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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, y buenas rondas para los señores cofrades.
He leido varios post en la taberna sobre neumaticas y su legalidad en transportarla, inscribirla, etc, el cual es mi caso, y comprar en breve una de 3 metros clase C con suelo madera desmontable(40kg) con no menos de un motor 6cv de 2T por el empuje y menor peso. Ahora, bien, no se si es muy recomendable deshincharla y plegarla un par de veces al año para llevarla de viaje, lo cual no se si al final cuartea la neumatica, o llevarla sin motor sujeta en la baca del coche que mide (4,40 metros) hinchada con la popa mirando hacia el frente del coche y proa hacia el maletero, de esa forma evitar que el efecto del viento levante la proa. El tipo de viaje que preveo es de unos 400 km así, que os parece?, de llevarla sobre la baca afecta mucho al consumo del coche? Por cierto, por si alguien le interesa el procedimiento de inscribir la embarcación, he estado en la Dirección General de Marina Mercante y me han facilitado el siguiente formulario que se ha de cumplimentar adjuntando los docs indicados y entregarselo a ellos por duplicado. Gracias mil. |
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#2
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Viaje 400 kilometros, sin duda desmontada y dentro del vehiculo, no le pasa nada si la desmontas y ganas en seguridad .
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#3
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Como dice el compañero, mejor dentro del coche. La neumática que tueve la monte y desmonte como 50 veces o más pues la transportaba dentro del coche y sin ningún problema, por eso no te preocupes, son duras de narices. La mía era de PVC
Pero mira a ver lo que te ocupa desmontada, imagino que llevaras coche grande porque la mía en un berlina ocupaba las dos plazas traseras y era de 3,30 más el 6cv que llevas (yo llevaba eléctrico) pues vas estar justo el espacio a no ser que lleves furgo o TT que entonces no hay problema, pero te ocupara bastante ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#4
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Yo la meteria toda en el coche,salvo que no tengas hueco dentro.Y si vas a hacer viajes frecuentemente con ella,me miraria un remolque.
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#5
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Pues muchas gracias señores,
Basicamente es lo que imaginaba, efectivamente tambien seria de PVC, pero al ser la primera neumatica que uso en propiedad me han asaltado estas dudas ya que tengo que llevar el equipo por mis medios. Sobre el tema de marina seca o pantalan, para 6-7 días creeis que tenerla en pantalan en contacto con el agua marina le viene mal aunque la endulce cada día tras usarse, o es mas cauto tenerla en marina seca, igual que un vela ligero? Muchas gracias nuevamente. |
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#6
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Yo mi sea ray la tengo en marina seca (bueno en pantano la saco y la meto) y 10 dias al año la bajo al mediterraneo, y con limpiarla bien y endulzar el motor el dia que la saques te vale. A mi me mancha mas el casco el agua del pantano que la de la mar.
Saludos |
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