La bandera Belga en la Ser

[Jadarvi]

¿Sabéis por qué ANEN tiene más poder de negociación que ANAVRE? Pues por lo de siempre, tienen muchos mas medios, tantos que pueden mantener una estructura de profesionales y personal a tiempo completo ... nosotros seguimos como siempre, en guerra de guerrillas porque nos faltan base social y medios... en muy fácil pedir que Anavre lo arregle todo... hacemos lo que podemos, y a veces más de lo que teóricamente podemos, pero por cada euro de presupuesto que tenemos nosotros, ellos tienen entre veinte y treinta.. nuestros abogados son voluntarios, lo hacen por amor al arte y porque creen en Anavre y sus objetivos, y lo mismos cuando tenemos informes de ingenieros, economistas, trabajo de delegados, etc.. todo es a base de trabajo gratuito y robando horas a la vida privada .. ANEN tiene abogados, economistas, etc... EN NÓMINA, gente que cobra todos los meses por representar y defender los intereses de la industria... ¿Y de verdad alguien se sorprende de que ANEN pueda tener más influencia que ANAVRE? Pues háganselo mirar, señores... o asóciense, y los que ya sois socios pensad a ver cómo podéis echarnos una mano porque, en caso contrario, seguiremos luchando en guerra de guerrillas y pendientes de que uno u otro tenga tiempo para redactar un escrito, montar una jornada de seguridad, promover una actividad, etc... es fácil de entender, creo.

En cuanto a lo que están preparando, es una simplificación de requisitos de medidas y equipos de seguridad y radiocomunicaciones... ya veremos en qué acaba.

salud!!!

[Parbat]

Más claro agua, Jadarvi.

Hay que asociarse, copón!

(Y los que ya lo estamos, hacer campaña...)

[Marcos Montesier]

Anen, asociacion nacional empresas nauticas.....

Por eso tienen mas pasta la palabra empresa es la clave y no otra, a las empresas no les cuesta tanto como a los particulares poner o pagar x cantidad de dinero, quizas hasta se lo desgraban.

[Apagapenol]

Falta una pieza en el rompecabezas, cofrades.

Me explico: no basta con que la tal asociación quiera defender sus cuota de mercado - no hay ninguna que no lo haga - sino que lo que quiere es hacerlo manteniendo a un cliente cautivo, en vez de dando un servicio de calidad a ese cliente. Y para ello necesita la connivencia de la Administración, que tampoco se ve como servidora pública, sino como señora feudal.

Y así nos va...

No brindo

[llanera]

Originalmente publicado por Jadarvi

¿Sabéis por qué ANEN tiene más poder de negociación que ANAVRE? Pues por lo de siempre, tienen muchos mas medios, tantos que pueden mantener una estructura de profesionales y personal a tiempo completo ... nosotros seguimos como siempre, en guerra de guerrillas porque nos faltan base social y medios... en muy fácil pedir que Anavre lo arregle todo... hacemos lo que podemos, y a veces más de lo que teóricamente podemos, pero por cada euro de presupuesto que tenemos nosotros, ellos tienen entre veinte y treinta.. nuestros abogados son voluntarios, lo hacen por amor al arte y porque creen en Anavre y sus objetivos, y lo mismos cuando tenemos informes de ingenieros, economistas, trabajo de delegados, etc.. todo es a base de trabajo gratuito y robando horas a la vida privada .. ANEN tiene abogados, economistas, etc... EN NÓMINA, gente que cobra todos los meses por representar y defender los intereses de la industria... ¿Y de verdad alguien se sorprende de que ANEN pueda tener más influencia que ANAVRE? Pues háganselo mirar, señores... o asóciense, y los que ya sois socios pensad a ver cómo podéis echarnos una mano porque, en caso contrario, seguiremos luchando en guerra de guerrillas y pendientes de que uno u otro tenga tiempo para redactar un escrito, montar una jornada de seguridad, promover una actividad, etc... es fácil de entender, creo.

En cuanto a lo que están preparando, es una simplificación de requisitos de medidas y equipos de seguridad y radiocomunicaciones... ya veremos en qué acaba.

salud!!!

Si en lugar de criticar en este foro, QUE ME PARECE PERFECTO,también nos asociamos, por ejemplo en ANAVRE, tendriamos mas poder, pero la gente mucho despotricar, pero luego nada de nada, ser socio de ANAVRE cuesta unos 35/45€ AL AÑO , pues nada la gente no aporta su granito de arena,y seguiremos en esta taberna....o la de la esquina quejándonos, maldiciendo ctr, ctr, ....esperando que nos lo solucionen los demás, en fin típico del egoísmo español.....

[dunic]

Originalmente publicado por llanera

Si en lugar de criticar en este foro, QUE ME PARECE PERFECTO,también nos asociamos, por ejemplo en ANAVRE, tendriamos mas poder, pero la gente mucho despotricar, pero luego nada de nada, ser socio de ANAVRE cuesta unos 35/45€ AL AÑO , pues nada la gente no aporta su granito de arena,y seguiremos en esta taberna....o la de la esquina quejándonos, maldiciendo ctr, ctr, ....esperando que nos lo solucionen los demás, en fin típico del egoísmo español.....

Como se dice vulgarmente y se hace casi siempre en nuestro país:

Ver los toros desde la barrera

Manda webss

[Bohemia]

Yo les pido presupuesto a los inspectores y les digo: que me sale MUCHO más barato cambiar de bandera!

Ellos me responden, que haga lo que quiera, pero que tarde o temprano van a pasar por el aro todos, seas de la bandera que seas. O eso a menos es lo que quieren ellos.Meter miedo.

En Capitanía me dijeron : que están esperando que el máximo de barcos españoles se cambien de bandera.,(no me dijeron para qué).

No sé más. Sólo que se caducó mi itb hace unos meses y entre mis dudas: cambiar de bandera o pasar la inspección.... pasan los días, y mi barco está fuera de la ley: itb caducada y bandera pirata.

Me temo, que antes del verano si no me dan el sablazo por un lado,me lo darán por otro, pero no me libro!

[JoeTe]

Originalmente publicado por Bohemia

Yo les pido presupuesto a los inspectores y les digo: que me sale MUCHO más barato cambiar de bandera!

Ellos me responden, que haga lo que quiera, pero que tarde o temprano van a pasar por el aro todos, seas de la bandera que seas. O eso a menos es lo que quieren ellos.Meter miedo.

En Capitanía me dijeron : que están esperando que el máximo de barcos españoles se cambien de bandera.,(no me dijeron para qué).

No sé más. Sólo que se caducó mi itb hace unos meses y entre mis dudas: cambiar de bandera o pasar la inspección.... pasan los días, y mi barco está fuera de la ley: itb caducada y bandera pirata.

Me temo, que antes del verano si no me dan el sablazo por un lado,me lo darán por otro, pero no me libro!

Solo cambiando de bandera ya ahorras. No hablemos ya si por curiosidad llevas algun equipo de seguridad caducado o algo similar con la multita que te pueden meter...

Asi que yo en tu lugar no tendria dudas, y si mas adelante se pone la cosa 'fea' (que lo dudo) siempre puedes volver a cambiar.

[Marcos Montesier]

Si las cosas se ponen feas vemos en otro hilo que voy a abrir lo que pasara, adelantemonos.