Motoras Consejos comprar mi segundo barco usado

[Urii]

Buenas!

He ido 15 años en una Quicksilver 450 (semicabinada) y veo importante la diferencia de navegación con estas más deportivas (sólo fuí unas horas con una Bayliner parecida a lo que buscas).
Es mucha diferencia de francobordo, e incluso parece que vayas a línea de mar (menos visibilidad) en el caso de las “sport”.
Eso sí, montan unos motores que con mar llana, vuelas!

Yo me decanto por algo parecido a la que tenías, pero son gustos y todo es probarlo!

Suerte con la búsqueda!

[Danilobad]

Originalmente publicado por Urii

Buenas!

He ido 15 años en una Quicksilver 450 (semicabinada) y veo importante la diferencia de navegación con estas más deportivas (sólo fuí unas horas con una Bayliner parecida a lo que buscas).
Es mucha diferencia de francobordo, e incluso parece que vayas a línea de mar (menos visibilidad) en el caso de las “sport”.
Eso sí, montan unos motores que con mar llana, vuelas!

Yo me decanto por algo parecido a la que tenías, pero son gustos y todo es probarlo!

Suerte con la búsqueda!

Hola! Gracias por tu opinión..en eso ni habia pensado,jolin...hay que pensar en muchas cosas y cada barco lleva su pro y su contra por lo que veo.
¿Es tanta la diferencia de navegación crees? Dices por la altura del francobordo o por la forma del casco?
De todas formas yo no suelo salir con la mar en mal estado... Eso si, aqui cerca del estrecho especialmente en verano hace mucha ventolera y se nota bastante.. Pero para el viento creo es peor tener mas francobordo, correcto?

[Urii]

Originalmente publicado por Danilobad

Hola! Gracias por tu opinión..en eso ni habia pensado,jolin...hay que pensar en muchas cosas y cada barco lleva su pro y su contra por lo que veo.
¿Es tanta la diferencia de navegación crees? Dices por la altura del francobordo o por la forma del casco?
De todas formas yo no suelo salir con la mar en mal estado... Eso si, aqui cerca del estrecho especialmente en verano hace mucha ventolera y se nota bastante.. Pero para el viento creo es peor tener mas francobordo, correcto?

Supongo que debe ser la forma del casco, pero las sensaciones recuerdo que eran muy distintas. Los cofrades expertos de la Taberna te lo diran mejor, pero yo creo que cuando las pruebes ya notarás las diferencias. Y si te gusta y crees que ahí podrías pasar infinitas horas, adelante!

En estas esloras, con un motor suficiente (en ambos casos irán sobradas) i paciencia puedes amarrar sin problema.

Suerte en la eleccion, ya nos dirás el final!
Un saludo

[Danilobad]

Estoy en contacto con un vendedor de Motril para una Monterey 214 FS del año 2015 a 25.000€. Lleva un motor intraborda Mercruiser 4,30 MPI Gasolina con 239cv..Que opinais de este motor? Van bien?
Este es el anuncio: https://www.cosasdebarcos.com/barco_...049654570.html

Le pregunte sobre el mantenimiento que le han hecho y me ha enviado esto de aqui abajo que se hizo en Agosto pasado (por lo que veo en esta revisión no se cambiaron, ni fuelles ni codos colectores etc..).

EMBARCACION ULISES
ACEITE YANMAR 15W-40 5L.
CENTAURO SPRAY 650CC
FILTRO GASOLINA MERCR. 35-802893Q01 FILTRO ACEITE MERCRUISER V8 35-866340Q03 BUJIA NGK TR55
MOTOR DE ARRANQUE 50-863007A1
JUEGO JUNTAS 27-864850A02
JUNTA COLECTOR ESCAPE 27-99757 ABRAZADERA INOX110-130

HELICE ALUM. 14.50X19 SOL1511-145-19

MANO DE OBRA:
- TRABAJOS REALIZADOS:
- DESMONTAR CODO DE ESCAPE
- DESMONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- PLANIFICAR CODO
- PLANIFICAR ESCAPE
- SUSTITUIR MOTOR DE ARRANQUE
- MONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- MONTAR CODO DE ESCAPE
- SUSTITUIR ACEITE MOTOR
- SUSTITUIR FILTRO ACEITE
- SUSTITUIR BUJIAS
- SUSTITUIR FILTRO COMBUSTIBLE MOTOR - REVISAR NIVEL ACEITE BDIRECCION
- APLICACION DE CENTAURO MOTOR
- PRUEBA DE MOTOR
MANO DE OBRA AYUDANTE

Le. He pedido de enviarme facturas anteriores para ver en estos 13 años que mantenimientos le hicieron y ver si le cambiaron algunas vez colectores, codos, fuelles.. Y cuando. Aunque como ya me habéis aconsejado es mejor haga yo esos cambios una vez que lo compre, verdad? A no ser que estén nuevos imagino.

