Misterios electrónicos

[Kiriteka]

Hola, navegantes,

Pues os explico el final de la historia:

Revisé las conexiones del piloto automático sin detectar nada. Lo abrí, y rocié con spray antihumedad por si acaso, y sin cambios.

Finalmente opté por revisar el alternador, aunque aparentemente cargaba bien, viendo el voltímetro. Con la pinza amperimétrica ví que a altas revoluciones, el indicador se volvía loco, variando contínuamente las cifras. Lo interpreté como avería del regulador. Compré uno en una casa de recambios para coche (22€), lo cambié, y problema resuelto! Ya no pita nada.

Espero que a algún cófrade le sea de utilidad.