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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Winder. Hablamos de un "Asimétrico" y me refiero al arraigo del puño de amura en proa, con una braza cortita (aunque reenviada a popa) y el asimétrico va por encima del balcón de proa. Trato de concretar la medida aconsejable del grátil teniendo en cuenta todos los elementos que estan desde la salida de la driza en el palo, hasta el anclaje a proa, por delante del stay (no tengo botalón). A veces "me liais"
al asimilarlo con la distancia total salida driza-proa, otras veces poneis algo más que esa medida y mi duda es si todos esos elementos que "acompañan al asimétrico (driza, mosquetón, braza) hay que descontarlos de la medida total. Igual no me expreso bien![]() ![]() |
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#2
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Que distancia hay entre el arraigo de proa y el puño de amura?
Esa distancia quedaría cubierta por la braza? ![]() 7 |
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#3
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Buenos días Vietnaaammmmm.
![]() ![]() La distancia total son 13m (desde salida de driza de spi al arraigo en proa por delante del stay). Pero de esa distancia se pierda algo en el puño de driza y luego se aconseja que el puño de braza vaya un poco por encima del balcón de proa, pues unos 70cm. Ya sé que luego el grátil va amollado y nunca va tensado de todo, pero como siempre nos referimos a esa medida y a la longitud del stay (o desde salida de driza) hasta el anclaje a proa.... Todo este rollo es porque, al comprarlo de segunda mano y por internet. me da miedo que sea grande ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
![]() Ese trimado puede ser apropiado si abrimos el rumbo con el asimétrico hacia la aleta. pero si queremos un través o algo menos, debemos bajar el puño de amura lo máximo posible cazando la braza. Para un asimetrico/genaker con esa medida de 13 metros que dices, yo usaría esos mismos 13 metros, lo que tendría que darle de más para que tomara su forma curva está compensado por las medidas de herrajes que llevará. Estamos hablando de crucero y una compra de segunda mano o a vela ya hecha. En cualquier otro caso: velero local ![]()
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#5
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Es que esas son mis dudas. Qué medida de grátil compro teniendo en cuenta esos factores. Que si por aleta el asimétrico va mas amollado (por encima del balcón de proa), que si través más cazado...Un dibujito ![]() |
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#6
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Pues sobre esa medida de 13 metros, depende un poco del modelo.
Las velerías suelen llamarles por número según el corte: code 0 para vientos cerrados, A1 o G1, hasta A5 o G5 para los más popeles. La curva del gratil será más pronubciada cuanto más popel, ajustada a la medida en el Code 0 y más grande según suba el número hacia popa. Para crucero yo compraría sobre 13 metros. Aunque no dejaría pasar una buena oferta de algo más grande. Si falta vela no tiene remedio, si sobra un poco de vela después de probarlo varias veces, pasaría por Gándara o Orca (ya que eres de la zona) para pedirles que me lo ajustaran, no será caro u pequeño recorte. ![]()
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#7
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Variedad de medidas
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Editado por Bob en 03-10-2021 a las 15:10. |
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#8
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Cita:
No, si usas botalon. De todas maneras se suelta amura para embolsar mas la vela. Y se suelta driza para empoparnos mas (el puño de driza se desplaza mas a barlovento) |
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#9
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No tengo botalón. Ni pienso dado el uso esporádico.
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#10
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Un genaker, no es como un spinnaker. Se monta rapido sin complicaciones. Escota laaarga a ambas bandas y se maneja como el genova. Hasta vientos de 15 nudos sin problemas.
Con almacenador, lo puedes montar en puerto y abrirlo y cerrarlo como un genova. Una vez que lo tengas lo vas a usar. Por eso siempre mejor con botalon. La ventaja del botalon, es que no pierdes esos cm del balcon de proa, aparte de ir menos desventado por la mayor. Si lo sacas mas podrias incluso ceñir con el genaker. |
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#11
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Más que nada por cuestión $$$. Tenía pensado solo asimétrico
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