mal trago y buen desenlace.

[markuay]

estos tambien aguantan tela.

https://www.youtube.com/watch?v=YIglL5vks4g

[ulyses 969]

Ese si es un barco bien construido y no (............., ..............., ............, ............, ect.) rellene las lineas de puntos con sus marcas mas odiadas.

[Javi-Miss Regina]

Increíble que lo hayan podido sacar

[Viejo Lobo]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Increíble que lo hayan podido sacar

Pues no consigo ver cuando le dan el cabo de remolque

El nadador (vaya par de ...) no llega a tocar el barco y, me parece, que son las olas que giran el barco y hacen, casualmente, que la mayor empuje al barco lejos de las piedras......

Os parece igual??

a todos!!

[Keith11]

Originalmente publicado por ulyses 969

Ese si es un barco bien construido y no ( ........., ..............., ............, ............, ect.) rellene las lineas de puntos con sus marcas mas odiadas.

Ese si es un barco bien construido y no ( OYSTER......., ..............., ............, ............, ect.) rellene las lineas de puntos con sus marcas mas odiadas.

[Fanso]

Vaya tela ...

Yo creo que el tío de la patrullera se tira al agua para llevarle el aro al patrón del velero esperando que también se eche a nadar, hay que echarle valor ... El velero parece que sale solo de nuevo al agua con un bastante de suerte, no?

[mazatlan]

Cuantas veces no hemos visto fotografías de barcos sobre la costa, más o menos intactos, y ni rastro de sus tripulantes, lo que te lleva a pensar si su suerte no habría sido distinta caso d no haber abandonado el casco.
Pues eso creo que es lo que salvó a los dos zarandeados tripulantes que se ve en la bañera, a los que el casco protegió sin la menor duda de un impacto mortal contra las rocas si hubieran intentado salir del barco en la misma rompiente.
Una sola ola como las de las imágenes te revuelca contra las rocas y es el fín.
Posiblemente llevara la línea de fondeo colgando, que es la que habría atado al barco de salvamento al nadador que les auxilia, y que tiene la prudencia de mantenerse algo alejado de las rompientes y de los bloques de piedras.
Que el barco salga a flote después de los golpes solo puede obedcer a su dureza y a la fortuna de que la orza haya amortiguado los tremendos impactos del barco contra las rocas.
El viento, no las olas, parece discurrir en la misma dirección que la orientación de la escollera.
En caso de haber fondeado y dejado la mayor en banda para que el barco se aproara al viento, posiblemente habría dado tiempo al rescatador para retirarlo del lugar sin llegar a impactar con el muelle, pero la mayor cazada acerca rąpidamente al barco hacia el mismo.
Celebro un final menos grave del que pudo ser.
Saludos