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#1
23-01-2018, 10:44
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Buenas, el rodete es interesante aunque sea como recambio. Su referencia es; 128176-42071 https://goo.gl/5hX2iQ En accastillage tienen el original y uno barato, te aconsejo que cojas el original. Según modelo vienen con junta incluida o no. Referencia junta bomba agua; 128170-42090 Recuerda revisar a fondo la bomba, suele formarse una capa de sal cristalizada que reduce el paso de las aspas y tapona las tuberías, ya de por si pequeñas. Si el rodete sale con alguna aspa rota, hay que localizarla, en este modelo suelen quedarse en algún rincón del circuito taponándolo. ¿Llevas filtro de agua salada? El termostato, si lo hay, supongo que estará hecho polvo, lo suyo seria limpiarlo y comprobar si abre a la temperatura que debe hacerlo, yo creo que por seguridad te interesa más ponerlo nuevo, cuesta unos 50-60€ en las náuticas, y unos 20-22 de importación USA en origen. Aqui puedes ver su aspecto nuevo y viejo; https://www.dropbox.com/s/x3xd0ukhtx...tatos.png?dl=0 También puedes hacer funcionar el motor sin termostato de momento, pero deberías bloquear el paso de agua por el circuito exterior, aunque de momento para hacer pruebas puedes funcionar. Por el orificio del termostato puedes ver si se aprecia mucha cal en el interior de la culata, y por el del ánodo igual puedes notar como está el circuito en el bloque. referencia termostato; 105582-49200 https://goo.gl/T7h8Fy El anodo tendra este aspecto; https://www.dropbox.com/s/ay6md2lw10...anode.png?dl=0 
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.  Slava Ukrayini!.
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#2
23-01-2018, 14:51
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Os escribo desde el barco, las maravillas de la tecnología me permiten wifi y un portatil jeje.
Resulta que realizado los pasos propuestos por Markuay cual es mi sorpresa cuando el motor directamente, no tenia termostato. Uno de los manguitos que iba desde el "termostato" hacia abajo estaba casi ciego. MUY obstruido. El "impeller de la bomba no está en su mejor momento pero una vez sacado me lo esperaba peor. En general las piezas quitadas no están especialmente mal pero si encuentro bastante obstrucción. Paso las imagenes para que me deis una valoración con mas conocimiento. Aquí me quedo hasta que lea alguna opinión al respecto menos mal que tengo viveres! jaja. https://ibb.co/jvw9rw https://ibb.co/bVZ7db https://ibb.co/ka8B4G https://ibb.co/jHhhBw https://ibb.co/eYpJjG https://ibb.co/mc6ndb https://ibb.co/hwiNBw Volviendolo a leer... El tubo que estaba parcialmente obstruido era el que venía por "bajo" del termostato no estaría puesto intencionalmente por el anterior dueño para "bloquear" ese circuito exterior? Quizá me estoy equivocando... pero al no llevar termostato... Un saludo! Edito: he vuelto a montar todo y parece que tira más agua ahora tengo que esperar a que e manden el rodete y necesito una junta para la bomba ahora pierde agua. Pero parece que el motor tiene algún problema de combustión puesto que creo que tira mucho humo sobre todo los primeros minutos Editado por bUf0n en 23-01-2018 a las 16:05.
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#3
23-01-2018, 16:30
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Resulta que realizado los pasos propuestos por Markuay cual es mi sorpresa cuando el motor directamente, no tenia termostato.
