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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Otra posibilidad es polea triple con arraigo en botavara (una por cada banda), polea triple abajo, polea simple en botavara cerca del arraigo de la contra, reenvío en base del palo, distribuidor y stopper, una especie de escota a la alemana pero con un aparejo triple por banda.
La escota se trabajaría siempre con el winche de piano, y se podría dejar abierto el winche de piano y llevar la escota al winche de génova o a una cornamusa de génova al lado del caña. Al ser el recorrido más complicado y pasando por un stopper me parece un poco más difícil de trabajar tirando a mano, pero en cambio para trabajar con winche es ideal, no hay que aguantar la tensión a mano y llevar la escota a la cornamusa que es como sería en el sistema anterior.. racaracaraca... ![]() perdón por sufrir mis comeduras de coco!!![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
HIPPIE (10-01-2018) | ||
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#2
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Ojo con los renvíos al palo y desde este a cubierta, como algunas escotas "a la alemana" o maniobras de rizos automáticos.
Como es bien sabido, el sistema, geométricamente no, está bien resuelto y al abrir la botavara se tensan los cabos. No tiene que ser grave pero hay que tenerlo en cuenta. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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Cita:
Y si el arraigo de la polea de reenvío está desplazado del eje de giro de la botavara tensará hacia una banda y amollará hacia otra... En este caso, suponiendo que las poleas de reenvío en la base del mástil están ligeramente desplazadas cada una a su banda, cuando amollas escota de una banda, la escota de la otra se amollaría también, no hay problema. Y al cazar, cazas hasta donde veas...no le veo el problema, con un aparejo a cada banda primero ajustas una y después templas la otra hasta dejar fija la botavara en esa posición. El problema podría suceder con un aparejo único, que si el reenvío está a una banda, la tensión puede ser distinta en un bordo a babor y otro a estribor, pero en el caso de doble aparejo la botavara va a estar donde la dejes, firme como una piedra, que es su gran ventaja. Gracias por el comentario. ![]()
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iperkeno (10-01-2018) | ||
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#4
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Se me ocurre todavía una opción más: que un chicote del aparejo de una banda esté reenviado por la base del mástil hasta un stopper del piano y que el otro chicote acabe en una polea simple y una cornamusa, como en el mensaje #1510.
De esta manera se puede siempre hacer la maniobra a mano y solamente utilizar el winche para darle la templada final. Y para llevar la escota hasta el caña por si hay que estar listo para soltar, se puede hacer con cualquiera de los dos chicotes. No sería el sistema más barato, por las poleas implicadas y el stopper, pero creo que tendría una versatilidad enorme... Un saludo ![]()
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#5
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Cita:
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| diseño, ketch, madera laminada, oceanico, trotamundos |
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