Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

[ecobravo27]

Originalmente publicado por mareton

Se me olvidaba.
Yo también voy a comprar barco. Esta semana voy a ver uno, espero que me guste.
Si me gusta lo compraré, y será mi noveno barco, sin contar alguna auxiliar.
¿Por que digo esto? ...... por que después de todo, aún no tengo claro que tipo de barco quiero o necesito. La vida va cambiando y por ello (y con ella) cambian nuestras posibilidades y necesidades.
El tipo de vida que llevas te condiciona mucho que barco puedes tener y/o disfrutar. Un tipo "ocupado" y con buen presupuesto barco rápido de motor. Otro con mucho tiempo libre, un velero de tamaño... proporcional al presupuesto del que disponga.

Espero que te salga bien la compra.
Ayer vi una leader 805 y me gusto, lo unico que hoy he visto el video que tome con la gopro y un palo, por debajo del agua y el casco u la cola tienen bastante alga y supongo que caracolillo, no se si eso sera normal y hay que rascarlo cuando se haga una suspension para ver el casco, si puedo subir el video ya lo pondre, y me haria falta saber qque es cada cosa del motor, ya que vi en el lado de babor del motor por detras de un filtro de aceite, una union que por la junta parecia que salia oxido, pero desconozco si era un filtro o una bomba de agua de refrigeracion...

[ecobravo27]

https://www.youtube.com/watch?v=3A4A...ature=youtu.be
no se vereis algo, es que casi no llegaba

[Armicsan]

Cuidado con ese barco que hace mucho que no navega y tendras que cambiarle fuelles, anodos y alguna cosa más de las colas que son puñeteras si no se mantienen bien y probar bien el motor aunque viendo como está el casco y cola no creo que le hayan cambiado los colectores nunca.
Yo despues de experiencias varias en los barcos que he tenido no quiero ninguno que no navegue porque luego vienen los problemas

[ecobravo27]

Originalmente publicado por Armicsan

Cuidado con ese barco que hace mucho que no navega y tendras que cambiarle fuelles, anodos y alguna cosa más de las colas que son puñeteras si no se mantienen bien y probar bien el motor aunque viendo como está el casco y cola no creo que le hayan cambiado los colectores nunca.
Yo despues de experiencias varias en los barcos que he tenido no quiero ninguno que no navegue porque luego vienen los problemas

Bff, esto va ha resultar dificil, me temo que todas las que esten en elagua a la venta , van a estar igual o peor, por que vi una chaparral y estaba mucho peor, quiza sea mejor opcion ir a Gerona, donde hay varios vendedores tipo showroom, en naves donde tienen en exposicion las embarcaciones.
otro tema es el de los brokers (que ya explicare en el hilo correspondiente que hay abierto), la del video no tenian la llave y aun estoy esperando para que me llamen para que me digan las horas del motor, otros 2 que llame, me dicen que una esta vendida, pero que tienen otra que me enviaran datos..sigo esperando y la otra quedo para verla y me envian un mail que esta apalabrada con una paga y señal....y los anuncios de todas ellas, siguen estando en internet.... no entiendo cual es la jugada Armicsan por tus consejos por que como puedes me pueden colar un gol facilmente

[Armicsan]

Es complicado cuando tienes muchas ganas de comprar porque siempre pensamos que total por 4 cosas que hay que hacerle pero luego se convierten en muchos euros. Yo de ti pondria un anuncio aqui en la taberna poniendo el tipo de barco que quieres a ver que sale y tambien tienes muchos a la venta que los cofrades navegan a menudoncon ellos y los tienen perfectamente mantenidos. No tengas prisa

[ayapitas]

En general estoy de acuerdo con los comentarios del cofrade Armicsan, en esas esloras medio metro mas es un mundo, a mi particularmente me gusta mucho la Bayliner 245, yo tuve una 235 y es un casco muy solido y tiene buena habitabilidad....

Suerte con la compra

[fab]

Unas

En mas de una ocasión he comentado que hay que guardar un pellizco para la puesta a son de mar, algunos te dicen y enseñan facturas de cosas que no se han hecho (a veces ellos creen que si), afortunadamente son pocos pero los hay.
Si compras una barca , piensa en hacerle tu lo mas importante: Fuelles, impeler y colectores. Si al abrir no hace falta, mejor.
Con ese presupuesto no encontraras ninguna perfecta, por lo que intenta estar sobre los 20 , y guarda el resto para ponerla a son de mar.
Yo tengo una de 8,70 y hago una navegación parecida (Costa brava sur desde maresme) a la que pretendes, y te aseguro que la eslora es importantísima. No solo en habitabilidad sino en confort de navegación y afrontar el tiempo de la costa brava.

Respecto a la mecánica, desde que la compre todos los años meto dinero en mejoras. La mía es del 92 y ahora que los niños crecen y no cabemos pienso en subir de eslora, justo cuando empieza a estar a mi gusto.
Yo en cambio, nunca he encontrado problemas de recambios con Mercruiser y volvo. Incluso hay cosas mas económicas ya que hay fabricantes "genericos". En contra, igual te pasa como a mi, el año pasado cambia la bomba de agua salada porque perdía. Con 10 años menos hay menos probabilidades pero ninguna garantía.
Todos los años abro codos para revisar, y reviso fuelles ,aceite de colas , anodos, etc. Haz lo mismo antes de comprar, es dinero bien invertido. He hecho algunos comentarios en otros posts donde explico la revisión "precompra" como la hago yo.

Si lo cambio, el que se quede mi barco se quedara una unidad en muy buen estado y revisada, pero nunca hay nada seguro. Este verano he vivido un cambio de motor nuevo con 15 horas. En garantía claro, pero perdió el verano y ni yo se lo que pago por la barca nueva.

Del vídeo que pasas no lo veo tan mal, depende de donde sea puede salir a navegar y tener un año sin hacer fondos. Hay sitios donde el caracolillo crece muy rápido o le han puesto poco antifouling. En ese caso te diría que en varada , ánodos y antifouling calcula 800 EUR. Puede que algo menos según el sitio.
Sumale 1000 mas de revisión de motor y cola.

Sobre el consumo, yo tuve una lancha de 23pies con un 5.7 y salia a 1.8 lts /Nm a 18 nudos. Ahora estoy con dos VP 4.3 V6 en 2 a 2.5 lts/Nm a 20 nudos. Te hablo de mar hasta 1/2 metro de ola.

Y una ultima cosa. no te precipites ni desanimes, siempre aparece "tu" barco.

Unas a todo el que haya llegado aquí!!