Mucha gente y algunos malos mecanicos lo eliminan cuando el motor empieza a sufrir exceso de temperatura. Uno de los manguitos que iba desde el "termostato" hacia abajo estaba casi ciego. MUY obstruido. El "impeller de la bomba no está en su mejor momento pero una vez sacado me lo esperaba peor. En general las piezas quitadas no están especialmente mal pero si encuentro bastante obstrucción. Paso las imagenes para que me deis una valoración con mas conocimiento. Veo mucho oxido, ese motor esta perdiendo agua por varios sitios. Esta claro que necesita una limpieza de las tuberias flexibles y dentro del bloque con un producto quimico para eliminar cal. Aquí me quedo hasta que lea alguna opinión al respecto menos mal que tengo viveres! jaja. https://ibb.co/jvw9rw https://ibb.co/bVZ7db https://ibb.co/ka8B4G https://ibb.co/jHhhBw https://ibb.co/eYpJjG https://ibb.co/mc6ndb https://ibb.co/hwiNBw No hacia falta desmontar la bomba, quitando la tapa ya valia.  Volviendolo a leer... El tubo que estaba parcialmente obstruido era el que venía por "bajo" del termostato no estaría puesto intencionalmente por el anterior dueño para "bloquear" ese circuito exterior? Quizá me estoy equivocando... pero al no llevar termostato... Cuando no hay termostato se tiene que bloquear para que el agua no se escape por el circuito paralelo. Algo asi, el tramo que marco en rojo es el que esta obstruido? https://www.dropbox.com/s/kys0ze70gy61tvy/cr2.png?dl=0 Un saludo! Edito: he vuelto a montar todo y parece que tira más agua ahora tengo que esperar a que e manden el rodete y necesito una junta para la bomba ahora pierde agua. Pero parece que el motor tiene algún problema de combustión puesto que creo que tira mucho humo sobre todo los primeros minutos Para saber si realmente hay problemas de mala combustion o falta de compresion primero hay que dejar el tema de la refrigeracion en condiciones. Una vez refrigere minimamente, se puede desmontar la tobera, (es muy facil y rapido) con eso veremos el estado del inyector, y de la precamara de combustion sin tocar ningun reglaje. No estas haciendo mas que lo que te harian en un taller, no se puede arreglar una cosa y dejar todo lo demas mal. Tampoco es logico ponerse a desmontar culata sin asegurarse primero de que es necesario, si al final hay que hacerlo, ya se hará, bien tu, o si no te atreves pues quien sea. ese motor hace años que esta falto de cariño.
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. Slava Ukrayini!.
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#4
23-01-2018, 17:58
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
EXACTO, justo ese tramo es el que estaba obstruido, idiota de mi, lo he destaponado pensando que era alguna incrustación o deposito.
Ya tengo el rodete nuevo, pero necesito una junta para la tapa ya que antes de recibirlo he probado el motor otra vez y por la tapa perdía agua. Que tendría que hacer a continuación? Por que claro lo mas seguro es que pase mas agua por el circuito alternativo... Alguna sugerencia para seguir? Un saludo y muchas gracias
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#5
23-01-2018, 19:57
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Luego dibujare como taponar el tramo en rojo que has destapado con un taco de plastico, Seria interesante limpiar el circuito con algun antical potente y si no queda bien, incluso salfuman rebajado. para eso hay un pequeño truco que tratare de explicar graficamente, asi que se lo guarden los propietarios de 1GM10, y resto de motores de refrigeracion directa. En mercadona tienen un antical bastante bueno, es de su marca, botella azul y cuesta 1,80 € creo que incluso tengo alguna foto por algun sitio porque en el hilo de los recambios low cost lo puse.
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
bUf0n (24-01-2018) | ||
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#6
23-01-2018, 20:38
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Sistema simple para limpiar un circuito de agua salada;
https://www.dropbox.com/s/5jiqq03c1e...201gm.png?dl=0 Creo que no hace falta mas explicacion;  En este caso es para los motores de la serie GM, pero cualquier yanmar por antiguo que sea tiene las tomas en sitios muy parecidos. En motores de otras marcas solo es cuestion de buscar puntos equivalentes.
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. Slava Ukrayini!.
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#7
24-01-2018, 07:17
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Muchas gracias Markuay, pero el termostato estará cerrado ¿no? . ¿como llega todo el agua al circuito?
Por cierto ¿que limpiador antical comentabas antes? Un saludo Valen
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Sistemas de Seguridad para la Náutica Alarma y localización para tu barco..  www.boatsecurity.com
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#8
24-01-2018, 17:49
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Al quitar la tapa del rodete la pasta que quedaba obviamente desapareció y como al final pedí la replica... Que tipo de sellador puedo utilizar? No sería necesario apretar los tornillos en exceso no? Además haré las fotos que me comentas... (Perdona mi ignorancia pero la foto a la que haces referencia es al motor desde arriba, no?) Un saludo! Gracias!
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#9
29-01-2018, 18:25
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
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#10
03-03-2022, 09:49
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Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Quiero porder llevarmelos conmigo cuando vaya a buscar el barco, para hacerle una limpieza antes. Por cierto, que recomendais, que use vinagre, el antical del mercadona u otro producto? Gracias 
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