siniestro total

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Bohemia

La diferencia es que un coche, normalmente es más fácil de reparar.Y más barato que un barco.

El motor, la electrónica , las maderas y las tapicerías del interior de un barco, se mojan y hay que cambiarlo todo NUEVO. Reparar un barco hundido es mucho más caro que comprar uno de iguales condiciones en el mercado.

Esto no es necesariamente asi, y en mi experiencia profesional tengo conocimiento de que se puede reparar, dependiendo de las circunstancias del hundimiento por menos del coste del barco en el mercado de segunda mano, conozco los casos de tres barcos (un tractor y dos veleros), con hundimientos fortuítos por diferentes causas, donde en dos casos se dio por el seguro siniestro total y finalmente se acabaron reparando incluso con instalación de electrónica nueva, por entre un 60 y un 80% del valor real de esos barcos segun estado previo al hundimiento en el mercado de segunda mano...

Por ello generalizar nunca es bueno, habrán casos en que ocurra lo que dices y otros casos en los que no...hay una multitud de circunstancias específicas de cada caso que hay que analizar antes de afirmar categoricamente que el barco es siniestro total...aunque como ya resalte para el seguro sea lo más comodo y económico...

he de decir que en ambos casos citados, se negoció con el seguro y excepto pequeños flecos como equipamiento no incluido por el armador que evidentemente no cubrieron, se llegaron a soluciones negociadas satisfactorias para los armadores...

Como hablamos de bienes nada económicos, es interesante ponerse en manos de un abogado con cierta experiencia en estas lides, para que pueda ayudar a buscar la solución mas adecuada analizando con el armador las circunstancias concretas de cada caso y para que intervenga en la negociación, resaltar que en muchos casos hay una cobertura jurídica en las polizas que incluye la eleccion de abogado con unas cantidades aseguradas que el seguro debera poner para estos menesteres es bueno informarse bien....