A ver que. Opinais. Gracias

[fab]

Hola
A priori la barca se ve bien. Tiene buena pinta.
Yo, primero revisaría que todo lo eléctrico y electrónica funcione,ducha si tiene, wc, después una prueba de mar, y que llegue a las max revoluciones y un rato (20 min mínimo) planeando para ver que no se caliente.
Si te convence, sacala del agua y mira el casco, que no tenga golpes ni ósmosis.
Revisa fuelle (que este flexible) y que no pierda aceite por los hidráulicos.
Si llegas a este punto, es cuando el mecánico (el tuyo) ha de abrir los codos y mirar como están. Sera 1/2 hora y 2 juntas. A veces lo saben viéndolo (por malo o bueno) , sino también puedes buscar puntos de calor en el codo con un termómetro de infrarrojos. Pero vaya, si te interesa reserva un dinerillo para mantenimiento inmediato.

Con todo, aun te puedes encontrar sorpresas. Pero haciendo todo eso , igual el tío no te la vende!!

Mi consejo, no importa si son 21 pies o 60. Deberíamos ser estrictos en las revisiones.

[Danilobad]

Originalmente publicado por fab

Hola
A priori la barca se ve bien. Tiene buena pinta.
Yo, primero revisaría que todo lo eléctrico y electrónica funcione,ducha si tiene, wc, después una prueba de mar, y que llegue a las max revoluciones y un rato (20 min mínimo) planeando para ver que no se caliente.
Si te convence, sacala del agua y mira el casco, que no tenga golpes ni ósmosis.
Revisa fuelle (que este flexible) y que no pierda aceite por los hidráulicos.
Si llegas a este punto, es cuando el mecánico (el tuyo) ha de abrir los codos y mirar como están. Sera 1/2 hora y 2 juntas. A veces lo saben viéndolo (por malo o bueno) , sino también puedes buscar puntos de calor en el codo con un termómetro de infrarrojos. Pero vaya, si te interesa reserva un dinerillo para mantenimiento inmediato.

Con todo, aun te puedes encontrar sorpresas. Pero haciendo todo eso , igual el tío no te la vende!!

Mi consejo, no importa si son 21 pies o 60. Deberíamos ser estrictos en las revisiones.

Todo clarisimo, muchas gracias. Consejos muy útiles!

[Armicsan]

Originalmente publicado por Danilobad

Estoy en contacto con un vendedor de Motril para una Monterey 214 FS del año 2015 a 25.000€. Lleva un motor intraborda Mercruiser 4,30 MPI Gasolina con 239cv..Que opinais de este motor? Van bien?
Este es el anuncio: https://www.cosasdebarcos.com/barco_...049654570.html

Le pregunte sobre el mantenimiento que le han hecho y me ha enviado esto de aqui abajo que se hizo en Agosto pasado (por lo que veo en esta revisión no se cambiaron, ni fuelles ni codos colectores etc..).

EMBARCACION ULISES
ACEITE YANMAR 15W-40 5L.
CENTAURO SPRAY 650CC
FILTRO GASOLINA MERCR. 35-802893Q01 FILTRO ACEITE MERCRUISER V8 35-866340Q03 BUJIA NGK TR55
MOTOR DE ARRANQUE 50-863007A1
JUEGO JUNTAS 27-864850A02
JUNTA COLECTOR ESCAPE 27-99757 ABRAZADERA INOX110-130

HELICE ALUM. 14.50X19 SOL1511-145-19

MANO DE OBRA:
- TRABAJOS REALIZADOS:
- DESMONTAR CODO DE ESCAPE
- DESMONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- PLANIFICAR CODO
- PLANIFICAR ESCAPE
- SUSTITUIR MOTOR DE ARRANQUE
- MONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- MONTAR CODO DE ESCAPE
- SUSTITUIR ACEITE MOTOR
- SUSTITUIR FILTRO ACEITE
- SUSTITUIR BUJIAS
- SUSTITUIR FILTRO COMBUSTIBLE MOTOR - REVISAR NIVEL ACEITE BDIRECCION
- APLICACION DE CENTAURO MOTOR
- PRUEBA DE MOTOR
MANO DE OBRA AYUDANTE

Le. He pedido de enviarme facturas anteriores para ver en estos 13 años que mantenimientos le hicieron y ver si le cambiaron algunas vez colectores, codos, fuelles.. Y cuando. Aunque como ya me habéis aconsejado es mejor haga yo esos cambios una vez que lo compre, verdad? A no ser que estén nuevos imagino.

