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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para hacer justicia al barco de Hippie, agrando un poquito la imagen:
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| 5 Cofrades agradecieron a El Temido II este mensaje: | ||
charran (23-01-2018), HIPPIE (09-01-2018), martiniut (10-01-2018), OXI (13-01-2018), POLIZON A BORDO (10-01-2018) | ||
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#2
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dejo este enlace a un blog, que me parece muy interasante,por si a alguien le sirve,eso sí? con permiso de el tortuga,si andas por aqui y te molesta dimelo que lo quito.....
http://elviajedetortuga.blogspot.com...s-marinos.html |
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#3
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Me parece muy interesante el blog, iré leyendo
saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#4
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Hola no hago mas que molestar
ahora tambien ando a vueltas con el molinete para el ancla,no lo voy comprar aún que tengo que ahorrar,pero alguien sabria cual es este? es que no encuentro algo que pueda ir en el cofre de anclas,si no queda mas remedio que ponerlo por fuera será,pero preferia que estuviera dentro,recuerdo que es un malo 34![]() Editado por HIPPIE en 06-05-2018 a las 20:35. |
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#5
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Poco se ve en esas fotos, pero supongo que un astillero como Malo, tendría que tener bien resuelto el tema del fondeo y no dar la lata, cual es el problema del Hippie?
Saludos ![]()
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#6
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cajo en toooo kaia,te esta sentando mal el albariño,pues que ando buscando un molinete para mi malo y no sé cual me valdria,ya te enseñare el sitio cuando vuelvas.......
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#7
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Yo primero miraria si te llega corriente al winche, no sea Q se haya sulfatado algun terminal y por eso no le llegue corriente.....si lo que se ha quemado es el bobinado del motor ...igual es mas barato llevar a un taller de bobinados que buscar otro ..?
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#8
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Cita:
o es que lo has fundido? ![]() ![]() A la vuelta iremos a ver que ideas podemos aportar ![]() Ribeiros ![]()
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#9
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Cita:
La salida del ancla por la roda es muy estética y el tiro del ancla está perfectamente en crujía, lo que es una ventaja, pero hace un poco complicado encontrar un molinete que se ajuste en medidas al espacio que hay. En primer lugar, parece que pide que sea un molinete de eje horizontal, cuando casi todos ahora son de eje vertical (la cadena hace más recorrido sobre el barbotén). Después, que para el tamaño de barco y las pretensiones de viaje, la cadena debería ser como mínimo de 10 mm, no de 8, y el cabo que corresponde (yo preferiría linea mixta por ligereza en un sitio delicado, por poder llevar más metros de fondeo y porque los barbotenes actuales también trabajan con cabo) sería de al menos 16 mm. Hay barbotenes mixtos de cadena 10 mm / cabo tres cordones de 16 mm, el caso es encontrarlo. Para 8 mm de cadena parece más fácil, la carga de rotura son 3.000 Kgs, que tampoco está mal (la de 10 son 5.000 Kgs), y el cabo correspondiente sería de hasta 16 mm. Mira las dimensiones de este: ![]() ![]() https://www.lewmar.com/node/11669?v=25368 O de estos: ![]() https://www.lofrans.com.es/product/3...ete-horizontal A mi personalmente no me gustan los molinetes en los que va todo muy encerrado, creo que el ancla se debería poder subir siempre a mano y colocarla solamente en el molinete cuando empieza a tirar de verdad, pero es algo personal y la alternativa es ayudar con el motor a que suba la cadena, esperar que no se líe y si fallara el molinete, darle a la manivela... Desde luego, los modelos actuales están cada vez más pensados para que no toques la línea de fondeo con la mano, tu verás si eso te convence. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Ya lo sé Tiago y tú también,pero con el tiempo quiero molinete que ya me estoy vaciando mayor,esta foto es de un malo 37 y si te fijas tiene un accesorio por donde la cadena tira por debajo del molinete,pero no sé qué molinete es,aparte que ya sabes que tiene un apoyo dentro,habrá que Edit ver cuál vale,seguro que es horizontal,o eso creo
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#11
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Cita:
De cualquier manera, como casi todo en los barcos, subir el ancla es más cuestión de maña que de fuerza. Puedes leerte este culebrón, perdon, hilo, en el que se habla de como subir el ancla utilizando la mayor y sin motor.. ![]() :http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=137980 Aunque sé que no eres nada partidario de la planificación previa, creo que deberías establecer una serie de prioridades para poder partir con el barco: -piloto de viento -placas solares -balsa salvavidas -radiobaliza -comunicación satélite -auxiliar hinchable -... e ir preparando el barco para salir lo suficientemente equipado, el ancla se puede levantar a mano durante un par de añitos y de paso te pones cachas... ![]()
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Tortuga Carey (26-01-2018) | ||
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