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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Recuerdo que cuando recian lo monte nuevo hace un tiempo me lo hizo un par de veces al principio y jugando connla escala manual volvia sin problemas, en ese momento entendi que era normal, y la verdad que durante todos estos meses no me habia vuelto a pasar, probare a resetear la sonda y cuando vare aver como esta de sucio...
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#2
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Para que en la sonda marque el fondo la escala a la que trabajas tiene que ser superior a la profundidad que te encuentres en ese momento...
Lo mismo que para sacar datos de profundidad para hacer batimetrías y demás... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
NANDOCANTABRIA (29-01-2018) | ||
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#3
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Si eso lo tengo claro traba muchas gracias, pero ayer aun asi me segguia fallando, probare hoy a resetearla y a seguir observando y sino pues tendre que pensar en el transductor ...
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#4
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A mi me pasa con una 628, y ya me han cambiado dos veces en transductor, pierde el fondo un momento y lo recupera, y lo raro es que es casi siempre en parado.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xicu50 | ||
NANDOCANTABRIA (31-01-2018) | ||
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#5
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Ami me pasa lo mismo, unas veces se va y vuelve rapido y otras tarda un monton en volver a darme la profundidad, que raro que con 2 tranaductores te siga fallando? No sera del propio equipo el error , me tiene bastante mosca
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#6
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Cita:
En tu caso ¿no será que al estar el barco balanceándose la quilla o la propia barquilla genera grandes burbujas que ciegan al aparato?. Los ultrasonidos al pasar de un medio líquido a uno gaseoso con la gran diferencia de densidad entre ambos hace que el procesador de señal sufra algo así como un shock durante unos segundos. Algo así como lo que sucede cuando cruzamos la estela de otro barco. Puedes hacer comprobaciones dentro de la dársena estando el agua como un plato y a barco parado sin balance si se reproduce el fenómeno o no Después con el barco parado fuera de puntas con movimiento de balance y finalmente navegando al ralentí aproado y de empopada.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#7
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xicu50 | ||
TXELFI (02-02-2018) | ||
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#8
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Pues un motivo más para sospechar de la dudosa ubicación de la barquilla del transductor. Los cascos de nuestras embarcaciones cabinadas son por lo general "cuadrados" y por ende muy estables, de ahí que parados balanceen muy rápido, y si tiene mucha quilla como es el caso del mío hay que saber elegir bien la ubicación de la barquilla. Cualquier detalle mal hecho puede influir al buen funcionamiento de la sonda, incluso el sentido de giro de la hélice.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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