A ver que. Opinais. Gracias

Pues mi opinión del motor es que es el mismo que llevaba yo y si le ha ch o todo eso estara de cine. En cuanto al barco ya discrepo un poco, lo veo pequeño y al ser bajito y de proa abierta te mojarás entero y solo saldrás en verano y cuando no haga nada nada de viento

[Danilobad]

Originalmente publicado por Armicsan

Pues mi opinión del motor es que es el mismo que llevaba yo y si le ha ch o todo eso estara de cine. En cuanto al barco ya discrepo un poco, lo veo pequeño y al ser bajito y de proa abierta te mojarás entero y solo saldrás en verano y cuando no haga nada nada de viento

Hola! Gracias por tu aportación... ¿Tan bajitos son estos barcos? Es que todavía no lo vi en vivo.. Lo mejor será probarlo y ver la sensación... pero en la zona del piloto y copiloto también uno se moja? Teniendo protección de cristales creo esa zona por lo menos será reparada no?

[JoeTe]

Originalmente publicado por Danilobad

Estoy en contacto con un vendedor de Motril para una Monterey 214 FS del año 2015 a 25.000€. Lleva un motor intraborda Mercruiser 4,30 MPI Gasolina con 239cv..Que opinais de este motor? Van bien?
Este es el anuncio: https://www.cosasdebarcos.com/barco_...049654570.html

Le pregunte sobre el mantenimiento que le han hecho y me ha enviado esto de aqui abajo que se hizo en Agosto pasado (por lo que veo en esta revisión no se cambiaron, ni fuelles ni codos colectores etc..).

EMBARCACION ULISES
ACEITE YANMAR 15W-40 5L.
CENTAURO SPRAY 650CC
FILTRO GASOLINA MERCR. 35-802893Q01 FILTRO ACEITE MERCRUISER V8 35-866340Q03 BUJIA NGK TR55
MOTOR DE ARRANQUE 50-863007A1
JUEGO JUNTAS 27-864850A02
JUNTA COLECTOR ESCAPE 27-99757 ABRAZADERA INOX110-130

HELICE ALUM. 14.50X19 SOL1511-145-19

MANO DE OBRA:
- TRABAJOS REALIZADOS:
- DESMONTAR CODO DE ESCAPE
- DESMONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- PLANIFICAR CODO
- PLANIFICAR ESCAPE
- SUSTITUIR MOTOR DE ARRANQUE
- MONTAR COLECTOR DE ESCAPE
- MONTAR CODO DE ESCAPE
- SUSTITUIR ACEITE MOTOR
- SUSTITUIR FILTRO ACEITE
- SUSTITUIR BUJIAS
- SUSTITUIR FILTRO COMBUSTIBLE MOTOR - REVISAR NIVEL ACEITE BDIRECCION
- APLICACION DE CENTAURO MOTOR
- PRUEBA DE MOTOR
MANO DE OBRA AYUDANTE

Le. He pedido de enviarme facturas anteriores para ver en estos 13 años que mantenimientos le hicieron y ver si le cambiaron algunas vez colectores, codos, fuelles.. Y cuando. Aunque como ya me habéis aconsejado es mejor haga yo esos cambios una vez que lo compre, verdad? A no ser que estén nuevos imagino.

A ver que. Opinais. Gracias

A mi apriori me gusta mucho mas los ejemplos que te puse (las RINKERS) mas grandes, 7,5 -8 metros, cabinadas y del mismo o mayor año

[Danilobad]

Originalmente publicado por JoeTe

A mi apriori me gusta mucho mas los ejemplos que te puse (las RINKERS) mas grandes, 7,5 -8 metros, cabinadas y del mismo o mayor año

A mi también me encanta esta Rinker que me has enviado! Es de los anuncios que mas me atraen
https://www.milanuncios.com/barcos-a...-232640961.htm

Parece un pedazo de barco, no? Contacte el vendedor y me dijo que es de unico propietario y que está invernada en una nautica en Murcia por si quiero verla...el gran obstáculo es que Murcia me pilla lejos (unas 5horas en coche)! Lo raro es que no encuentro información en Internet de este modelo 247.. Es el único anuncio existente en Internet con este modelo
¿Puede se hayan equivocado en el anuncio a poner el 247?
Edito:efectivamente hablé con el vendedor y es el modelo 246. Parece un gran barco. Motor mercruiser 5.0 mpi 260cv..que tal es? Pone diesel el anuncio pero también creo está mal. Dice que solo tiene unas 30h que solo ha salido 4 agostos en el agua del mar menor y que se le cambiaron colectores y fuelles aunque no tenian tiempo. Segun las fotos está como nuevo. Ayuda please.. Me está tentando mucho este barco!

En cambio esta Rinker 262 Cuddy aunque me gusta meno que la otra (en fotos por lo menos)
https://www.cosasdebarcos.com/barco_...870684557.html
Habia quedado para verla el sabado pasado pero como estaba lloviendo el vendedor ha anulado la cita (la verdad ver un barco con lluvia no hace mucha gracia) intentaré verla este finde otra vez y os cuento mi impresiones.