|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
24-01-2018, 09:20
|
||||
|
||||
Re: Pesca curricán: 2t o 4t
Yo también soy de la opinión que Yamaha es nr.1. Quiza hoy en dia en 350 HP sea Suzuki pero no hablamos de ese caso.
Honda definitivamente nr. 3 por 2 motivos: 1 exceso de peso (son probablemente los mas pesados) y 2 por los problemas de corrosión.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." 
|
|
#2
24-01-2018, 17:38
|
||||
|
||||
|
Re: Pesca curricán: 2t o 4t
La comparativa que hice en su dia:
HONDA: BF90 / BF115 / BF135 POTENCIA: 66.2 Kw / 84.6 Kw / 100.71 Kw PESO : 166 Kg / 220 Kg / 217 Kg CILINDRADA: 1,496 cc / 2,354 cc/ 2,354 cc SUZUKI: DF90 / DF115 / DF140 POTENCIA: 66.2 Kw / 84.6 Kw / 103.0 Kw PESO : 158 Kg / 194 Kg / 191 Kg CILINDRADA: 1,502 cc / 1,950 cc / ,044 cc EVINRUDE: 90DEL / 115DHL / 130DPL POTENCIA: 67 Kw / 86 Kw / 97 Kw PESO: 145 Kg / 177 Kg / 177 Kg CILINDRADA: 1,296 cc / 1,727 cc / 1,727 cc Como podéis apreciar, el ETEC 130 con respecto al Suzuki de 140 pesaba solamente 14 kg menos y tenia 6 kw (8 HP) menos. No discuto que tuviera mas nervio. Por cierto para curri el humo tb importa.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 24-01-2018 a las 17:53.
|
|
#3
31-01-2018, 14:18
|
||||
|
||||
|
Re: Pesca curricán: 2t o 4t
Cómo bien dice RMR2ENG, para curri el humo tb importa.
Yo añado qué la diferencia de ruido entre 2 y 4 tiempos también importa mucho.
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
