Mi nuevo fueraborda de segunda mano

[Zancarru]

Originalmente publicado por danilo

El otro me lo tiras!!!!! que me da verguenza verlo junto a éste tan flamante
¡¡¡Venga disfrutarlo!!!

Está en el garaje de mi hermano gemelo sujetándole una esquina
Para febrero vuelvo otra vez, a ver si esta vez tengo más tiempo para atenderte. Me pillaste liado esa vez

[crivicrivi]

Enhorabuena, yo tengo el mismo en mi 24 pies y incluso despues de meses parado arranca no mas tarde del segundo tiron de la cuerda. No me ha dado ni un problema salvo en un par de ocasiones, por suciedad en la cubeta de gasolina del carburador, que se obstruyo el chicle de baja y se calaba al ralenti. La primera vez hice el canelo y me lo arrreglaron, la segunda vez hice el canelo yo y desmonte hasta el carburador para limpiarlo y en realidad no hace falta, el chiclé que va dentro es el de altas y el de bajas va en un lateral del carburador y se accede a el quitando la carcasa exterior del motor. Te recomiendo que si tienes tiempo y ganas desmontes el carburador que es muy facil y le limpies la cubeta para tener la seguridad de que no tienes depositos solidos ahi que te fastidien alguna salida.

Salu2

[Zancarru]

Originalmente publicado por crivicrivi

Enhorabuena, yo tengo el mismo en mi 24 pies y incluso despues de meses parado arranca no mas tarde del segundo tiron de la cuerda. No me ha dado ni un problema salvo en un par de ocasiones, por suciedad en la cubeta de gasolina del carburador, que se obstruyo el chicle de baja y se calaba al ralenti. La primera vez hice el canelo y me lo arrreglaron, la segunda vez hice el canelo yo y desmonte hasta el carburador para limpiarlo y en realidad no hace falta, el chiclé que va dentro es el de altas y el de bajas va en un lateral del carburador y se accede a el quitando la carcasa exterior del motor. Te recomiendo que si tienes tiempo y ganas desmontes el carburador que es muy facil y le limpies la cubeta para tener la seguridad de que no tienes depositos solidos ahi que te fastidien alguna salida.

Salu2

Gracias, estaré pendiente de ello. Por ahora, como está recién revisado y cambiado todo va como un reloj.

[aloes]

Enhorabuena!! Es un gran motor y simple de reparaciones y mantenimientos. Yo tuve uno hasta el verano pasado y yo mismo le hice todos los mantenimientos. En mi blog verás algunas de ellas. otras como limpieza de carburador o cambio de impeller y aceites no las tengo puesta. También describo el cambio y resultados del cambio de la hélice.

Si quieres te puedo pasar el manual de taller. Con el verás que es fácil hacerle mantenimientos.

Un saludo

[Zancarru]

[quote=aloes;2075208]Enhorabuena!! Es un gran motor y simple de reparaciones y mantenimientos. Yo tuve uno hasta el verano pasado y yo mismo le hice todos los mantenimientos. En mi blog verás algunas de ellas. otras como limpieza de carburador o cambio de impeller y aceites no las tengo puesta. También describo el cambio y resultados del cambio de la hélice.

Si quieres te puedo pasar el manual de taller. Con el verás que es fácil hacerle mantenimientos.

Un saludo[/QUOTE

Buenas cofrade, te lo leí todo en tu web. Ahora no, pero sí le quiero hacer lo del cambio de marcha con la palanca. Lo del manual, si lo tienes bien, Yo bajé uno de la red, que es el manual de usuario, per de mantenimiento tiene muy poco.
Mi email es delvalle.javi@gmail.com.
Gracias y un saludín