Decepción y no barco

[SpitfireAntonio]

yo pienso que la palabra entre hombres se perdió hace mucho tiempo,e intento rodearme tanto en el trabajo como en las amistades de personas que aun la respetan y la antepongo a su carácter,simpatia,afinidades ,etcetc, y desde que selecciono mi entorno con ese criterio me va muy bien.
Suerte con la siguiente compra.

[papageno]

OSi su excusa para no vender es esa:
no quiero engañar a nadie, por eso te digo que hay ese problema.
Respuesta mia: ok no hay problema, pero quiero verlo con mis ojos para cerrar el trato
El: no hay problema lo entiendo perfectamente y asi lo haremos
Al cabo de un rato: No puedo garantizar el estado del casco por lo tanto ya no esta a la venta.
Despues insisti un poco pero nada...
En fin gracias a todos por los animos

[Fuerza 7]

Si era un problema de hidrolisis, devalua el barco para su venta mucho mas en general de lo que luego cuesta un tratamiento y erradicación completa de la misma (en algunos casos claro)...

Os pongo un ejemplo, un conocido compro un Barco con un precio en mercado de segunda mano para su año y estado general de entre 40 y 45 mil euros, al tener el barco hidrolisis, apreto y el propietario que se lo vendio por 19.000 €.

Luego lo pinto completo (viva y muerta, cubierta etc) por 5.000€ ahora un tratamiento completo de hidrolisis que le va a quedar el casco perfecto, por 6.000-7.000 con todo pero bien hecho...pues por 30 o 32.000 euros tiene un barco totalmente renovado con su certificado y garantia contra osmosis de 7 años, que si lo pone a la venta (de interiores esta muy bien) se saca entre 15-17.000 de beneficio sin duda...segun precio de mercado y quizás algo mas al dar garantia del tratamiento y un barco recien pintado que parece nuevo...

Es cierto que hay que meter dinero en el barco para conseguir venderlo mejor, y tiene su riesgo segun este el mercado, por eso muchos propietarios lo que quieren es quitarse el barco de encima sin poner un duro mas, y en muchos casos incluso poniendo precios que nada tienen que ver con la realidad del mercado.

La actitud de este vendedor no es la mas correcta, pero la verdad es que en un contrato entre dos partes cualquiera de las partes puede desistír de la venta en cualquier momento, porque hasta que se firma el contrato, no hay más que una negociación previa...

También esta el que piensa que si vende un barco con hidrolisis sin aclararlo al comprador, puede despues tener problemas de reclamaciones, y esta en lo cierto...

Por eso mucha gente prefiere tratarlo antes y dar la factura, para evitarse reclamaciones ulteriores, aunque en ese caso si el comprador acepta el barco con su hidrólisis y se inscribe en el contrato dicha peculiaridad, luego no podra reclamar nada sobre ello aunque al tratar de repararlo fuera peor de lo esperado, ya que el grado de hidrólisis no se ve a simple vista hasta pelar el barco, solo se ven las burbujas pero no el verdadero estado de la hidrolisis...

[Liandri]

Creo que se puede tomar de dos maneras, bien el propietario sabe lo que esta vendiendo y no quiere que le calienten la cabeza o bien el propietario no sabe a ciencia cierta que es lo que tiene el barco y no se fía , en cualquier caso considero que haces bien en no comprar un barco que ya de inicio te empiece a calentar la cabeza. Saludos