el MMSI propio ?

Gracias

Si es bandera española y quieres homologar el equipo transmisor... De este te puedes ir olvidando...
No estoy muy puesto en la legislacion, pero un equipo homologado de Tx AIS creo que tendrás que triplicar el presupuesto
Estos salen en la lista de aprobados por fomento...

58.0001 MCMURDO KANNAD MARINE SAFELINK AIS SART 30/10/2017 12/01/2018
58.0002 MCMURDO S5 AIS SART (SMARTFIND) 23/11/2017 20/11/2020
58.0003 JOTRON TRON AIS SART 25/09/2017 19/03/2020
58.0005 SIMRAD SA70 AIS SART 31/10/2013 04/04/2018
58.0011 EM-TRACK SART 100 21/02/2017 10/12/2017
58.0012 SEAANGEL SA 15 AIS FLARE 14/06/2017 12/05/2021
58.0013 NEW SUNRISE LTE. NSR NAS-1000 13/11/2017 06/11/2020

Y vaya sorpresa! Hay tres Onwa aprobados por DGMM..

http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....57&Busqueda=10

Lo mismo con el MMSI. Si no tienes, en España es una historia.

Meterlo en el equipo es fácil!

Un saludo!

[COLAMBRE]

Originalmente publicado por martiniut

Si es bandera española y quieres homologar el equipo transmisor... De este te puedes ir olvidando...
No estoy muy puesto en la legislacion, pero un equipo homologado de Tx AIS creo que tendrás que triplicar el presupuesto
Estos salen en la lista de aprobados por fomento...

58.0001MCMURDOKANNAD MARINE SAFELINK AIS SART30/10/201712/01/2018
58.0002MCMURDOS5 AIS SART (SMARTFIND)23/11/201720/11/2020
58.0003JOTRONTRON AIS SART25/09/201719/03/2020
58.0005SIMRADSA70 AIS SART31/10/201304/04/2018
58.0011EM-TRACKSART 10021/02/201710/12/2017
58.0012SEAANGELSA 15 AIS FLARE14/06/201712/05/2021
58.0013NEW SUNRISE LTE. NSRNAS-100013/11/201706/11/2020

Y vaya sorpresa! Hay tres Onwa aprobados por DGMM..

http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....57&Busqueda=10

Lo mismo con el MMSI. Si no tienes, en España es una historia.

Meterlo en el equipo es fácil!

Un saludo!

Gracias martiniut por tu buena aportación.
Con lo que dices ya me inclinaria mas al Onwa.
El mmsi ya lo tengo desde hace años.
Si es fácil configurarlo, mejor.


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Edu]

Ojo, que haya un modelo homologado no quiere decir automáticamente que lo puedas comprar donde quieras.
En algunos equipos tiene que tener un número de serie que empieza de una manera determinada, que solo se vende para España. Aduciendo que determinados canales pueden tener distintos usos en distintos paises y tal (policía, etc). Me consta al menos en radios VHF. Está bien montado el tinglado...
No creo que sea un problema de cara a una inspección, pero seguro que sí de cara a inscribirlo como equipo de abordo en los papeles


Edu

[HIPPIE]

bandera belga y a rañala....

[martiniut]

Originalmente publicado por COLAMBRE

Gracias martiniut por tu buena aportación.
Con lo que dices ya me inclinaria mas al Onwa.
El mmsi ya lo tengo desde hace años.
Si es fácil configurarlo, mejor.


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Originalmente publicado por Edu

Ojo, que haya un modelo homologado no quiere decir automáticamente que lo puedas comprar donde quieras.
En algunos equipos tiene que tener un número de serie que empieza de una manera determinada, que solo se vende para España. Aduciendo que determinados canales pueden tener distintos usos en distintos paises y tal (policía, etc). Me consta al menos en radios VHF. Está bien montado el tinglado...
No creo que sea un problema de cara a una inspección, pero seguro que sí de cara a inscribirlo como equipo de abordo en los papeles


Edu

Colambre... si lo que quieres es todo certificado y con papeles, creo que esta no es la vía... ademas no se si quiera si puedes emitir señal AIS en un barco con bandera española y equipo sin estar incluido en los papeles... te tendrás que informar bien. Seguro que hasta lo tiene que instalar una empresa homologada! Traducido al cristiano... PASTA!!!

Hay muchos hilos donde se debaten estas cosas...

Edu. Gracias por la info. Pero tu crees que ante una inspección y con un equipo de transmisión no incluido en el asiento, no le van a decir nada?

Vaya si lo tienen bien montado $$$!!!

Saludos.

[COLAMBRE]

Originalmente publicado por martiniut

Colambre... si lo que quieres es todo certificado y con papeles, creo que esta no es la vía... ademas no se si quiera si puedes emitir señal AIS en un barco con bandera española y equipo sin estar incluido en los papeles... te tendrás que informar bien. Seguro que hasta lo tiene que instalar una empresa homologada! Traducido al cristiano... PASTA!!!

Hay muchos hilos donde se debaten estas cosas...

Edu. Gracias por la info. Pero tu crees que ante una inspección y con un equipo de transmisión no incluido en el asiento, no le van a decir nada?

Vaya si lo tienen bien montado $$$!!!

Saludos.

Gracias por vuestros consejos.
Es para valorarlo.
Pero quizás no sea un inconveniente ya que mi permiso de navegación no exige más que el compás y pico más que un vhf.
Lo mío es a mayores sobre lo exigido por la legislación.
No creo inconveniente legal.
El transmitir AIS con un equipo certificado en la CE cree que salva cualquier problema.
Es algo que voy a mirar.
Muchas gracias a Edu y Hippie.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Edu]

Originalmente publicado por martiniut

Edu. Gracias por la info. Pero tu crees que ante una inspección y con un equipo de transmisión no incluido en el asiento, no le van a decir nada?

Vaya si lo tienen bien montado $$$!!!

Saludos.

Claro que le dirían! Sobre todo en la ITB
Yo me refiero que incluso equipos “nominalmente” homologados pueden no ser validos comprados fuera de España y las redes oficiales, por no tener el número de serie “correcto “. Lo vi en su día a la hora de comprar una VHF Icom de modelo homologado, pero en UK, mas barata, no valía! Las que se venden para España llevan un número de serie distinto, y solo lo puedes comprar en vía oficial en España. Hablo de hace unos años ya, pero no creo que haya cambiado

Originalmente publicado por COLAMBRE

Gracias por vuestros consejos.
Es para valorarlo.
Pero quizás no sea un inconveniente ya que mi permiso de navegación no exige más que el compás y pico más que un vhf.
Lo mío es a mayores sobre lo exigido por la legislación.
No creo inconveniente legal.
El transmitir AIS con un equipo certificado en la CE cree que salva cualquier problema.
Es algo que voy a mirar.
Muchas gracias a Edu y Hippie.

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El problema es el mismo. Cualquier equipo que instales bajo la normativa española tiene que estar homologado, aunque sea a mayores de lo exigido. Lo mismo que si llevas balsa tiene que estar revisada, etc.
Un equipo portátil puede pasar desapercibido, pero uno fijo...
Siempre tienes las banderas de “coherencia”, a las que nos van forzando a ir...


Edu

[lao]

Reflotó el hilo para saber si alguien lo ha instalado teniendo Raymarine en el barco (piloto, viento, etc) para saber qué tal es la conexión entre ellos. Se comunican bien o hace falta algún adaptador? Estáis contentos con la compra? Me planteo seriamente la compra de uno de estos para mi bandera belga.